Posté le: 04/10/2006 21:19 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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commandatore a écrit: |
Bon, retour en 2006... que dit la carte grise...?
(F2) : Masse en charge maximale admissible du véhicule : 1340kg
(F3) : Masse en charge maximale admissible de l'ensemble : que dalle!
(G) : masse du véhicule en service : que dalle!
(G1) : poids à vide national : 990
On est bien avancés!
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Ben si, t'as ton poids à vide d'homolololologation "Gaston" ---> 990 kilox
Exactement comme le 1750 S1 à Nono sur sa carte grise
Baboon
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Posté le: 04/10/2006 21:29 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Rectification, je m'a profondément gourré, je m'a mélangé les pinceaux dans les cartes grises
Bertone 1750 S1 Nono 1040 kilox carte grise
1300 GT Junior 990 kilox carte grise
Sprint 1600 GT 1050 Kilox carte grise
Baboon |
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Posté le: 04/10/2006 21:35 |
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Walligator |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 08 Oct 2004 |
Messages: 3477 |
Localisation: Nayarit. Mexico! |
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Au départ c'est pour un Bertone 2000 GTV,donc comme le miens et c'est 1040 kg! |
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Posté le: 04/10/2006 22:11 |
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ben_33 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 20 Juin 2005 |
Messages: 37 |
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Merci pour vos réponses!
Au final, le type de l'administration va quand même me filer mon certificat de conformité sans ce papier reprenant les différentes masses. Soulagé!
Par contre, il m'a appris que mon moteur n'était pas d'origine (via le numéro du moteur) mais provient d'une alfetta 2L. Quelles sont les différences entre ces moteurs?
Selon lui, seule l'admission est différente et de ce fait la puissance légèrement plus faible mais rien ne dit que sur le mien l'admission du moteur d'origine n'a pas été remontée sur celui de l'alfetta. Comment puis-je en être sûr?
Encore une fois, je fais appel à vous mais c'est tellement plus facile que de faire des recherches par soi-même
Ben.
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Posté le: 04/10/2006 22:54 |
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Fenris |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2694 |
Localisation: Oslo - Norvège |
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Hors sujet On
Je ne voyais pas les Bertone aussi lourd . Si je ne me trompe pas, entre un Bertone 2000 et une Alfetta GTV inox le poids est le même ? (environ 1040 kg)
Hors sujet Off
Fenris |
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Posté le: 05/10/2006 06:04 |
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gtv30 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Oct 2004 |
Messages: 2223 |
Localisation: gard |
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Fenris a écrit: | Hors sujet On
Je ne voyais pas les Bertone aussi lourd . Si je ne me trompe pas, entre un Bertone 2000 et une Alfetta GTV inox le poids est le même ? (environ 1040 kg)
Hors sujet Off
Fenris |
oui mon petit, ça arrive aussi avec un kg de pommes et un kg de tomates, rendors toi |
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le dire c'est bien le faire c'est mieux |
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Posté le: 05/10/2006 08:46 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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ben_33 a écrit: |
Par contre, il m'a appris que mon moteur n'était pas d'origine (via le numéro du moteur) mais provient d'une alfetta 2L. Quelles sont les différences entre ces moteurs?
Selon lui, seule l'admission est différente et de ce fait la puissance légèrement plus faible mais rien ne dit que sur le mien l'admission du moteur d'origine n'a pas été remontée sur celui de l'alfetta. Comment puis-je en être sûr?
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Monté un Alfetta 2 litres dans une vraie GTV2000 Bertone, rien d'extraordinaire
Percer le vilo pour le pignon à queue de Boite à pignons
Intervertir pompe à huile, eau, carter d'huile, collecteur d'échappement, les supports moteur, on ne touche pas aux carbux..........
Une operation courrante et classique
Baboon |
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