| | Cornets carbu PVC ---> Photos et vidéos (Résumé) |
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Posté le: 27/08/2006 21:07 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Posté le: 27/08/2006 23:21 |
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vincenturbo75 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 31 Juil 2005 |
Messages: 1465 |
Localisation: 22 Côtes d'Armor |
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Pas si économique que ça ton système ! Il a du te revenir à une petite fortune en budget clopes !
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Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942
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| | Re: Cornets carbu PVC ---> Photos et vidéos (Résumé) |
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Posté le: 27/08/2006 23:33 |
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Me33qv |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 20 Nov 2005 |
Messages: 3496 |
Localisation: Montpellier |
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| | Re: Cornets carbu PVC ---> Photos et vidéos (Résumé) |
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Posté le: 27/08/2006 23:37 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Me33qv a écrit: |
et en carburant aussi ! |
Jamais tomber en panne seiche ni de seiches
Baboon |
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Posté le: 31/08/2006 23:51 |
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Spiderosso |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 130 |
Localisation: Val D'Oise |
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Fait gaffe que ton Bertone n'avale pas de la merde , avec des tromplons pareil ! |
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Les virages...oui, mais en travers c'est mieux ! |
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Posté le: 11/09/2006 09:33 |
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calex_fr |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 06 Avr 2006 |
Messages: 428 |
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Ca y est, on sait où Baboon a trouver son inspiration
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Seventies Classic Club Trophy |
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Posté le: 11/09/2006 09:36 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Posté le: 11/09/2006 09:38 |
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calex_fr |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 06 Avr 2006 |
Messages: 428 |
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histoire d'enfoncer le clou |
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Seventies Classic Club Trophy |
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Posté le: 11/09/2006 09:54 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2635 |
Localisation: LILLE (59) |
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c'est le V10 des M5 et M6 ? |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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Posté le: 11/09/2006 09:54 |
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calex_fr |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 06 Avr 2006 |
Messages: 428 |
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Rodolphe a écrit: | c'est le V10 des M5 et M6 ? |
yes |
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Seventies Classic Club Trophy |
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Posté le: 11/09/2006 09:58 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
Messages: 3085 |
Localisation: 28/78 |
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Posté le: 11/09/2006 10:00 |
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calex_fr |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 06 Avr 2006 |
Messages: 428 |
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yes, beau travail acoustique |
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Seventies Classic Club Trophy |
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Posté le: 11/09/2006 19:45 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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très beau moulin, dommage qu'il bouffe 2L/1000 d'huile.
Mais c'est presque un moteur de course, normal qu'il soit pas parfaitement adapté à la route. |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 11/09/2006 20:14 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
Messages: 3988 |
Localisation: auvergne |
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En tout cas ils ont au moins eu l'intelligence chez BM de revenir à la distribution par chaine. |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 11/09/2006 20:23 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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bertone a écrit: | En tout cas ils ont au moins eu l'intelligence chez BM de revenir à la distribution par chaine. |
ils ne l'ont jamais vraiment abandonnée, juste quelques mois avec des bretelles, un égarement de courte durée |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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