 Posté le: 26/07/2006 21:58 |
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| Nerox |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 12 Sep 2004 |
| Messages: 77 |
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Bonsoir,
Depuis peu de temps maintenant, ma 156 1L9 JTD me fait des chose bizarres. Je m'explique.
A plusieurs reprises qui deviennent maintenant réguliere, le moteur ce coupe. Tout marche dans la voiture mais le moteur s'eteind.
De plus lorsque j'essaye de la démarré celle ci refuse, on entend le bruit de démarrage mais le moteur ne se lance pas. Il faut attendre quelques minute et je peux de nouveau démarré.
Pour info, elle démarre nikel a froid, vidange effectué il y a 9000Km.
aucun voyant ne s'allume avant que le moteur ce coupe.
Voila, ci quelqu'un a une idée....
Merci d'avance  |
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| Posté le: 27/07/2006 00:06 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Une hypothèse parmi d'autres,
La plus classique
Filtre à gazoil bouché ??????
Combien de kilobornes ton filtre à Gazoil
T'y mets du Gazoil propre de pétrolier ou de la Merdassafioule de grandes surfaces aux cuves crado-merdeuses ?????
Baboon |
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| Posté le: 27/07/2006 09:16 |
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| San-Antonio |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 02 Fév 2005 |
| Messages: 1409 |
| Localisation: De retour en UK finalement... |
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Des coupures inopinees, ca peut etre 1 million de trucs.
Comme d'hab : 1er reflexe : valise magique (70 Roros chez Alfa). |
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GTV 916, the beast :
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| Posté le: 27/07/2006 14:23 |
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| Nerox |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 12 Sep 2004 |
| Messages: 77 |
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alors sauf pénurie dans le porte monnaie, gazoil toujours propre de pétrolier. Concernant le filtre a gazoul j'en ai sincérement aucune idée
Mais j'ai l'impression que le moteur ce coupe uniquement lorsque la clim est en route. Car hier soir elle me la fait 3 fois presque de suite et la clim était en route.
je prend rdv pour donner 70roro a mon garage préféré. |
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| Posté le: 27/07/2006 15:06 |
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| 3litresourien |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 27 Avr 2006 |
| Messages: 3085 |
| Localisation: 28/78 |
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| Thermique de securité sur la clim qui couperai autre chose en même temps? |
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| Posté le: 31/07/2006 08:55 |
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| Prestazioni |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 351 |
| Localisation: Limoges 87 |
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| il y a de grande chance que cela vienne du Capteur tour moteur , mais il faut effectivement faire un passage au diag pour etre sûr |
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| Posté le: 31/07/2006 15:57 |
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| alfieri |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 29 Jan 2005 |
| Messages: 728 |
| Localisation: carpentras (84) |
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effectivement le cpateur deregime moteur, un classique sur les clio dci....
Laurent |
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kawa only
ZXR 750 stinger H1
ZXR 400 H2
GPZ 997r TURBO ninja <-- oui ça existe
GPz 750 turbo
1135 en resto
1100 ZZR Type C
Saab 9.3 2.0t MAPTUN E85 275cv
ZX 10 TOMCAT |
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| Posté le: 31/07/2006 18:29 |
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| randy |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 15 Nov 2004 |
| Messages: 6 |
| Localisation: chalons en champagne |
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| un pote a eu exactement le meme probleme sur sa 166 2.4jtd, passage à la valise et verdict : 1 capteur HS. |
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