Posté le: 10/06/2006 18:54 |
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david_gtv3.0v6 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 9 |
Localisation: Haut-Rhin |
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Bonjour,
Désolé je ne poste pas souvent sur ce forum, principalement parce que je ne prend pas le temps de m'intéresser à la mécanique.
Heureux propriétaire d'un gtv 3.0L 24s de 2002, je songe à l'achat d'un véhicule secondaire pour palier au manque de place arrière et de coffre.
Donc par une collègue, j'ai un tuyau pour une 155 2,5V6 de 1992 avec 185000km. Je pense aller voir cette voiture à Bâle cette semaine... le propio en veut 1500 francs suisse négociable. La voiture a été entretenue en suisse et est parait-il en trés bon état.
Que pensez vous de ce modèle de 155 en général? conso? fiabilitée? quels sont les points à observer ou à vérifier en général? etc... Quand pensez-vous par rapport au prix en sachant que j'aurais des frais pour la faire passer en france?
David
merci d'avance de vos remarques |
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Ce qui tombe sous le sens rebondit ailleurs.
(Jacques Prévert) |
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Posté le: 10/06/2006 19:03 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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J'ai une 155 1.8 que j'utilise en voiture secondaire aussi.
Bon évidemment le 1.8 ne consomme rien, je fait en moyenne 7 a 7.5L/100.
Le coffre est immense, plus pratique que la 164.
Tenue de route tres corecte, niveau de finition un peu moyen.
1500 suisses ça fait combien d'euros exactement ça ? |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 10/06/2006 20:38 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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1000 à la louche, plus la TVA d'importation. |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 10/06/2006 20:58 |
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Petitcoyote91 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 14 Sep 2004 |
Messages: 961 |
Localisation: Paris Porte d'Orléans. |
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Bonne auto, fiable, sûre.
Pas chère dans le cas présent. |
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Posté le: 10/06/2006 22:14 |
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Tsopou |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 320 |
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Salut David !
J'en possède une de 1993 !
Je l'ai achetée en 1999 avec 54000 km. et elle en totalise 192000 aujourd'hui !
Je n'ai jamais rencontré le moindre souci avec.
Je ne te précise pas le cérémonial de départ à froid, etc. puisque tu connais la chanson.
Sinon elle me brûle entre 8,5 et 9 litres/100 d'essence et 0,2 litre/1000 d'huile.
Pour l'entretien, c'est vidange avec huile de qualité et filtre tous les 10000 km. Changement de courroie tous les 80000 km. (par prudence car ils le préconisent tous les 120000 km.) Le tendeur est hydraulique, mais je n'ai pas le moindre souci de fuite.
Les triangles se dégradent assez rapidos, compte les remplacer en moyenne tous les 100000 km.
La partie électrique, malgré tout ce que l'on entend, ne m'a jamais posé le moindre problème non plus et pourtant elle couche dehors par tous les temps et j'habite en moyenne montagne.
Voilà en gros, ce que je peux te dire.
Si tu as d'autres questions, n'hésites pas !
Tsop. |
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Posté le: 12/06/2006 17:32 |
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tifosi93 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 89 |
Localisation: Paris |
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Salut camarade. J'avais en possession une 155 1.7 ts de 96. C'est une bonne voiture, certe le moteur est a la peine mais il est quand meme vaillant avec ses 115 pursangs. En ce qui concerne le chassis. Bonne routiere, elle n'a jamais decrocher la route malgre l'allure que je lui donné. Confortable, spacieux pour 4 personnes ( hors tres grandes tailles ), la clim tournait bien, le coffre immense; aucune vibration, l'electrique un petit peu capricieux mais ca va. J'ai connu pire. En somme, bonne voiture. Je l'ai vendu a 115000kms, ras. |
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Une Alfa, ce n'est pas une simple voiture, c'est tout un mythe et une histoire. Bref une Alfa est MAGIQUE!
ALFA 156 1.8TS 98 Alfa GTV6 2.5 84
Ex ALFA 75 V6 3.0 91 |
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Posté le: 13/06/2006 00:21 |
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San-Antonio |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 02 Fév 2005 |
Messages: 1409 |
Localisation: De retour en UK finalement... |
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6000 balles? A moins qu'elle soit pourrie, c'est une affaire!
Et meme si elle te pete ds 1 an, elle t'auras rien coute. Moi j'irais... |
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GTV 916, the beast :
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Posté le: 13/06/2006 00:31 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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la fiat regata est une bonne base de tuning, suffit de trouver la bonne couleur...
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 14/06/2006 00:41 |
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San-Antonio |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 02 Fév 2005 |
Messages: 1409 |
Localisation: De retour en UK finalement... |
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coincoin a écrit: | la fiat regata est une bonne base de tuning, suffit de trouver la bonne couleur...
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et c'est un posssseur de 33 qui critique!
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GTV 916, the beast :
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Posté le: 14/06/2006 01:22 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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parefaitement mossieu ! je roule en alfasud 33 moi, pas en fiat. |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 14/06/2006 10:37 |
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San-Antonio |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 02 Fév 2005 |
Messages: 1409 |
Localisation: De retour en UK finalement... |
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coincoin a écrit: | parefaitement mossieu ! je roule en alfasud 33 moi, pas en fiat. |
Bah bah bah the vieux debat sterile....
Y'a 1 bon paquet de Fiat ou assimilees comme telles que j'aurais plaisir a posseder....
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GTV 916, the beast :
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Posté le: 14/06/2006 12:34 |
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Tsopou |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 320 |
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J'ai oublié de le mentionner !
Si le sertissage des conduites d'entrée et de sortie du radiateur d'huile suinte, remplacement de celles-ci assez rapidos !
Ca peut lâcher à tout moment et ça va te vider de ton huile en quelques secondes avec les résultats en conséquence !
Salutations.
Tsop. |
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Posté le: 14/06/2006 14:18 |
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tintinseb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2061 |
Localisation: Nogaro (32) |
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San-Antonio a écrit: | coincoin a écrit: | parefaitement mossieu ! je roule en alfasud 33 moi, pas en fiat. |
Bah bah bah the vieux debat sterile....
Y'a 1 bon paquet de Fiat ou assimilees comme telles que j'aurais plaisir a posseder....
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Est tu sur que tout ces modeles fassent parti de l'air "Lancialfiat"??
je pense pas que la stratos et la Fulvia en soit... Pour le reste, je ne pourrais pas te dire.... |
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Si un jour tu te sens inutile et déprimé, souviens-toi : un jour, tu étais le spermatozoïde le plus rapide du groupe. |
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Posté le: 15/06/2006 18:00 |
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adonphe.gas.fusible.com |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 11 Jan 2006 |
Messages: 17 |
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Pour ma part, j'en ai eu une qu'un fou m'a réduit un petit peu de taille quand il a loupé sont virage alors que j'attendais sagement à la sortie de mon garagir (Snif... ).
Maintenant, je l'ai remplacé par une Q4... La différence est que la V6 est super pour la balade (même sportive). Tenue de route bien sympa, bonne pêche et surtout moteur au bruit envoutant et au caratère trés affirmé(ont dirait une voture de NASCAR, surtout en admission libre...) Innégalable de la vrai dop...
Question conso, je ne suis jamais arrivé à moins de 9 litres au 100 (souvant 12 en ville). Mais vu l'investissement...
Sinon, question assurance cette voiture reste dans les catégorie pas trop honéreuse.
Au fait, j'ai pas mal de pièce de ma V6 à vendre... Moteur , boite et pas mal d'autre chose.
Si ça interresse quelqu'un. |
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Posté le: 16/06/2006 01:07 |
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San-Antonio |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 02 Fév 2005 |
Messages: 1409 |
Localisation: De retour en UK finalement... |
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tintinseb a écrit: |
Est tu sur que tout ces modeles fassent parti de l'air "Lancialfiat"??
je pense pas que la stratos et la Fulvia en soit... Pour le reste, je ne pourrais pas te dire.... |
Lancia appartient a Fiat depuis 1953....... |
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GTV 916, the beast :
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