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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » ça vaut quoi une Jaguar XJR V12 de 1983 ? Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  ça vaut quoi une Jaguar XJR V12 de 1983 ? Posté le: 01/09/2006 11:16 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne y'a des connaisseurs parmis vous ? On me propose de m'échanger ça contre une de mes alfa. Je vais arriver a le revendre ce truc apres ? Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Re: ça vaut quoi une Jaguar XJS V12 de 1983 ? Posté le: 01/09/2006 11:20 Max Romeo Fossile du forum Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 3126 Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 GODZYLA a écrit: y'a des connaisseurs parmis vous ? On me propose de m'échanger ça contre une de mes alfa. Je vais arriver a le revendre ce truc apres ? Ca chauffe, ça rouille, ça coute la peau des c..... à entretenir, ça boit comme un trou, et la plupart de celles qu'on trouvent à pas cher ont été mal entretenues !! Sinon, très séduisante et très classe : une vraie Jag' ! Tiens, pour toi : http://fabert.free.fr/ ça te donnera une idée sur les millésimes. Fiat 124 Spider 1981 Fiat Coupé 20V Turbo 1998 "On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." Re: ça vaut quoi une Jaguar XJS V12 de 1983 ? Posté le: 01/09/2006 11:21 Me33qv Fossile du forum Inscrit le: 20 Nov 2005 Messages: 3496 Localisation: Montpellier GODZYLA a écrit: y'a des connaisseurs parmis vous ? On me propose de m'échanger ça contre une de mes alfa. Je vais arriver a le revendre ce truc apres ? très belle auto, mais qui a mauvaise presse... cf dernier Auto Retro p 78... 33 1.7 QV 8s '90-Sprint 1.7 QV '88- Recensez vos 33 ! : http://perso.orange.fr/alfaromeo33/ Posté le: 01/09/2006 11:25 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne non c pas celle la, ce que le mec me propose c'est une 4 portes avec 4 feux ronds devant. Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 01/09/2006 11:30 Max Romeo Fossile du forum Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 3126 Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 GODZYLA a écrit: non c pas celle la, ce que le mec me propose c'est une 4 portes avec 4 feux ronds devant. Ah, OK, c'est la XJ6, version musclée ! Ce que j'ai dit avant vaut toujours : refroidissement sous-dimensionné, électricité à l'anglaise, et un nombre de silent-blocs hallucinant, ce qui explique le silence de roulage, mais ce qui coûte les yeux de la tête à acheter, ne serait-ce qu'en prix des pièces ... Et à revendre, j'espère que tu n'es pas pressé Fiat 124 Spider 1981 Fiat Coupé 20V Turbo 1998 "On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." Posté le: 01/09/2006 11:31 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor Tu veux parler d'une XJ6 alors ? Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 01/09/2006 11:33 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor Moi j'adore la XJS V12. Failli en acheter une, je me suis lancé dans le Dodge à la place. Gaffe de prendre une Jaguar nickel niveau mécanique. Les pièces sont hors de prix et pas facile de bosser là-dessus. Tout est tassé sous le capot. Tu passes les mains nulle part. Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 01/09/2006 11:35 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne C'est celle la, en V12. Le mec m'a dit 6.0L mais bizarement je ne trouve que des 5.3L sur internet....... Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 01/09/2006 11:50 VincentSJN Changeur d'ampoule Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 272 Localisation: 76 GODZYLA a écrit: C'est celle la, en V12. Le mec m'a dit 6.0L mais bizarement je ne trouve que des 5.3L sur internet....... Salut Godzyla. C'est une comme cela mais avec des pare chocs plus plastoc, bref modernisés... Elle fut montée avec le 5.3L. Je ne suis pas spécialiste, mais il me semble qu'elle a été montée avec le 6.0L, à peu d'exemplaires, mais plutôt en fin de carrière (6.0L monté beaucoup plus sur les XJS) J'ai repris les présentations salons 82 et 83 et je ne vois aucune trace du 6.0L à cette époque. Je rejoins totalement Max Romeo en ce qui concerne la source d'emm... que tu risques de rencontrer avec ce type d'auto, attachante certes, mais qui n'est pas spécialement construite pendant la meilleure période Jaguar. A+ Vincent Spider 2.0L 1991 / Alfetta 1.8 1981 Posté le: 01/09/2006 13:15 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Sinon niveau moteur boite auto tout ça , c'est fiable et solide ? Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 01/09/2006 13:22 Spider 2600 Changeur d'ampoule Inscrit le: 29 Aoû 2005 Messages: 216 Localisation: Ranchal (69) Si elle n'a pas touné depuis un certains temps, il faut s'attendre à de gros problémes sur l'injection. Le V12 Jaguar ne supporte pas l'inactivité sinon on en trouve en vente entre 3000 et 4000 € Louis Posté le: 01/09/2006 13:45 pepiot Rodeur de soupapes Inscrit le: 11 Juil 2005 Messages: 1458 Localisation: chilly mazarin la xjr est une version spéciale (R=racing )autant que je me souvienne , donc , à voir .....IL est possible ??? que ce soit un 6l ;plus ou moins le pendant d une TI super chez alfa , donc il conviendrait de faire quelques recherches . PERSO , j ai possédé une daimler XJC v12 (la berline coupé deux portes avec toi vinil )une rareté . J étais proprio il y a deux mois d une autre jag ,un coup" type E 1ere série 4.2L et c 'était pas une mauvaise auto ,avec come toutes les caisses qui font des envieux un tas de conneries racontées sur son dos je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal 300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) Posté le: 01/09/2006 15:24 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor pepiot a écrit: la xjr est une version spéciale (R=racing )autant que je me souvienne , donc , à voir .....IL est possible ??? que ce soit un 6l ;plus ou moins le pendant d une TI super chez alfa , donc il conviendrait de faire quelques recherches . PERSO , j ai possédé une daimler XJC v12 (la berline coupé deux portes avec toi vinil )une rareté . J étais proprio il y a deux mois d une autre jag ,un coup" type E 1ere série 4.2L et c 'était pas une mauvaise auto ,avec come toutes les caisses qui font des envieux un tas de conneries racontées sur son dos Absolument, ne jamais prendre pour argent content les mythes qui se racontent sur tel ou tel modèle (ex: 75 turbo qui en réalité est très fiable). J'ai un ami qui a possédé une Jaguar pendant 25 ans, un modèle ancien, je vous redirai quoi, sur le moment je ne me souviens plus du modéle exact, une berline énorme et sculpturale des années 50. Il a été mécano spécialisé Jaguar. Ce qu'il dit des Jaguar : hormis assez fréquemment des petits problèmes électriques, pas plus de soucis qu'autre chose. Mais pièces honéreuses, comme toute bonne anglaise. En cherchant bien et avec un peu de patience on trouve pour 5000 euros un coupé XJS V12 zéro défaut avec carnet d'entretien à jour. Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 01/09/2006 16:43 gracus Petit nouveau Inscrit le: 29 Nov 2005 Messages: 21 VincentSJN a écrit: Elle fut montée avec le 5.3L. Je ne suis pas spécialiste, mais il me semble qu'elle a été montée avec le 6.0L, à peu d'exemplaires, mais plutôt en fin de carrière (6.0L monté beaucoup plus sur les XJS) Effectivement, la XJ-R V12 est une berline XJ avec le V12 porté à 6.0L et 330 ch din (au lieu du 5.3L et des 300 ch). C'est la version "sportive" de la gamme XJ, mais elle est sortie à la fin des année 80, et non en 82. En 82, il y avait "seulement" le 5.3 en V12. Posté le: 01/09/2006 17:21 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Merci pour ces info, le gros mytho de vendeur dit que ça vaut 7000€, en plus interieur cuir en etat moyen et un circuit de carburant en rade sur les 2. Sinon y'a des BVM ou c tout des BVA ? Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) ça vaut quoi une Jaguar XJR V12 de 1983 ? Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 2   Aller à la page 1, 2  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom