134009683 visiteurs depuis le 05/01/2006

Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Quel casque pour faire du circuit ?    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Quel casque pour faire du circuit ? Posté le: 22/06/2006 00:54 Nirich Champion de la clé de 13 Inscrit le: 11 Jan 2005 Messages: 518 Localisation: Louveciennes Ben voila, je vais me lancer pour ma premiere sortie circuit en GTV6 et j'aurai besoin de vos avis éclairés concernant le choix du casque : Intégral, pas intégral (jet), comment prendre la taille, les modèles et marques à éviter.... Pour faire plaisir à Baboon, question couleur, je le prendrai bleu avec un gros stick du Biscione http://pageperso.aol.fr/gtvouille/index.html Posté le: 22/06/2006 08:14 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Salut Nirich!!!!! Mes casques sont des modèls auto, homologués FIA, ce sont de simples Sparco, ce ne sont pas les plus chers, loin de là. Sur les intégrals, j'ai simplement retiré la visière noire. http://www.orecaonline.fr/index.aspx?Rubrique=62&News=12283 http://www.orecaonline.fr/index.aspx?Rubrique=62&News=12292 Généralement, dans les sortie Sport club, il est juste demandé un casque, n'importe lequel du moment que t'as un casque. Un modèle pour crevard de motard est autorisé. Voir une merde à 20 eurox de grande surface Mais parfois, un casque FIA est obligatoire. La difference entre les casques pour les cafards et les casques auto, les casques autos resistent plus longtemps au feu-incendit, et morphologiquement descendent plus bas sur la nuque. C'est pour cela qu'ils sont interdits en usage moto, il provoquerait le coup du lapin. Mon avis perso, en voiture, monoplace, barquettes, ou berlines fermées, je préfère l'integral. Baboon http://www.orecaonline.fr/index.aspx?section=138&Rubrique=62 http://www.orecaonline.fr/index.aspx?section=137&Rubrique=62 Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm RE Posté le: 22/06/2006 09:25 BRERA Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 26 Oct 2004 Messages: 159 Localisation: ROUEN 76 Tu as aussi le casque "PANZER DIVIZION" Mais uniquement homologué sur BMW ! et un peu lourd. Ok Ok je sors wilfrid Posté le: 22/06/2006 10:57 Nirich Champion de la clé de 13 Inscrit le: 11 Jan 2005 Messages: 518 Localisation: Louveciennes Merci Baboon pour ces précisions....sans celles-ci j'allais acheter un casque moto J'ai trouvé un sparco homologué avec un super rapport qualité / prix : http://commerce.sage.com/_ubiquis/contents.asp?site=bpsrallye&window=&action=showItem&code=00358B2S Remarque, à ce prix l'est p'tet pas ignifugé ..... Pour les homologations, il y a de tout : 6658-85; E22-05......j'my perd J'vais faire un tour sur le site de la fédération ! http://pageperso.aol.fr/gtvouille/index.html Posté le: 22/06/2006 12:01 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France C'est très bien aussi et suffisant Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 22/06/2006 12:16 tintinseb Taré du trêfle Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 2061 Localisation: Nogaro (32) Baboon a écrit: C'est très bien aussi et suffisant Baboon si je me rappel bien, il coute -100 zeuros pas tres cher et homologué FIA ------------------------------------------------------------------ Si un jour tu te sens inutile et déprimé, souviens-toi : un jour, tu étais le spermatozoïde le plus rapide du groupe. Posté le: 22/06/2006 13:46 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 Une chose très importante c'est également le poids, plus il est lourd et plus il solicitera les cervicales en cas de choc SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 23/06/2006 14:08 tectoteam Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 762 Localisation: Vaucluse WALT a écrit: Une chose très importante c'est également le poids, plus il est lourd et plus il solicitera les cervicales en cas de choc exact......vraiment de la securite et du confort. si j'avait a acheter un casque neuf...j'irai dans une boutique de velo, plus particulierement un cycliste specialisé bmx, il on des casques jet vraiment leger et confortables... Posté le: 23/06/2006 14:56 Max Romeo Fossile du forum Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 3126 Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 WALT a écrit: Une chose très importante c'est également le poids, plus il est lourd et plus il solicitera les cervicales en cas de choc Bof, le mien est encastré dans l'ouverture du toit ouvrant Fiat 124 Spider 1981 Fiat Coupé 20V Turbo 1998 "On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." Quel casque pour faire du circuit ? Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 1   Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom