Posté le: 21/05/2006 10:50 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Posté le: 21/05/2006 11:15 |
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Me33qv |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 20 Nov 2005 |
Messages: 3496 |
Localisation: Montpellier |
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le premier giardinetta alfa ? modèle de carrosserie relativement rare chez alfa, hormis quelques exemplaires connus de sud et 33 (série), 75 (fissore), 90, 155 (sbarro) ; je crois que même la giulia à eu droit à cette déclinaison, mais je ne suis pas sur...
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Posté le: 21/05/2006 11:20 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Posté le: 21/05/2006 11:23 |
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Me33qv |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 20 Nov 2005 |
Messages: 3496 |
Localisation: Montpellier |
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Baboon a écrit: | |
merci baboon ! |
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Posté le: 21/05/2006 14:12 |
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usb |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Oct 2004 |
Messages: 1536 |
Localisation: Les Lilas [neufcube] |
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Me33qv a écrit: | le premier giardinetta alfa ? modèle de carrosserie relativement rare chez alfa, hormis quelques exemplaires connus de sud et 33 (série), 75 (fissore), 90, 155 (sbarro) ; je crois que même la giulia à eu droit à cette déclinaison, mais je ne suis pas sur...
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Elle à été produite ou c'est juste un proto ?
Combien d'exemplaires de celle ci ? |
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Posté le: 21/05/2006 14:45 |
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Alex59 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 730 |
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A ma connaissance il n y en a pas
juste les sud et 33 en série |
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Posté le: 21/05/2006 16:45 |
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HigrekBé |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1629 |
Localisation: - Nantes 44 - |
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Posté le: 21/05/2006 18:17 |
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JP |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 453 |
Localisation: Duclair (76) |
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La plus moche:
@+JP |
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Posté le: 21/05/2006 19:07 |
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VincentSJN |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 272 |
Localisation: 76 |
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HigrekBé a écrit: | http://www.forum-alfa-passion.com/forum/viewtopic.php?t=6093 |
Ouh là, fausse manip', je reprends.
salut
Oui, sujet déjà abordé que l'on retrouve par ce lien.
En le parcourant, on retrouve une Giulietta en break (celle des années 1980). Cela me fait penser à une anecdote. Mon père avait pensé acheté une Giulietta 1.6 en 1978, mais la ligne ne lui plaisait pas. Il a donc acheté une Alfetta. Lorsque l'on posait la question aux commerciaux "pourquoi cette ligne ?", invariablement il lui était répondu : "C'est parce que le break est prévu dans le design". Info ou intox ? Ou bien embarras d'Alfa qui avait bien du mal à vendre cette auto. (pourtant bien sympa...)
A+ |
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Vincent | |
Spider 2.0L 1991 / Alfetta 1.8 1981 |
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Posté le: 21/05/2006 19:10 |
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VincentSJN |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 272 |
Localisation: 76 |
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VincentSJN a écrit: | Ouh là, fausse manip', je reprends.
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Deuxième fausse manip , je pensais avoir commencé le texte et l'avoir envoyé sans le finir... rien à voir avec ce qu'Higrekbe disait.
A+ |
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Vincent | |
Spider 2.0L 1991 / Alfetta 1.8 1981 |
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Posté le: 22/05/2006 09:41 |
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bugpat |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 843 |
Localisation: (84) Sud-est : Dans le Luberon |
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Salut,
Vue à l'expo retro d'Avignon :
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Posté le: 22/05/2006 19:48 |
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usb |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Oct 2004 |
Messages: 1536 |
Localisation: Les Lilas [neufcube] |
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Qui a essayé ceux ci ?
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Posté le: 23/05/2006 13:22 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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hendy a écrit: | |
ça c'est beau ! |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 23/05/2006 17:58 |
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stef ti gtv |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 170 |
Localisation: porcheux 60 |
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Posté le: 23/05/2006 18:39 |
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Me33qv |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 20 Nov 2005 |
Messages: 3496 |
Localisation: Montpellier |
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GODZYLA a écrit: | hendy a écrit: | |
ça c'est beau ! |
tout à fait d'accord ! |
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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes |
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