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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » 75 2.4 TD    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  75 2.4 TD Posté le: 21/06/2006 23:11 GTv4 Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1965 Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges Si qqu'un à les rapport de BV .... AlfaRomeo Club d'Alsace Moselle Posté le: 22/06/2006 21:44 GTv4 Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1965 Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges d'apres ce que je vois sur le ricambi, il y a 4 satelites mais pas de disque de frictions!! ca veut dire que le différentiel est bloqué sur la 2.4 TD !!! AlfaRomeo Club d'Alsace Moselle Posté le: 22/06/2006 22:32 félix Rodeur de soupapes Inscrit le: 22 Sep 2005 Messages: 1164 Localisation: sud Seine et Marne GTv4 a écrit: d'apres ce que je vois sur le ricambi, il y a 4 satelites mais pas de disque de frictions!! ca veut dire que le différentiel est bloqué sur la 2.4 TD !!! ça veut plutôt dire que c'est un différentiel tout ce qu'il y a plus classique, qui tourne librement aux frottements dans les engrenages près... Posté le: 22/06/2006 23:02 Panzer Tombeur de boite Inscrit le: 19 Jan 2006 Messages: 888 Localisation: entre le volant et le siége bizare, moi quand je prends un rond point un peu gaï j'entends bien ronronner dans le pont ... l'image doit pas correspondre à l'autobloc, mais juste aux satélites et planétaires, dans ePER g trouvé une page rien que pour l'autoblocant. couple conique : 2.4TD=13x40 2.0TD=3.0V6=1x39 164 V6T don d'organe pour 155 75 3.0V6 juste pour cruiser 75 2.4TD comme neuf! Posté le: 23/06/2006 00:32 félix Rodeur de soupapes Inscrit le: 22 Sep 2005 Messages: 1164 Localisation: sud Seine et Marne Panzer a écrit: bizare, moi quand je prends un rond point un peu gaï j'entends bien ronronner dans le pont ... c'est normal c'est des pignons à denture droite dans le différentiel ça fait du bruit. pour les rapports de réduction avec du 13*40 ça donne : en 1 è : 08,85 2 05,29 3 03,77 4 02,91 5 02,40 en gros, le nombre de tours/min moteur divisé par ce coef te donne la vitesse de rotation des roues en tours/min Il te reste à prendre le diamètre des roues en compte et tu as tes vitesses ps : arrêtez de vous toucher il y a pas d'autobloc dans les TD Posté le: 23/06/2006 03:09 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards félix a écrit: Panzer a écrit: bizare, moi quand je prends un rond point un peu gaï j'entends bien ronronner dans le pont ... c'est normal c'est des pignons à denture droite dans le différentiel ça fait du bruit. Non, c'est une denture hypoïde, c'est à dire spiro-conique à axes non-concourants. Le ronflement du pont est plutot lié à la friction des disques du différentiel à glissement limité certes, il est vrai que la 2.4 n'a pas le glissement limité mais seulement un différentiel renforcé à 4 satellites, cela dit une boite ca s'interchange le rapport de pont est bien 13x40, mais les rapports de boite sont ceux des alfetta et gtv4 (3 premiers rapports plus courts que les 75 essence): 1. 3.500 2. 1.956 3. 1.258 4. 0.946 5. 0.780 Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 23/06/2006 04:36 GTv4 Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1965 Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges coincoin a écrit: certes, il est vrai que la 2.4 n'a pas le glissement limité mais seulement un différentiel renforcé à 4 satellites, cela dit une boite ca s'interchange J'en suis arrivé à la meme conclusion quand j'ai regardé le diff' du gtv6. et renseigement pris avec d'autre, le couple a transmettre peut etre une raison a cela. Sinon merci à vous tous.... j'ai complété le fichier qui va bien : http://autodelta.free.fr/IMG/xls/BVtranx.xls AlfaRomeo Club d'Alsace Moselle Posté le: 23/06/2006 09:23 félix Rodeur de soupapes Inscrit le: 22 Sep 2005 Messages: 1164 Localisation: sud Seine et Marne coincoin a écrit: félix a écrit: Panzer a écrit: bizare, moi quand je prends un rond point un peu gaï j'entends bien ronronner dans le pont ... c'est normal c'est des pignons à denture droite dans le différentiel ça fait du bruit. Non, c'est une denture hypoïde, c'est à dire spiro-conique à axes non-concourants. Le ronflement du pont est plutot lié à la friction des disques du différentiel à glissement limité certes, il est vrai que la 2.4 n'a pas le glissement limité mais seulement un différentiel renforcé à 4 satellites, cela dit une boite ca s'interchange le rapport de pont est bien 13x40, mais les rapports de boite sont ceux des alfetta et gtv4 (3 premiers rapports plus courts que les 75 essence): 1. 3.500 2. 1.956 3. 1.258 4. 0.946 5. 0.780 La denture hypoïde c'est pour le couple conique. (en rotation permanente) Les satellites du différentiel, eux, sont à denture droite, et ce sont des engrenages coniques à axes concourants. (en rotation lors des virages) Posté le: 23/06/2006 14:47 Panzer Tombeur de boite Inscrit le: 19 Jan 2006 Messages: 888 Localisation: entre le volant et le siége Citation: Les satellites du différentiel, eux, sont à denture droite, et ce sont des engrenages coniques à axes concourants. (en rotation lors des virages) j'avais bien compris ça 164 V6T don d'organe pour 155 75 3.0V6 juste pour cruiser 75 2.4TD comme neuf! 75 2.4 TD Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 1   Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom