| | une alfa "ancienne" pour tous les jours |
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Posté le: 11/09/2006 21:21 |
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minimike |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 05 Juin 2006 |
Messages: 23 |
Localisation: ardennes |
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coucou, je vous écris à vous les experts (après new-york, miami) alfa. j'ai très peu de temps pour profiter de mon GTV6 et je me demandais si je pouvais m'en servir tous les jours par exemple pour aller travailler mais j'ai peur qu'on me l'abime et je trouve qu'elle n'est pas très discrète (rouge). Alors je me demandais si une 75 ne serait pas plus adaptée à un usage quotidien. Mais quand même pas n'importe laquelle. Ce serait soit une 2l ts, soit une v6 3l, soit une 20 turbo. Qu'en pensez-vous. Sinon je pensais à une 156 2l ts ou V6 un peu âgée(dans les 5000 euros), mais çà me ferait chier de passer à la traction. |
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Minimike, quelques grammes de finesse dans un monde de brutes. |
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Posté le: 11/09/2006 21:47 |
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gtvweb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2011 |
Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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20 turbo, c'est quoi une renault 20 turbo ? si c'est celle a laquelle je pense pour tout les jours, pas pratique ! et pas facile a trouver
dis plutot une 18 turbo elle a existe celle la chez alfa ! avec une , entre le 1 et le 8 bien sur !
moi j'opterai bien pour une 156 TS. ou 155 |
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Posté le: 11/09/2006 22:03 |
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minimike |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 05 Juin 2006 |
Messages: 23 |
Localisation: ardennes |
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voyez bien que je suis pas un expert de tous les modèles, méaculpa, pensais que la turbo était en 2litres. bon j'aurais appris quelque chose aujourd'hui : la turbo est en 1l8. PS : si çà devait être une renault cà serait une R21 2l turbo. |
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Minimike, quelques grammes de finesse dans un monde de brutes. |
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Posté le: 11/09/2006 22:06 |
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dinkytoy |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 15 Mar 2005 |
Messages: 450 |
Localisation: Dubai UAE |
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çà dépend un peu... tu roules beaucoup?
si oui, le choix d'un alfa "ancienne", meme une 75 n'est pas forcement le plus indiqué. Les plus jeunes ont quand meme 15 ans révolus et ne sont pas toujours aptes à affronter de longs kilometrages quotidiens (note bien qu'au prix ou elles se vendent, tu peux en changer règulièrement!)
Sinon, une TS, il parait que c increvabe (c un "onmadique", j'en ai jamais eu à moi, mais ceux qui ont pratiqués confirmeront sans doute)
au fait, pour avoir fait un peu de tolerie ds l'automobile, il me souvient que ta règion est la plus sévère de france en ce concerne la corrosion (sel en hiver, graviers sur les routes, humidité permanente). A prendre en compte si tu choisis finalement le gtv (protection du soubassement indispensabe si tu veux qu'il dure...) |
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à l'écurie: Mustang GT/CS, Alfa 147GTA, Alpine A310 V6 (en hibernation), ducati 900 SS (idem) |
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Posté le: 11/09/2006 22:39 |
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Max Romeo |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 02 Sep 2004 |
Messages: 3126 |
Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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Euh ... bah désolé de casser le mythe, mais un GTV6 au quotidien, c'est possible ! En tout cas, c'est ce que je fais, et en prime, j'adore la tête que font mes collègues qui roulent (presque) tous Rino
Plus sérieusement, une 75 TS pour tous les jours, c'est très bien !! |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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Posté le: 11/09/2006 23:13 |
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Fenris |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2694 |
Localisation: Oslo - Norvège |
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Je roule tous les jours en 75 1800ie est c'est un bonheur...
Par contre elle consomme comme une caisse de 15 ans.
Fenris |
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Posté le: 11/09/2006 23:22 |
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félix |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 22 Sep 2005 |
Messages: 1164 |
Localisation: sud Seine et Marne |
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moi je n'ai qu'un seule voiture, la 75 2L ts et c'est ma voiture à tout faire :
- traverser la france pour aller voir mon père en Bretagne,
- aller au ski et faire le con sur la neige,
- aller tous les jours au boulot,
- faire du circuit de temps en temps et faire un petit coucou aux graviers,
- apprendre à mon épouse à conduire! oué oué...
Bon c'est du costaud mais faut avoir un peu de temps pour bricoler de temps en temps. Cela dit je ne me suis jamais retrouvé en galère au bord de la route.
Niveau sensations de conduite c'est viril pour "seulement" 148ch, niveau entretien c'est assez facile pour un débutant comme moi, et niveau conso ça reste raisonnable (9L en ville mode sport "on", 6L5 sur les nationales, 7L5 sur autoroute).
En gros si c'était à refaire je rachèterai la même, c'est ma première alfa et c'est comme ça que je les aime! Le problème c'est qu'un fois que t'en as une t'as très vite envie d'une deuxième mais c'est ma femme qui n'est pas trop d'accord! |
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Posté le: 11/09/2006 23:29 |
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alpa |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 10 Sep 2004 |
Messages: 1348 |
Localisation: Grenoble |
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Une 75TS c'est parfait. C'est tres fiable coté meca, pour le reste il faut accepter des petits caprices de temps en temps: une portiere qui ne s'ouvre plus, les clignos qui merdent. Mais ca se repare facilement, rapidement et pour pas cher, et le forum est la pour aider.
Moi je roule 2 jours en Maserati 430 biturbo, un jour en 75 TS coursifiée et 2 jours en Kappa 2.4L 20v, 60km par jour. Ma femme prend tous les jours sa Mini 1000 de 1986 pour faire 80km sur l'autoroute. Elle a roulé en 75TS pendant 9 mois avant de se la faire exploser par une A4 TDI break.
Les anciennes donnent un plaisir de conduite, ne coutent pas cher en entretient et ne se font pas voler. Tous les petits cons bavent sur les Audi et BMW donc on passe inappercu meme en Maserati. D'accord, pas quand on accelere à fond . |
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Posté le: 11/09/2006 23:35 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
Messages: 3085 |
Localisation: 28/78 |
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Posté le: 11/09/2006 23:39 |
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Velocicolza |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Mai 2006 |
Messages: 875 |
Localisation: 01510 Virieu le grand |
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félix a écrit: | Le problème c'est qu'un fois que t'en as une t'as très vite envie d'une deuxième mais c'est ma femme qui n'est pas trop d'accord! |
Ah qu'c'est vrai !!! Toutefois ma femme me pardonnerait si c'était un spider cabriolet. Le problème c'est que j'en ai déjà 2 et mon gamin en a une aussi. Mais trois 75 2.4 TD à la maison, c'est déjà pas mal.
En plus, j'aimerais bien reconstruire mon Alfetta 2.4 TD avec laquelle j'ai fait pareil que Félix aujourd'hui et ce pendant 15 ans et 500.000 kms.... sans une seule panne réelle. A chaque fois elles m'ont toutes prévenu avant.
Si tu veux pas trop dépenser, au risque d'être ringard, tout est dans ma signature !!
Je prends toujours mon pied avec mes 75 2.4 TD (indice d'opacité inférieur à 1,5 voire 1 !!!!) puissance et souplesse hors normes caractérisent les Alfa. Ma dernière consomme moins de 6 l/100 tous parcours...
Voilà un bout d'expérience pour ta réflexion.
Serge |
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Il n'y pas que le Colza dans le vie...
La preuve :
Il y a aussi le Tournesol...
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD |
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Posté le: 12/09/2006 00:05 |
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dinkytoy |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 15 Mar 2005 |
Messages: 450 |
Localisation: Dubai UAE |
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bravo les gars!
Chuis vraiment un rigolo de prendre la 75 que pr la ballade! |
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à l'écurie: Mustang GT/CS, Alfa 147GTA, Alpine A310 V6 (en hibernation), ducati 900 SS (idem) |
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Posté le: 12/09/2006 08:38 |
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shamrock |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 08 Sep 2004 |
Messages: 994 |
Localisation: Dauphiné/Savoie |
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33 Sportwagon : pratique, donné à l'achat, incassable, leger, logeable, rouille mais sans plus, pas trop d'ennui électrique
pas d'expérience autre que la 1.7 ( çà tire bien ) , et les 1.3 en injection cela doit pas consommer grand chose
mais c'est une traction désolé |
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@+
Pierre
33 SW1.7QV & Monti72
Aprilia Moto 6.5 |
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Posté le: 12/09/2006 08:54 |
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Bruno-Simon |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 377 |
Localisation: Castres (Tarn) |
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Pour ma part je roule qu'en Alfa. De avril/mai jusqu'à fin octobre le spider (1971) tous les jours et le reste du temps l'Alfetta (1982) Elles sont bien assurees, mais pour moins de 9000km/an chacune (facile à faire avec deux voitures car mon job n'est pas tres loin) bon j'ai la chance d'aller de parking à parking aussi ........... Comme quoi rouler en ancienne tous les jours c'est faisable ...... (je croise tous les matins un mec qui va bosser en fiat 500 et un autre avec un Vespa Primavera, c'est à dire d'avant 1975 ....) |
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Spider 2000 de 1971
Alfetta 1.8 de 1982__________________
On a toujours tort d'essayer d'avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu'ils n'ont pas tort ...... |
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Posté le: 12/09/2006 08:58 |
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the75v6 |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 07 Avr 2006 |
Messages: 436 |
Localisation: Nice / Corse du sud |
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75 3.0v6 qv de 91 comme seule voiture pour mon cas: zero souci au quotidien, l'auto est saine et correctement entretenue.
Mais l'achat d'une 75, c'est la roulette russe: tu peux tres bien tomber, alors c'est une auto increvable, mais tu peux aussi tres mal tomber: douzes proprios avant toi, tous fondus du rupteur beaucoup moins de l'entretien... alors... |
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Posté le: 12/09/2006 11:22 |
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Nirich |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 11 Jan 2005 |
Messages: 518 |
Localisation: Louveciennes |
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Mon projet actuel :
finir tous les petits travaux sur mon Alfetta (1600 de 76), et si tout va bien, je vais profiter du double arbre tous les jours....
J'adore cette voiture
@lfistement
Nirich |
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