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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » QUI a ou a palpé un HAYON ou CAPOT en fibres de MC RACING ? Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  QUI a ou a palpé un HAYON ou CAPOT en fibres de MC RACING ? Posté le: 13/08/2006 23:40 tectoteam Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 762 Localisation: Vaucluse Hello les conpatriotes d'infortune. je voudrais savoir si le capot et le hayon que fabriquent mc racing (30) se montent sur les charnieres et les boucles et serrures de fermeture d'origine ? PARCE QUE MEME MC RACING ne le sais pas soit il a des troubles pathologiques soit il s'en rosse les bonbons de 300€... je vais incessamment sous peu arroser de gouache mon pelikan et j'ai fait l'effort de faire quelques retenues de bas de laines histoire de me payer ces deux babioles qui permettent d'alleger mon tas de rouille. mais c'est vraiment rageant de savoir que l'autre guignol au telephone n'a pas l'air motivé ! face a mon insistance de reponse il a preféré me dire "je ne sais pas", face a une telle repartie je me sens vraiment dans l'impasse merci a vos memoires si vous savez, ou si vous connaissez une personne a qui demander Posté le: 14/08/2006 10:03 Rodolphe Taré du trêfle Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 2635 Localisation: LILLE (59) Je me suis posé la même question ... mais comme c'est un vague projet pas encore mis en pratique, je ne suis pas allé bcp plus loin !! Donc, pas de réponses de mon côté ! concernant le hayon, c'est surtout la vitre qui pèse très lourd : tu la change aussi pour du polycarbonate ou un truc du genre ? Rodolphe Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?! Posté le: 14/08/2006 10:07 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) J'en ai palpé un mais je ne sais pas s'il s'agit d'un MC racing. En tout cas celui que j'ai palpé tien avec 4 attache "rallye" et à mon avis c'est tellement lite en fibre que ça doit etre le cas de tous les capot en fibre. Comme le dit rodolphe une fois enlevé la vitre le hayon devient beaucaup plus léger. Si tu remets une vitre en "verre" dans un hayon en fibre tu vas gagner pinuts et il va casser en deux la premiere fois qu'il va claquer C'est vrai qu'il pese un âne mort le hayon quand le vérin est HS on le sent bien GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Posté le: 14/08/2006 10:12 Giulietto Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 758 Localisation: Tresserre (66) Je dois aussi en commander un, mais j'ai fait le deuil des attaches d'origine. Je ne crois pas qu'elles soient conservées, mais ça n'engage que moi. Si quelqu'un peut nous donner confirmation, ce serait sympa... Idem pour capot moteur... Re: QUI a ou a palpé un HAYON ou CAPOT en fibres de MC RACIN Posté le: 14/08/2006 10:18 gtv30 Taré du trêfle Inscrit le: 03 Oct 2004 Messages: 2223 Localisation: gard tectoteam a écrit: Hello les conpatriotes d'infortune. je voudrais savoir si le capot et le hayon que fabriquent mc racing (30) se montent sur les charnieres et les boucles et serrures de fermeture d'origine ? PARCE QUE MEME MC RACING ne le sais pas soit il a des troubles pathologiques soit il s'en rosse les bonbons de 300€... je vais incessamment sous peu arroser de gouache mon pelikan et j'ai fait l'effort de faire quelques retenues de bas de laines histoire de me payer ces deux babioles qui permettent d'alleger mon tas de rouille. mais c'est vraiment rageant de savoir que l'autre guignol au telephone n'a pas l'air motivé ! face a mon insistance de reponse il a preféré me dire "je ne sais pas", face a une telle repartie je me sens vraiment dans l'impasse merci a vos memoires si vous savez, ou si vous connaissez une personne a qui demander salut je ne sais pas pour les pièces de gtv, mais je sais pour celles de GTA et c'est du super boulot, du travail bien fait et une qualité de haut niveau super good! capot renforcé comme un en tôle(ce qui est rare) et montage facile il est possible de monter les ferrures d'origine (pour la serrure prévoir un montage à la fibre du support comme sur tous les capots en fibre centrage oblige) le dire c'est bien le faire c'est mieux Posté le: 14/08/2006 21:06 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 Demande chez eux http://www.scuderiadelbiscione.com/ je suppose qu'ils doivent savoir SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 20/08/2006 13:41 simonsen Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 21 Oct 2004 Messages: 174 Localisation: meaux 77 salut,est ce vraiment necessaire de gagner 3 kgs sur le haillon?vu le prix . si j'ai 5 mns j'irai le peser ,mais à coté d'une porte ça pése que dalle . Posté le: 20/08/2006 14:37 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Salut à tous !!! J'ai les capots Av/Ar poly de chez MC, ils sont d'une finition absolument remarquable, avec les filetages intègrés dans le poly pour réutiliser éventuellement la boulonnerie et les compats d'origine. Vraiment du beau boulot. A l'automne, je commande les portières Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 20/08/2006 14:43 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France simonsen a écrit: salut,est ce vraiment necessaire de gagner 3 kgs sur le haillon?vu le prix . si j'ai 5 mns j'irai le peser ,mais à coté d'une porte ça pése que dalle . Un hayon d'Alfetta, ça pèse un ane mort Un hayon poly et vitrage polycarbonate, c'est très très light. Peut etre que 5 kilox ça ne represente rien pour toi, mais quand on se lance dans l'allègement d'une caisse, le moindre kilox à éliminer est valable. Arracher 150 kilox à une Alfetta, c'est comme si tu lui raajoutais 25 chx, c'est pas rien. Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 20/08/2006 15:37 tectoteam Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 762 Localisation: Vaucluse simonsen a écrit: salut,est ce vraiment necessaire de gagner 3 kgs sur le haillon?vu le prix . si j'ai 5 mns j'irai le peser ,mais à coté d'une porte ça pése que dalle . les portieres on deja morflé.... je mattaque a ce qui reste. dans la mesure du r€sonabl€ Posté le: 20/08/2006 15:38 Lorenzo67 Champion de la clé de 13 Inscrit le: 22 Avr 2006 Messages: 578 Localisation: Strasbourg (67) Baboon tu commences à être gateu on dirait Posté le: 20/08/2006 15:39 tectoteam Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 762 Localisation: Vaucluse Baboon a écrit: Salut à tous !!! J'ai les capots Av/Ar poly de chez MC, ils sont d'une finition absolument remarquable, avec les filetages intègrés dans le poly pour réutiliser éventuellement la boulonnerie et les compats d'origine. Vraiment du beau boulot. A l'automne, je commande les portières Baboon OK OK OK OK OK merci l'ancien... alors c bon, je vait les prendre. moi je veut alleger, mais je veut absolument que de l'exterieur ca ai l'air normal. Posté le: 21/08/2006 12:24 Rodolphe Taré du trêfle Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 2635 Localisation: LILLE (59) J'ai vu qu'il faisaient aussi les ailes avant... c'est surement une bonne idée aussi, ça ! pas tant pour le poid que pour régler les pb de corrosion ! une fois découpées les ailes d'origine, gros traitement de la rouille à l'intérieur et pose de ces ailes... oh... je le sens bien ce truc là, pour titine... Rodolphe Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?! Posté le: 21/08/2006 12:38 gtv30 Taré du trêfle Inscrit le: 03 Oct 2004 Messages: 2223 Localisation: gard Rodolphe a écrit: J'ai vu qu'il faisaient aussi les ailes avant... c'est surement une bonne idée aussi, ça ! pas tant pour le poid que pour régler les pb de corrosion ! une fois découpées les ailes d'origine, gros traitement de la rouille à l'intérieur et pose de ces ailes... oh... je le sens bien ce truc là, pour titine... Rodolphe c'est ce que je vais faire pour le mien! le dire c'est bien le faire c'est mieux Posté le: 21/08/2006 12:45 Rodolphe Taré du trêfle Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 2635 Localisation: LILLE (59) gtv30 a écrit: Rodolphe a écrit: J'ai vu qu'il faisaient aussi les ailes avant... c'est surement une bonne idée aussi, ça ! pas tant pour le poid que pour régler les pb de corrosion ! une fois découpées les ailes d'origine, gros traitement de la rouille à l'intérieur et pose de ces ailes... oh... je le sens bien ce truc là, pour titine... Rodolphe c'est ce que je vais faire pour le mien! SUPER !!! tu compte faire ça quand ? parce que un petit photo-reportage du montage me serait d'une aide redoutable !!! Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?! QUI a ou a palpé un HAYON ou CAPOT en fibres de MC RACING ? 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