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Fifou · Taré du trêfle

Bonjour à tous!

Voilà je suis bien rentré du rallye de Lorraine hier soir, on a passé un bon moment super sympa !

Seulement, j'ai appris un truc de mon mécano qui m'a fait mal au ventre : j'ai récupéré ma chère 75 pour une bonne révision moteur 180.000 bornes et changement des 2 roulements avant. Et il m'apprend que les longerons avant sont foutus et qu'il me déconseille fortement de faire des sorties circuit comme j'ai l'habitude d'en faire 1 fois par an à Charade Crying or Very sad

Alors je voudrais savoir combien ça coute des longerons avant à changer ?
Putaing ça me fait chier grave quand on sait que tout le reste de ma bagnole est en super état (moteur très performant malgré ses kilobornes, boîte de vitesse refaite, freinage top, tenue de route fantastique, caisse encore bonne puisque pas de "pliures" suspectes (du genre caisse ayant trop travaillée comme les bonnes vieilles 205 GTI), etc...) bref il n'y a que les longerons avant qui sont bouffés par la rouille même à l'intérieur Rolling Eyes

Je ne sais plus quoi faire...
Bien sûr je peux rouler encore comme ça jusqu'au jour où un longeron lachera.
J'ai aussi la solution de changer de caisse mais bon c'est pas moi qui sera capable de le faire...
Bref combien ça peut couter de mettre des longerons neufs ?

bertone · Fossile du forum

Longeron à changer= marbre et alors là ça commence à douiller.
La maladie sur les 75 c'est le longeron G qui est juste à coté de la tubulure d"échappement et qui pourrit presque tout le temps.
C'est peut etre ça le probleme de la tienne et ça doit pouvoir se refaire sans trop de problème si les parties av et ar sont encore bonnes.
Pour le coté droit, ça parait curieux que se soit atteint ou alors t'as roulé tous les hivers dans la merde...
Vérifie quand meme un peu mieux ce que te dit ton mécano sachant qu'à G c'est pas facile à voir à cause de l'échappement et de la petite tole de protection.
J'espère pour toi que ton mécano à un peu noirci le tableau....

Tsopou · Apprenti vidangeur

Baboon · Fossile du forum

Salut mon Fifoumachère !!!!!!

Changer les longerons, ce genre d'operation se fait sur marbre, avec dépose du berlingue. C'est assez simple, mais c'est un gros chantier de veritable carrossier.
Ca te coutera moins cher de trouver la même caisse saine et de cannibaliser ta méca et tes trains à doubles etriers.

L'autre solution éventuelle, c'est de doubler par les zones accessibles la surface de tes longerons par des toles soudées au "cordon" et non pointée. Comme si tu reforçais tes longerons comme certains GTV Alfetta qui courraient dans les rallyes africains et océaniens. En fait, tu les réhabilles en te servant de la structure des longerons d'origine que tu recouvres. Aussi simple que cela.

Baboon

Fifou · Taré du trêfle

En fait, ça fait déjà 5 ou 6 ans que 2 potes mécano qui n'ont rien à voir entre eux m'ont dit que mes longerons sont en mauvais état, et là comme il a changé les 2 roulements, il a pu constater que ça s'est empiré.
C'est effectivement le longeron gauche qui est le plus touché mais le droit aussi est touché car je suis dans une région très montagneuse avec de la bouillie de sel qui recouvre constamment la route (pourtant je la sors peu mais ça suffit...).
Il y a environ 5 ans d'ailleurs on avait renforcé le longeron gauche avec une barre, mais manifestement, ça s'est empiré.
En fait, c'est surtout que mon mécano me déconseille fortement de faire du circuit Confused

Et ça, ça veut dire pour moi que c'est valable aussi sur la route car je "pilote" plus que je conduis en réalité sur des petites routes montagneuses très valonnées avec des virages bien relevés, des revêtements en mauvais état (ceux qui étaient au rallye des cévennes savent de quoi je parle), bref je suis sûr que ma vu ma façon de "conduire", la caisse travaille autant sur route que sur le circuit... Rolling Eyes

Et le circuit c'est 1 fois par an contrairement à "mes spéciales" sur route.

Enfin, bref, je ne sais pas encore si on peut essayer à nouveau de renforcer les longerons ou bien carrément les changer...
Vous avez une estimation de combien ça coute de changer les longerons sur marbre chez un bon carrossier?
Changer de caisse, ouais mais ça doit couter autant non ? je ne suis pas carrossier et je n'ai pas de potes carrossiers Rolling Eyes

Baboon · Fossile du forum

Salut Fifou, changer de caisse, c'est simplement un boulot de mécano, pas de carrossier.
Cannibaliser une 75 turbo pour monter l'Alfetta Auberginata Turbo, c'était Dinamo qui s'en était chargé, il n'est pas du tout carrossier.

Baboon