Posté le: 20/05/2006 08:27 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Bon W-end à tous
Oldtimer Grand Prix at Nürburgring 12.8.2005
Baboon
Et pour faire plaisir à mon ami Calex
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Posté le: 20/05/2006 08:48 |
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HigrekBé |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1629 |
Localisation: - Nantes 44 - |
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Plus je les regarde, et plus je me dis que dans la famille Giulia, je préfère la berline |
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Posté le: 20/05/2006 09:03 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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HigrekBé a écrit: | Plus je les regarde, et plus je me dis que dans la famille Giulia, je préfère la berline |
Moi aussi
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Posté le: 20/05/2006 09:26 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Posté le: 20/05/2006 10:48 |
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fred 50 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 898 |
Localisation: Cherbourg |
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Alfa produisait des Lada rebadgées dans les années 60?
C'est fou ces accords industriels, ça date pas d'hier! |
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156 1.8
145 1.3
GTV6
Sprint 1.5 |
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Posté le: 20/05/2006 11:28 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Fiat 124 et 125, ensuite déclinée par Lada, Polsky et SEAT.
Un des plus beau succes industriel et commercial europeen de l'histoire de l'automobile
Baboon
SEAT 124
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Posté le: 20/05/2006 13:19 |
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TurboSeb |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4252 |
Localisation: METZ (57) |
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Baboon a écrit: | HigrekBé a écrit: | Plus je les regarde, et plus je me dis que dans la famille Giulia, je préfère la berline |
Moi aussi
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la vache!!! les couleurs faut s'y faire...surtout les jantes jaune et rouge^pas besoin d'allumer les phares meme par temps de brouillard avec ces caisses |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) | | |
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Posté le: 20/05/2006 16:01 |
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calex_fr |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 06 Avr 2006 |
Messages: 428 |
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Oui, merci Baboon
C'est vrai que moi aussi j'aime beaucoup la Berline, quelle est la différence de poids à ce niveau de prépa ?
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Seventies Classic Club Trophy |
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Posté le: 20/05/2006 23:33 |
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dadou350 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 09 Mai 2005 |
Messages: 2304 |
Localisation: IDF |
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allez encore une pour la route (en 2 phares )
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Posté le: 20/05/2006 23:48 |
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dadou350 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 09 Mai 2005 |
Messages: 2304 |
Localisation: IDF |
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Posté le: 21/05/2006 00:45 |
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martial_711 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 30 Juil 2005 |
Messages: 870 |
Localisation: savigny le temple, dpt 77. |
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c'est vrai qu'elle claque cette alfa
merci pour les photos, j'agrandi ma collection |
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SUPER FAYOT EN RACLEUSE DE GRAVIER |
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Posté le: 22/05/2006 09:58 |
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bugpat |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 843 |
Localisation: (84) Sud-est : Dans le Luberon |
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HigrekBé a écrit: | Plus je les regarde, et plus je me dis que dans la famille Giulia, je préfère la berline |
Pas moi !
(bien que j'aime bien la berline aussi) |
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Posté le: 22/05/2006 11:21 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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calex_fr a écrit: |
C'est vrai que moi aussi j'aime beaucoup la Berline, quelle est la différence de poids à ce niveau de prépa ?
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La Giulia Berline est beaucoup plus saine et équilibré que la Giulia coupé.
Leur poids est pratiquement identique
La berline a un empattement un peu plus long, et chose étonnante, malgré sa taille plus haute, dispose d'une meilleur "aero" que le coupé, et ça aide sur les circuits rapides.
Pour les prépas, c'est tout pareil pour le coupé et la berline, sauf pour les caisses GTA alu, là c'est un autre monde.
Baboon |
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Posté le: 22/05/2006 11:23 |
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calex_fr |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 06 Avr 2006 |
Messages: 428 |
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Baboon a écrit: | calex_fr a écrit: |
C'est vrai que moi aussi j'aime beaucoup la Berline, quelle est la différence de poids à ce niveau de prépa ?
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La Giulia Berline est beaucoup plus saine et équilibré que la Giulia coupé.
Leur poids est pratiquement identique
La berline a un empattement un peu plus long, et chose étonnante, malgré sa taille plus haute, dispose d'une meilleur "aero" que le coupé, et ça aide sur les circuits rapides.
Pour les prépas, c'est tout pareil pour le coupé et la berline, sauf pour les caisses GTA alu, là c'est un autre monde.
Baboon |
Oui, je ne pense pas aux GTA.
La berline ça me botte bien, il y avait une 1300 de 75 sur Ebay la semaine dernière, dans le 77, pas chère.
http://cgi.ebay.fr/Alfa-Romeo-Giulia-1300-1976_W0QQitemZ4640313788QQcategoryZ29752QQrdZ1QQcmdZViewItem |
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Seventies Classic Club Trophy |
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Posté le: 22/05/2006 11:54 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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C'est une Giulia Nouva calandre plastoc, pas d'échancrure sur la malle arrière.
C'est une base pas cher pour débuter, mais gaffe, pour cette génération de voiture, Alfa a utilsé des acier enrichi au "merdonium renforcé Cochonium retraité Salopium". Une cata.
Les Giulia Nuova sont très souvent cancereuse structurellement.
Donc risque de gros chantier carrosserie.
A ce prix, ce n'est pas inninterressant d'aller voir, ou alors pour le stock de pièces sur pattes que ça peut representer.
Baboon |
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