| | Cornets carbux PVC (c'est contagieux)---> Ver. Gtv1.0 !!! |
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Posté le: 22/08/2006 16:36 |
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bugpat |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 843 |
Localisation: (84) Sud-est : Dans le Luberon |
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Salut,
Merci Baboon pour l'idée, voilà ma version pour Alfetta GTV des cornets en PVC
Matos nécéssaire : un tube PVC diam 50 mm, un morceau d'alu de 3 mm d'épaisseur, de la peinture en bombe. J'ai juste acheté le tube : 3€...
Il faut aussi une grosse bouteille de Sangria "Eurosangria" disponible dans n'importe quel bon supermarché en Espagne !!!
Alors gros ponçage de la plaque d'alu 3mm à la ponceuse à bande (j'ai trouvé que du larmé...) Puis collage du gabarit de TurboSeb (merci !!!), et perçage des trous-trous...
Ensuite "tulipage" du tube PVC : on le chauffe une dizaine de secondes sur la gazinière en le tournant, puis on l'emmanche carrément sur le goulot de la bouteille de Sangria. Si on chauffe trop, le tube glisse pas bien, et se plie façon accordéon. C'est plus facile à faire qu'à dire...
Puis on coupe la trompette obtenue à 10 cm, et on recommence 3 fois de plus... Montage à blanc (pour ajuster les tgros trous de 50mm de diam)...
Ensuite on fait un cordon de colle "sans clou ni vis" tout autour des tubes...
Là j'ai pensé trop tard que j'aurais pu les rendre démontables facilement les trompettes, mais bon, tant pis. Prochaine évolution... Faire attention de coller les tubes du bon côté de la plaque (paraît qu'y en a qui se gourrent). Ensuite on arase ce qui dépasse au cul de la plaque (côté carbus), les cornets au final mesurent 9,5cm (j'ai choisi ça au hasard).
Résultat final après polissage de la plaque d'alu et peinturage des cornets avec du noir satin special rien (j'avais que ça sous la main, je trouve ça joli, et si ça résiste pas aux hydrocarbures, je mettrai aut'chose. Par contre effectivement ça ne chauffe pas du tout, donc pas besoin de peinture haute température)
Enfin montage final sur la bête. J'ai pas de grillage à lapin , j'en mettrai plus tard. J'ai dévié le reniflard d'huile comme ça vers le sol avec un bout de gaine pour tester, je vais me faire une 'tite boite de recup...
Je sais pas si on gagne beaucoup, mais quelle impression quand on ouvre à fond. Superbe bruit, et on dirait bien qu'on avance plus (placebo ?)...
Quoi qu'il en soit, merci Baboon pour cette superbe idée. GENIAL !!! Je vais mettre ça sur mon site, avec ta permission.
Ah, et en ce qui concerne la Sangria, il est fortement déconseillé de se taper les 2 litres avant les essais de la voiture... |
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Posté le: 22/08/2006 16:49 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2635 |
Localisation: LILLE (59) |
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SPLENDIDIE
bienvenu à la Leroy-Casto Speed Racing Power ...
j'adore le détournement de la bouteille de sangria !
ça te vaut une médaille d'honneur du club LCSRP !!!
Rodolphe |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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Posté le: 22/08/2006 17:01 |
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Franch |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 05 Juil 2005 |
Messages: 264 |
Localisation: Mennecy - 91 |
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Très propre en tout cas ! Et bonne idée pour la mise en forme style cornet !
C'est Baboon qui va être content ! |
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Posté le: 22/08/2006 17:16 |
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calex_fr |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 06 Avr 2006 |
Messages: 428 |
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Superbe en effet,
voici un petit fichier pour les pofils de cornets
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Seventies Classic Club Trophy |
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Posté le: 22/08/2006 17:37 |
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Walligator |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 08 Oct 2004 |
Messages: 3477 |
Localisation: Nayarit. Mexico! |
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J'ai le droit d'essayer aussi? |
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| | Re: Cornets carbux PVC (c'est contagieux)---> Ver. Gtv1.0 |
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Posté le: 22/08/2006 18:00 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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bugpat a écrit: | Faire attention de coller les tubes du bon côté de la plaque (paraît qu'y en a qui se gourrent). |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 22/08/2006 20:08 |
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GTv4 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1965 |
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges |
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il est prévu avec sébastien de refaire une plaque avec un percage à 2 dixieme, ceci permettrai un montage serré des coudes PVC.
Nous avons dejà baboon qui est intéressé, d'autres ?
faut compter une ~20€ la plaque... |
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Posté le: 22/08/2006 20:43 |
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Me33qv |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 20 Nov 2005 |
Messages: 3496 |
Localisation: Montpellier |
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par l'enfer !
un coupé 635 ! aux aaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrmmmmmmmmeeeeeees !
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Posté le: 22/08/2006 20:57 |
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vincenturbo75 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 31 Juil 2005 |
Messages: 1465 |
Localisation: 22 Côtes d'Armor |
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Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942
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Posté le: 22/08/2006 20:59 |
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vincenturbo75 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 31 Juil 2005 |
Messages: 1465 |
Localisation: 22 Côtes d'Armor |
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En faisant un tour au rayon PVC chez le castor du Hamas, j'ai jeté un oeil sur les coudes. Il est écrit dessus "65 °". Je me suis posé la question : s'agit-il de la limite de température ? Ca me paraît vraiment très peu. La signification est peut-être autre ? |
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Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942
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Posté le: 22/08/2006 21:01 |
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GTv4 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1965 |
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges |
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c'est pas 67°5 c'est l'angle du coude ! |
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Posté le: 22/08/2006 21:05 |
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vincenturbo75 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 31 Juil 2005 |
Messages: 1465 |
Localisation: 22 Côtes d'Armor |
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GTv4 a écrit: | c'est pas 67°5 c'est l'angle du coude ! |
Arf, si c'est ça j'ai trop la honte de ne même pas y avoir pensé ! |
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Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942
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Posté le: 22/08/2006 21:45 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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vincenturbo75 a écrit: | GTv4 a écrit: | c'est pas 67°5 c'est l'angle du coude ! |
Arf, si c'est ça j'ai trop la honte de ne même pas y avoir pensé ! |
Heu, tu l'a fait expres non ?
Sans dec tu blaguait pas ??????????????? |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 22/08/2006 21:46 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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vincenturbo75 a écrit: | GTv4 a écrit: | c'est pas 67°5 c'est l'angle du coude ! |
Arf, si c'est ça j'ai trop la honte de ne même pas y avoir pensé ! |
C'est bien ce que je craignait........
L'abus de turbo nuit a la santé intelectuelle |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 22/08/2006 21:49 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Salut BugPat et félicitations, ça a de la gueule ton montage !!!!!
Juste que t'aurais pu en enlever encore un peu sur la contre-toise comme la photo ci dessous/
En tout cas, l'idée fait son chemin, j'ai reçu une douzaine de mail
pour avoir plus de détail sur le montage, 3 Caterham,
1 Elan, 1 R12 Gordini, 1 1300 Abarth, 1 Jaguar Type E,
1 Béhème 2,8/3,0 , et des Alfa 4 et 6 en ligne.
L'Evo-3 aura la contre toise en PVC Massif, faut que je voie ça
avec les martiens de Thionville et Strasbourg,
TurboSeb et GTV4 pour qu'ils me découpe ça.
Cornetta Courto série1:
http://img221.imageshack.us/img221/6678/pict0036gd4.jpg
Cornetta Longo Evo-2
A suivre avec Rodolphe le patron de la Scuderia Leroy-Casto Speed Racing Power
L''Evo-2 est presque finie, pas le temps ces jours ci because déplacements pro.
A bientôt
Baboon |
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