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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Alfa GTV6 2.5L & Honda prélude 2.2L Vtec Aller à la page 1, 2, 3, 4  Suivante
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Alfa GTV6 2.5L & Honda prélude 2.2L Vtec
MessagePosté le: 25/05/2006 00:14 Répondre en citant
Lorenzo67
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 22 Avr 2006
Messages: 578
Localisation: Strasbourg (67)




j'ai un mec sur un forum qui me sort que la honda enrhume l'alfa et de loin

bon qu'elle soit plus performante je veux bien mais qu'il me sort qu'elle la bouffe , je suis scéptique

vous en pensez quoi ?

c'est la prélude des années 90'-96'
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MessagePosté le: 25/05/2006 00:19 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




bin faut vraiment que le gtv soit en super forme pour espérer suivre.
Expert en parpaing ballistique eighties powered
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MessagePosté le: 25/05/2006 00:31 Répondre en citant
Lorenzo67
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 22 Avr 2006
Messages: 578
Localisation: Strasbourg (67)




j'ai regardé un peu la fiche technique et c'est sûr que la honda est plus performante mais pas de beaucoup

l'avantage de l'alfa reste sa propulsion

le couple et similaire mais avantge pour l'alfa 21.7 à 4000trs mins pour la gtv contre 21.3 à 4500 pour la honda
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MessagePosté le: 25/05/2006 00:50 Répondre en citant
Monroe Beta-Jones
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 24 Nov 2005
Messages: 600
Localisation: 92




Ben, je déteste Honda mais si la GTV est d'origine, pas de chance.... Confused
4 cylindre de Honda est un des meilleurs dans le monde (atomo).
Heureusement tu ne compare pas avec une Integra! Cool

My shoes please
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MessagePosté le: 25/05/2006 01:16 Répondre en citant
tectoteam
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 762
Localisation: Vaucluse




Lorenzo67 a écrit:
j'ai regardé un peu la fiche technique et c'est sûr que la honda est plus performante mais pas de beaucoup

l'avantage de l'alfa reste sa propulsion

le couple et similaire mais avantge pour l'alfa 21.7 à 4000trs mins pour la gtv contre 21.3 à 4500 pour la honda


ca ne se limite pas a ca....
le 2.5L v6 et vraiment mou...on se demande d'ou il sort les pseudo 160ch...
de toute facon comme il se le dit au dessus ...un gtv d'origine...aucune chance...
tenue de route nulle d'origine nulle a coté de la traczire....honda.
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MessagePosté le: 25/05/2006 02:32 Répondre en citant
Lorenzo67
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 22 Avr 2006
Messages: 578
Localisation: Strasbourg (67)




Ahh ben il avait raison alors le mec Crying or Very sad
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MessagePosté le: 25/05/2006 08:20 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Salut Lorenzo !!!!!

Aucune chance pour le pauvre GTV6 agricole.
En tenue de route, maniabilité, mobilité, facilité, peut pas suivre le GTV6.
De plus, l'Honda accepte avec grand plaisir de survirer en sortie de courbe, ce n'est pas du tout une bête traczire qui va tout droit en entrée de courbe comme une Renault 18
Et sur le mouillé, c'est l'agonie totale, la raclée et l'enterrement de ce pauvre GTV6. Et pareil pour une 75 Vessice.

De plus, l'Honda dispose d'une veritable aero que n'a jamais eu le GTV6, caisse déssinée en 1969, apparue en 73. Sa forme profilée est trompeuse, c'est une veritable armoire en aéro.

Baboon
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Re: Alfa GTV6 2.5L & Honda prélude 2.2L Vtec
MessagePosté le: 25/05/2006 08:41 Répondre en citant
serge
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 04 Sep 2004
Messages: 200




Lorenzo67 a écrit:
j'ai un mec sur un forum qui me sort que la honda enrhume l'alfa et de loin

bon qu'elle soit plus performante je veux bien mais qu'il me sort qu'elle la bouffe , je suis scéptique

vous en pensez quoi ?

c'est la prélude des années 90'-96'

**Nuance, c'est Alfa qui a appliqué, conçu le systeme d'arbre à came à calage variable, tout d'abord gèré grace à la pression d'huile puis par le biais de l'électronique, avant qu'Alfa publie les infos annonce à la presse internationale sa nouveauté, Honda c'est précipité de l'appliquer et en plus ce constructeur étais le pionnier qui eu le courage de traiter ses pistons, juste les domes à la céramique qui leur permis une longévité devenue légendaire! je tenais ces informations d'un de mes clients ingenieur au MIT, cet institut technologique de pointe à qui j'avais vendu une berline 75 V6, il était responsable de ces projets, comme l'utilisation du Kevlar pour les bielles et nombreux produits tres avancés qui sont utilisés actuellement dans les moteurs dont on parle tres peu aujourd'hui
Il avait portes ouvertes chez tous les ocnstructeurs, "Rino" inclus
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MessagePosté le: 25/05/2006 12:34 Répondre en citant
Lorenzo67
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 22 Avr 2006
Messages: 578
Localisation: Strasbourg (67)




je pensais franchement que la GTv6 pouvait suivre la cadence Crying or Very sad
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MessagePosté le: 25/05/2006 12:55 Répondre en citant
Walligator
Fossile du forum
Inscrit le: 08 Oct 2004
Messages: 3477
Localisation: Nayarit. Mexico!




En Formule 1 Honda est bien derrière Ferrari?

Mr. Green
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MessagePosté le: 25/05/2006 12:56 Répondre en citant
3litresourien
Fossile du forum
Inscrit le: 27 Avr 2006
Messages: 3085
Localisation: 28/78




Honda est un vrai motoriste, et qui sait en plus tres bien que copier la concurrence en selectionnant les meilleures choses est vital.

S'ils sont plus malins: RESPECT!

La formule 1, c'est une chose bien différente des autos de la "rue"!
Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/
http://alfasudsprint.canalblog.com/
http://alfagtv6.canalblog.com/
Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP.
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MessagePosté le: 25/05/2006 13:07 Répondre en citant
Walligator
Fossile du forum
Inscrit le: 08 Oct 2004
Messages: 3477
Localisation: Nayarit. Mexico!




Je plaisantais,en moto ils ont de très bons produit et robuste,mais ça se paye!
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MessagePosté le: 25/05/2006 13:14 Répondre en citant
GODZYLA
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 6201
Localisation: Auvergne




peut etre que la honda fume le TGV6, mais un TGV6 c'est quand meme vachement plus noble Razz
Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD)
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
MessagePosté le: 25/05/2006 13:17 Répondre en citant
3litresourien
Fossile du forum
Inscrit le: 27 Avr 2006
Messages: 3085
Localisation: 28/78




Un moteur Honda automobile, c'est tres bien fait, et fiable...
Cela se paie, oui, mais au moins les proprios ne sont pas embetés.
Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/
http://alfasudsprint.canalblog.com/
http://alfagtv6.canalblog.com/
Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP.
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MessagePosté le: 25/05/2006 15:37 Répondre en citant
serge
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 04 Sep 2004
Messages: 200




[quote="3litresourien"]Honda est un vrai motoriste, et qui sait en plus tres bien que copier la concurrence en selectionnant les meilleures choses est vital.

S'ils sont plus malins: RESPECT!

La formule 1, c'est une chose bien différente des autos de la "rue"!
[/quote]
***En général, ne pas juger les japonais dans le sens péjoratif, Oui ils copient mais ce faisant ils améliorent, je me souviens lors d'un salon de Boston, Toyota exposait un de ses derniers nés, le petit camion "pickup" afin de faciliter l'inspection de sa suspension moderne indépendante AR, le véhicule était placé surélvé avec un mirroir au sol, on reconnaissait à 100% la suspension des Jaguars freins à disc "inbord" et tout le toutim!!
mais plus raffiné avec des matériaux mieux adaptés plus fiable!
Cela a toujours été leur fort, l'ingénieur développement de chez Mazda que je connaissais bien m'a avoué avoir utilisé notre spider comme modele dont nombreuses idées étaient dérivées, + un style un peu Lotus Elan!!

Serge Smile
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