Posté le: 01/11/2006 17:38 |
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FILOUD |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 22 Juil 2006 |
Messages: 91 |
Localisation: ILE DE FRANCE |
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Exemple hier soir : 1 heure et quart pour faire StCloud/opera, par les quais. C'est une Alfa, elle n'a donc pas chauffé. Lodge tout juste un poil encrassées sans doute, faisant baisser un peu le régime de ralenti...On décrasse dés que c'est dégagé!
Seul pb en ville, la visibilité, la dureté des commandes...et surtout la conso ! fait bien ses 20 litres, la coquine. Je vous rappelle ce que disait le prospectus en 1971 "l'injection Spica, un gage de performance (je suis Ok) et d'économie (pub mensongère !)." |
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Posté le: 01/11/2006 17:43 |
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greluche |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 13 Sep 2004 |
Messages: 96 |
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la calandre basse et pointue à la merci du premier con qui recule en se garant |
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AR51 Matta bertone spider 2.0 156 SW 2l TS, ... et les ex ...
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Posté le: 01/11/2006 17:48 |
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FILOUD |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 22 Juil 2006 |
Messages: 91 |
Localisation: ILE DE FRANCE |
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C'est bien pire avec mon Spider, la vulnérabilité de l'avant ! Mais je vais toujours dans les parkings, ou sinon dehors en épi.... |
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Posté le: 01/11/2006 17:52 |
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greluche |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 13 Sep 2004 |
Messages: 96 |
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le freinage légendraire de la montreal quand la voiture devant décide, on ne sait pourquoi, de s'arrêter au feu
et aussi, les fenêtres qui mettent une heure à descendre et remonter
et la position de conduite, où tu ne vois rien parceque la tête à la hauteur des pots d'échappement des 4*4
non, le seul truc bien ,c'est que tt le monde te regarde |
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AR51 Matta bertone spider 2.0 156 SW 2l TS, ... et les ex ...
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Posté le: 01/11/2006 18:11 |
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FILOUD |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 22 Juil 2006 |
Messages: 91 |
Localisation: ILE DE FRANCE |
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Marrant que tu évoques le freinage, justement hier j'ai failli emplatrer un taxi que je suivais en doublant par la droite un endormi, pas trés loin d'un feu rouge. Heureusement depuis 4000 km j'ai eu le temps de m'habituer au freinage, j'ai donc appuyé à fond, sans bloquer les roues, mais la plongée de l'avant n'est certes pas rassurante...J'ai dans mes cartons 4 Bilstein, et j'attends des étriers 4 pistons de BMW, ça devrait améliorer les choses! |
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Posté le: 02/11/2006 10:33 |
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gtvweb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2011 |
Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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dans le dernier veloce, la revue de notre club on est revenu sur ce film puisqu'il avait fait parti du theme, les alfas et le cine a epoq'auto 2005.
De memoire, je dirais Alexandra Stewart pour la pilote du moulin a cafe.
[img]http://www.gtvpassion.com/pages%20internet/rep%20club/sorties/2005/clubep05.htm[/img]
On y voit d'ailleurs un montreal du 74, a qui il est ?  |
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Posté le: 02/11/2006 10:38 |
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slycamp |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 12 Avr 2005 |
Messages: 72 |
Localisation: 77 Fbleau |
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|  | alfa, qd tu nous tiens ... |  | |
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Posté le: 02/11/2006 11:27 |
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did.com |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 369 |
Localisation: Ste Geneviève des bois (91) |
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En ce qui concerne les fenetres, l'option vitre electriques est fortement conseillé, meme indispensable!!. Les manivelles manuelles sont inaccessibles lorsque tu es ceinturé sur ton siége!!.
Et la têtes des gens qui voyent les paupiéres se baisser quand les phares s'allument!!
Didier |
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Posté le: 02/11/2006 13:24 |
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diremas |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1441 |
Localisation: Provence |
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Rhaaaa la montreal... C'est la voiture qui m'a fait aimé les alfas, quand j'étais petit et que mon tonton se l'était offerte...
Lui par contre, je crois bien que c'est celle qui l'a dégouté des alfas tellement il a été emmerdé avec
D'ailleurs, je me souviens d'une scène où effectivement, même petit, j'ai compris qu'on avait un gros souci avec les freins : freinage d'urgence pour éviter un tracteur découvert après un haut de côte alors qu'on roulait à toc et que la circulation en face nous empechait de l'éviter. Mon oncle criant 'meeeeeeeeerde' debout sur freins et rentrant tous les rapports dans un bruit magnifique. Rhaaaaaaaa, on a réussi à s'arrêter mais c'était vraiment limite. Pourtant quand mon oncle a pris les freins, il m'avait semblé bien loin le tracteur... mais quand on s'est arrêté, il était vraiment tout prêt... Quel souvenir. |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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Posté le: 02/11/2006 13:31 |
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greluche |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 13 Sep 2004 |
Messages: 96 |
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did.com a écrit: |
Et la têtes des gens qui voyent les paupiéres se baisser quand les phares s'allument!!
Didier |
on sait enfin à quoi servent les paupières de phare  |
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AR51 Matta bertone spider 2.0 156 SW 2l TS, ... et les ex ...
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Posté le: 02/11/2006 23:03 |
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Me33qv |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 20 Nov 2005 |
Messages: 3496 |
Localisation: Montpellier |
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ça serait sympa qu'un possesseur de monty nous filme l'événement ! |
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Posté le: 05/11/2006 12:13 |
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schloppa |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 05 Déc 2005 |
Messages: 3 |
Localisation: alsace |
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c'est quand même sympa de voir une monty a l'écran......
et concernant la 911, c'est une boite sportomatic, non ? |
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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa |
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