Posté le: 28/05/2006 20:03 |
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stephaneblt |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 12 Oct 2004 |
Messages: 689 |
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Sur mon gt junior, le précédent proprio a schinté le régulateur et a branché direct la durite d'essence sur un filtre classique, normal?
Ca fonctionne mais ne serait-ce pas mieux avec la config d'origine, conso moindre je pense? comment tester ce régulateur? |
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Posté le: 31/05/2006 00:40 |
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alpa |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 10 Sep 2004 |
Messages: 1348 |
Localisation: Grenoble |
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C'est une injection ?
Regulateur de quoi ? De pression ? |
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Posté le: 31/05/2006 08:19 |
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stephaneblt |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 12 Oct 2004 |
Messages: 689 |
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le bocal en verre qui contient le filtre |
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Posté le: 31/05/2006 09:32 |
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yaum |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 04 Oct 2005 |
Messages: 226 |
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salut, c'est un filtre king, je l'ai changé y a pas longtemps, tu regle la pression en metant un mano entre le king et les carbus et tu joues sur la vis du haut sous le contre ecrou. |
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Posté le: 31/05/2006 09:35 |
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stephaneblt |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 12 Oct 2004 |
Messages: 689 |
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beaucoup d'interet par rapport a un filtre plastique classique? |
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Posté le: 31/05/2006 09:43 |
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yaum |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 04 Oct 2005 |
Messages: 226 |
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suis pas asses calé pour te repondre mais moi j'aime bien les trucs d'origine.
Si t'as un mail j'ai deux pages de pub sur le filter king qui explique pourquoi c'est bien. |
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Posté le: 31/05/2006 21:18 |
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Giulietto |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 758 |
Localisation: Tresserre (66) |
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Sur ma Giulietta, le filtre était mort, j'ai monté un filtre plastique a la place et elle tournait comme une patate...
Du coup, sur toute mes Alfa, king d'origine... |
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