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Posté le: 07/10/2006 21:41 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
Messages: 3988 |
Localisation: auvergne |
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GAILLARD a écrit: | Merci BERTONE ( au fait je ne sais toujours pas comment t'es pris ta passion pour les alfas ) ,également pour ALEX 59 et les autres !!!!.avec qui se fut un réel plaisir de partager ces souvenirs.
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Salut Gaillard!
Ma passion, c'est très simple et assez classique, je pense quelle venue quand j'étais gosse et que mon oncle roulait en coupé bertone. Mon père, lui, avait une Bm 2500 et chaque fois qu'on se rencontrait je préférais monter dans l'Alfa, je trouvais ça plus rigolo.
L'Alfa faisait un joli bruit, l'intérieur était sympa et je trouvais la ligne craquante, bref tout ce que la Bm n'avait pas. Pour moi, la Bm ça faisait trop sérieux, y'avait aucune fantaisie.
Mon oncle a gardé assez longtemps cette Alfa et, plus tard, j'ai mème essayé de lui apprendre le talon pointe avec son coupé bertone mais il a renoncé très vite en manquant de finir dans un portail. Depuis il n'a plus jamais réessayé et la voiture, hélas , a été vendue.
Voilà pour la petite histoire et voilà, je crois d'où me vient cette passion pour les Alfa.
D'ailleurs s'en est à un point où je ne pense qu'à ça toute la journée et, sur la route, chaque fois que j'en vois une, c'est un évènement et je ne regarde plus que ça. Je me demande mème parfois si je suis normal!!! |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 08/10/2006 00:58 |
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Fenris |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2694 |
Localisation: Oslo - Norvège |
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did.com a écrit: | Aberdeen il dot ravitaller les plate-formes petrolieres non?
Si j'ai bien vu sur une tof, le G-BLEZ est devant le G-BLUM... |
Exact, CHC Scotia fait du "taxi" pour le ravitaillement en homme sur les plateformes pétrolières. Et pourquoi saloperie de G-BLEZ, tout simplement que ça fait 2 semaine que je bosse comme un ane pour qu'il ait ses pièces à temps. Il est actuellement en maintenance !!! Le G-BLUM a terminé sa maintenance il y a un mois
Fenris |
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Posté le: 09/10/2006 10:23 |
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GAILLARD |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Juil 2006 |
Messages: 588 |
Localisation: 77000 MELUN |
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Bertone,je te rassure ,TOUT EST NORMAL,et puis la probabilité de croiser une giulia ou meme une 75,dans la semaine,voir le mois,quand on est passionné ,forcement donne l'impression de ne voir que ça et de casser les pieds à tout le monde avec ça,de mon coté j'ai le sentiment de radotter;de yoyoter,de bassiner,de saouler toute la famille avec mes visions hallucinatoires ,il n'empèche que quand je mets la GTV EN ROUTE,alors là on fait moins les malins,et du coup on me pardonne cette addiction......
DONC Bertone tout va bien
Comment rester indifferant,ça à le mérite de succiter le débat non ??
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Posté le: 09/10/2006 14:40 |
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alfamania |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 20 Sep 2004 |
Messages: 529 |
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GAILLARD a écrit: |
Avec les alfas,les avions ;les bateaux;entre autre,je ne pouvais pas terminer ce sujet sans une petite photo prise par CAMERON pendant sa plongée sur le BISMARCK
BON WEEK A TOUS
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Elles sont passées où, les 2 tourelles avant du Bismarck ??
Deux tourelles quadruples de 380, çà ne disparaît pas comme çà ... A moins que les Gipsy king ait encore fait un coup .. au prix du bon acier par les temps qui courent !
A moins qu'il s'agisse d'un diarama Heller |
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Posté le: 09/10/2006 15:28 |
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GAILLARD |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Juil 2006 |
Messages: 588 |
Localisation: 77000 MELUN |
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Le BISMARCK,à coulé en 2 étapes;
il c'est d'abord retourné,et c'est là qu'il à perdu
ces tourelles.
ensuite il à roulé sur lui meme entre la surface et
le fond pour se replacer tel qu'on le voit sur la
photo.
Sauf que,entre les deux étapes il y à une distance d'au moins 400 METRES !!!
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Posté le: 09/10/2006 16:38 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
Messages: 3988 |
Localisation: auvergne |
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GAILLARD a écrit: | Le BISMARCK,à coulé en 2 étapes;
il c'est d'abord retourné,et c'est là qu'il à perdu
ces tourelles.
ensuite il à roulé sur lui meme entre la surface et
le fond pour se replacer tel qu'on le voit sur la
photo.
Sauf que,entre les deux étapes il y à une distance d'au moins 400 METRES !!!
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Tu veux dire 4000 mètres! |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 09/10/2006 17:44 |
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basefamily |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 25 Mar 2005 |
Messages: 36 |
Localisation: Haute Marne |
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voici pour les fanas de l'armée de l'air une petite photo du Rafale dans sa conf de guerre 3 bidons+ 2 SCALP + 2 MICA EM + 2 MICA IR
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Dernière édition par basefamily le 18/10/2006 18:58; édité 1 foisAlfa GT 3.2 V6 SELECTIVE | | |
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Posté le: 09/10/2006 17:52 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
Messages: 2943 |
Localisation: idf |
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Citation: | J'avais aussi monté la "Jeanne" et 2 ou 3 autres escorteurs, destroyer, |
La vache, il tient la forme notre Baboon!!!! Un vrai étalon !
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pardon... |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 | | |
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Posté le: 10/10/2006 09:16 |
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GAILLARD |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Juil 2006 |
Messages: 588 |
Localisation: 77000 MELUN |
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NON,il y à 400 METRES entre les deux parties;avant et arrière,sur la photos le BISMARCK n'est pas entier,donc entre le moment ou il à perdu ces tourelles et le moment ou il à touché le fond ,sa longue agonie lui à fait parcourir la distance de '400 M !!!!
[img=http://img216.imageshack.us/img216/2795/440st5.jpg]
Et pendant qu'on y est une chtite photo de la BELLE JEANNE !!!!
Et une dès hélices du CLEM,celles qu 'ont retrouvent aujourd'hui sur le CHARLES DE GAULLE!!!!
tous ça pour ça ????
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Posté le: 10/10/2006 18:42 |
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pepiot |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 11 Juil 2005 |
Messages: 1458 |
Localisation: chilly mazarin |
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commandatore a écrit: | Citation: | J'avais aussi monté la "Jeanne" et 2 ou 3 autres escorteurs, destroyer, |
La vache, il tient la forme notre Baboon!!!! Un vrai étalon !
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pardon... |
voir mème depuis sa visite au pavillon d'armenonville , un maitre étalon attention il convient cependant de l 'éloigner d'éventuelles poignées de gravier :)et planquez vos blondes platinées |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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Posté le: 10/10/2006 18:55 |
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GAILLARD |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Juil 2006 |
Messages: 588 |
Localisation: 77000 MELUN |
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beau et performant,meme les ricains n'en reviennent pas |
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Posté le: 10/10/2006 19:00 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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Toujours en panne, comme les alfa...
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 11/10/2006 08:49 |
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calex_fr |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 06 Avr 2006 |
Messages: 428 |
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GAILLARD a écrit: | Et une dès hélices du CLEM,celles qu 'ont retrouvent aujourd'hui sur le CHARLES DE GAULLE!!!!
tous ça pour ça ????
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Ils ont remplacé les hélices ultra modernes qui n'ont rien coûté et qui se sont felé dans les premiers tours par celles du Clem ? |
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Seventies Classic Club Trophy |
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Posté le: 11/10/2006 09:24 |
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GAILLARD |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Juil 2006 |
Messages: 588 |
Localisation: 77000 MELUN |
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Exactement,et dans la foulée MR CHIRAC,constatant cet état de fait à signé un 2ème PORTE-AVIONS pour 2017 qui reprendra une propultion dite [ classique ],parce qu'en plus des problèmes d'hélices le bon CHARLES à des fuites { FUITES RADIOACTIVES !!!! } dues à la conception de ses moteurs,avec tout ça on rajoute un pont-d'envol trop petit et une vitesse de pointe trop basse pour envoyer les avions .
On vient donc de s'apperçevoir qu'en montant les hélices du clem sur les arbres de transmission du charles,celui-ci allait presque plus vite en pleines charges,mais surtout résiste aux attaques de la mer !!!!
ENFIN les hélices du CLEM ayant au moins parcourues pour ainsi dire 30 FOIS LE TOUR DE LA TERRE + 18 FOIS avec la 2 ème paires,ça me fait très plaisir qu'elles reprennent du services.
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Posté le: 11/10/2006 09:28 |
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calex_fr |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 06 Avr 2006 |
Messages: 428 |
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GAILLARD a écrit: | Exactement,et dans la foulée MR CHIRAC,constatant cet état de fait à signé un 2ème PORTE-AVIONS pour 2017 qui reprendra une propultion dite [ classique ],parce qu'en plus des problèmes d'hélices le bon CHARLES à des fuites { FUITES RADIOACTIVES !!!! } dues à la conception de ses moteurs,avec tout ça on rajoute un pont-d'envol trop petit et une vitesse de pointe trop basse pour envoyer les avions .
On vient donc de s'apperçevoir qu'en montant les hélices du clem sur les arbres de transmission du charles,celui-ci allait presque plus vite en pleines charges,mais surtout résiste aux attaques de la mer !!!!
ENFIN les hélices du CLEM ayant au moins parcourues pour ainsi dire 30 FOIS LE TOUR DE LA TERRE + 18 FOIS avec la 2 ème paires,ça me fait très plaisir qu'elles reprennent du services.
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Grandiose, en sachant que le Charles a coûté 150% de plus que prévu (et encore on ne sait pas exactement combien il a coûté), sans parler des ingnieurs et assistants informatiques du dernier cri qui ont participé à sa conception....
C'est vraiment du grand n'importe quoi. |
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