Posté le: 23/08/2006 18:26 |
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olive |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 110 |
Localisation: cambrai (59) |
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salut à tous,depuis peu j'ai un bruit en provenance de la malle arriere et uniquement sur mauvais revetement! le fait de degonler les pneus arrange legerement le pb mais ce n'est pas çà!
le garage m'a changé 2 bras de suspension en alu(les plus en arriére) car celles-ci avaient du jeu mais le pb ets toujours là!
les silentblocs de barre stab ont l'air ok et ma plage arriére n'emet pas de bruits particuliers....
reste les amortisseurs et leurs paliers.....
la voiture affiche 61000 kms!
merci à vous, olive |
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Posté le: 23/08/2006 20:00 |
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fred 50 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 898 |
Localisation: Cherbourg |
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Onmaditque....l'usure de la barre stab était normal sur ces autos (rien sur la mienne de 98 pourtant). |
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156 1.8
145 1.3
GTV6
Sprint 1.5 |
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Posté le: 24/08/2006 02:35 |
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Caesarino |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 07 Nov 2004 |
Messages: 744 |
Localisation: hauts de seine |
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Dsl de foirer ton post mais .... c'est une 924 que tu as ??? |
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Posté le: 24/08/2006 11:00 |
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touffy |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 29 Juin 2006 |
Messages: 155 |
Localisation: 69 (dans le Beaujolais ... hic) |
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Posté le: 24/08/2006 12:31 |
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olive |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 110 |
Localisation: cambrai (59) |
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salut,oui c'est une 924 2l de 1978 totalisant 142000kms et le bruit est sympa mais moins que mon bialbero! |
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Posté le: 24/08/2006 13:07 |
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Caesarino |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 07 Nov 2004 |
Messages: 744 |
Localisation: hauts de seine |
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En effet , c différent! j'avai une 44 2l5 avant! tres bonne propulsion , une vraie GT malgré que 163 chevaux. j'avai failli récupérer une 24 turbo carrera GT avec moteur cassé pour un prix raisonnable.... belle erreur , j'aurai du l'acheter , elle est bien rare et performante...
Une comme ca....snifff
Mais en effet au niveau son , c pas comme une alfa
Caesarino |
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Posté le: 24/08/2006 14:08 |
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Me33qv |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 20 Nov 2005 |
Messages: 3496 |
Localisation: Montpellier |
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Caesarino a écrit: | En effet , c différent! j'avai une 44 2l5 avant! tres bonne propulsion , une vraie GT malgré que 163 chevaux. j'avai failli récupérer une 24 turbo carrera GT avec moteur cassé pour un prix raisonnable.... belle erreur , j'aurai du l'acheter , elle est bien rare et performante...
Une comme ca....snifff
Mais en effet au niveau son , c pas comme une alfa
Caesarino |
la vaaaache ! quelle gueule ! elle est magnifique ! ça change de la sempiternelle 911... |
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Posté le: 24/08/2006 14:37 |
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hexen |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1347 |
Localisation: Gien |
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Est ce que tu as regardé les vérins du coffre ?
La 156 de mon frère counnait un peu de l'AR, c'était le pivot qui ait la liason verrin/coffre qui était désoudé, çà bougait et donc çà couinait. |
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