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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Bon W-end aux amoureux de la très belle mécanique    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Bon W-end aux amoureux de la très belle mécanique Posté le: 27/05/2006 18:13 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Alfa Type 8 cylindres 1935 Scuderia Ferrari A bientôt et bon W-end Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Re: Bon W-end aux amoureux de la très belle mécanique Posté le: 28/05/2006 17:10 serge Changeur d'ampoule Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 200 Baboon a écrit: Alfa Type 8 cylindres 1935 Scuderia Ferrari A bientôt et bon W-end Baboon Re: Bon W-end aux amoureux de la très belle mécanique Posté le: 28/05/2006 17:11 serge Changeur d'ampoule Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 200 serge a écrit: Baboon a écrit: Superbe Baboon, bien leur rappeler que la pédalede droite est le frein et la petite du centre l'accélérateur!! Serge Alfa Type 8 cylindres 1935 Scuderia Ferrari A bientôt et bon W-end Baboon Re: Bon W-end aux amoureux de la très belle mécanique Posté le: 28/05/2006 17:14 serge Changeur d'ampoule Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 200 serge a écrit: serge a écrit: Baboon a écrit: Au fait lorsque l'on observe bien le systeme de frein, il y a une "grosse modif" en principe ce sont des freins à cable avec reglage à chaque roue, ils ont installé un systeme hydraulique plus effficace surtout si tu veu rouler en course, la travail parait tres bien exécuté!! Serge Superbe Baboon, bien leur rappeler que la pédalede droite est le frein et la petite du centre l'accélérateur!! Serge Alfa Type 8 cylindres 1935 Scuderia Ferrari A bientôt et bon W-end Baboon Posté le: 28/05/2006 17:56 Lorenzo67 Champion de la clé de 13 Inscrit le: 22 Avr 2006 Messages: 578 Localisation: Strasbourg (67) Tu as bugé serge ? Posté le: 28/05/2006 17:59 usb Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Oct 2004 Messages: 1536 Localisation: Les Lilas [neufcube] c'est quoi ce truc ? Huile ? Posté le: 28/05/2006 19:45 forza alfa 33 Fossile du forum Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 3234 Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles Pourquoi la pedale de frein est aussi petite ?????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!! Le mec qui conduit, faut pas qui la rate quand il freine au dernier moment ... ! Une pensée pour Fabrice ! ->33 1500ie -> 16s power !! ->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff ->75t de piste en cour de rodage Posté le: 28/05/2006 19:58 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France forza alfa 33 a écrit: Pourquoi la pedale de frein est aussi petite ?????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!! Le mec qui conduit, faut pas qui la rate quand il freine au dernier moment ... Comme l'a précisé Serge, la petite pédale du milieu, c'est l'accelerateur. A l'extrème droite, c'est la grosse pédae de freins . Beaucoup de voiture de cette époque étaient disposées ainsi, Bugatti, Hispno, Delahaye, etc etc. Ca demande un petit temps d'adaptation, mais on s'y fait très vite. C'est en remontant ensuite dans une moderne qu'il faut se réadapter, surtout quand on a passé une semaine avec. Expérience vécue. Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 29/05/2006 14:17 serge Changeur d'ampoule Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 200 forza alfa 33 a écrit: Pourquoi la pedale de frein est aussi petite ?????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!! Le mec qui conduit, faut pas qui la rate quand il freine au dernier moment ... Non c'estb bien ce que j'expliquais , nombreuses voitures sportives de ces années là, la petite pédale est l'accérateur au milieu, et !! celle de droite le frein! Bien se rappeler où sont les pédales lorsqu'on conduit ces engins!! surtout comme la 1931 8C2300 Monza, 180Cv avec un cpmoresseur!! super à conduire serge Posté le: 29/05/2006 14:22 serge Changeur d'ampoule Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 200 usb a écrit: c'est quoi ce truc ? Huile ? Oui, le radiateur ou refroidissseur d'huile!! Serge Bon W-end aux amoureux de la très belle mécanique Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 1   Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom