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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Brides de carburateur Aller à la page 1, 2  Suivante
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Brides de carburateur
MessagePosté le: 04/09/2006 10:29 Répondre en citant
Nirich
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 11 Jan 2005
Messages: 518
Localisation: Louveciennes




Je dois changer mes brides de carbu sur mon Alfetta....J'ai jamais fait mais bon faut bien se lancer :

Idea : sur les différents bialbero, est ce que les brides de carbus toutes identiques ? Il y a t'il une différence Solex, Dell'Orto ou Beber ?

Vous les achetez ou vous ?

Merci
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MessagePosté le: 04/09/2006 10:55 Répondre en citant
hexen
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1347
Localisation: Gien




j'ai pas encore monté celle que j'ai acheté. J'était pas préssé donc je les ai acheté sur ebay en gétant celle à prix très intérésant.
Steph

Alfa-Roméo 75 V6, GTV, Sprint et 156
75 piste http://hexenberg.com/75
Autobianchi A112
Fiat 850 Sport Coupé
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Re: Brides de carburateur
MessagePosté le: 04/09/2006 11:14 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Nirich a écrit:
Je dois changer mes brides de carbu sur mon Alfetta....J'ai jamais fait mais bon faut bien se lancer :

Idea : sur les différents bialbero, est ce que les brides de carbus toutes identiques ? Il y a t'il une différence Solex, Dell'Orto ou Beber ?

Vous les achetez ou vous ?

Merci


Salut Nirich
Ce sont les mêmes pour Solex, Del'Orto ou Weber
Dispo et en stock chez Espace Century, Italia Classic, Victor Parts

Baboon
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MessagePosté le: 04/09/2006 11:18 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Prevoir aussi le grand joint pipe d'admission/bloc moteur, puisque pour tomber les vieilles brides, tu seras obliger d'arracher ce joint.
Un grand moment de plaisir pour gratter les restes du vieux joint côté bloc.
Puis 8 joints papier pour les brides, 4 côtés pipe, 4 côté carbux

Baboon
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Re: Brides de carburateur
MessagePosté le: 04/09/2006 11:19 Répondre en citant
Nirich
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 11 Jan 2005
Messages: 518
Localisation: Louveciennes




Baboon a écrit:

Salut Nirich
Ce sont les mêmes pour Solex, Del'Orto ou Weber
Dispo et en stock chez Espace Century, Italia Classic, Victor Parts

Baboon


Merci Baboon
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MessagePosté le: 04/09/2006 11:43 Répondre en citant
Bruno-Simon
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 377
Localisation: Castres (Tarn)




Sur mon spider j'ai change ca il y a deux ans, pieces en provenance de VP c'est nickel ........ Par contre pour l'Alfetta plus recente (1982) c'est tj le meme montage ??
Spider 2000 de 1971
Alfetta 1.8 de 1982__________________

On a toujours tort d'essayer d'avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu'ils n'ont pas tort ......
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MessagePosté le: 04/09/2006 11:52 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Bruno-Simon a écrit:
Sur mon spider j'ai change ca il y a deux ans, pieces en provenance de VP c'est nickel ........ Par contre pour l'Alfetta plus recente (1982) c'est tj le meme montage ??


C'est idem depuis les Giulia 1963 jusqu'aux dernières Alfetta à Carbux

Changer les brides, mais ne pas oublier non plus le petit silent bloc qui se trouve en bas de la potence centrale entre les 2 carbux, de soutient de boite à air, côté support moteur, il doit etre encore moins frais que les vieilles brides.
Baboon
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Re: Brides de carburateur
MessagePosté le: 04/09/2006 12:49 Répondre en citant
GTv4
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 1965
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges




Baboon a écrit:

Salut Nirich
Ce sont les mêmes pour Solex, Del'Orto ou Weber
Dispo et en stock chez Espace Century, Italia Classic, Victor Parts

Baboon


ATTENTION : ceux ne sont pas toutes les memes !

suivant si tu as si le liquide de refroidissement qui passe en haut ou en bas (niveau) collecteur d'admission tu peux avoir des différences.

Je les met en ligne ASP Wink



ou la version type giulia, mias là j'ai pas la photo, dsl

J'ai ddeux moteur type 11655 pour le gtv et la différence ce fait là (entre autre, puisque du coup la culasse aussi est diférente)
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en effet !
MessagePosté le: 04/09/2006 13:19 Répondre en citant
gtvweb
Taré du trêfle
Inscrit le: 07 Sep 2004
Messages: 2011
Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-(




eh oui mon cher baboon, sur les alfetta GTV produite en meme temps que les premieres 75, il n'est plus necessaire de tomber le support de bride. Tu peux faire ca tranquille sans trop t'embetter... comme quoi dans le progres il y a un peu du bon !

donc je confirme pour l'avoir fait sur mon premier gtv de 86 on se retrouve avec 2 montages differents...
oo=v=oo
webmestre du http://gtv116.free.fr
webmestre du http://www.alfaplaisir.com
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MessagePosté le: 04/09/2006 13:25 Répondre en citant
GTv4
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 1965
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges




Attention dans certains cas, il faut tout tomber, les ecroux etant placés dans le collecteur d'admission !!!!

rien n'est simple Very Happy
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MessagePosté le: 04/09/2006 13:46 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




GTv4 a écrit:
Attention dans certains cas, il faut tout tomber, les ecroux etant placés dans le collecteur d'admission !!!!

rien n'est simple Very Happy


Et alors, si je lui explique de prévoir le joint de la pipe d'admission, c'est pour le fumer à la prochaine Gay-Pride ?????????????

Baboon
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Re: en effet !
MessagePosté le: 04/09/2006 13:51 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




gtvweb a écrit:
eh oui mon cher baboon, sur les alfetta GTV produite en meme temps que les premieres 75, il n'est plus necessaire de tomber le support de bride. Tu peux faire ca tranquille sans trop t'embetter... comme quoi dans le progres il y a un peu du bon !

donc je confirme pour l'avoir fait sur mon premier gtv de 86 on se retrouve avec 2 montages differents...


Exact Gétévéouaibe !!!!
Mais je crois que ce n'est pas le cas de son Alfetta Inox, à moins que je me trompe de voiture.



Ca c'est de la pure Alfetta, de la vraie pour homme. L'héritière des Giulia et Berlina. C'est pas très beau, mais ça a une vraie gueule.
Pas comme une 75, une 75, c'est pas beau, en plus, ça n'a pas de gueule.

Ca y est, je me suis encore fait plein de potes,,,,

Baboon
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MessagePosté le: 04/09/2006 14:33 Répondre en citant
GTv4
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 1965
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges




Baboon a écrit:

Et alors, si je lui explique de prévoir le joint de la pipe d'admission, c'est pour le fumer à la prochaine Gay-Pride ?????????????

Baboon


en fait il faut voir la gueule du montage du thermostat, et voir comment sont montees les brides actuelles (ecroux visible -> oui, non)

Si c'est non, il faut effectivement un joint !
Si c'est oui, il n'est pas à l'abri d'un montage avec simple vis et à fortiorit avec des goujon ! (donc là aussi il vaut mieux prevoir un joint

En résumé et d'apres l'INSEE (l'ipsos, sofres, BVA,...) il a 25% de chance de ne pas avoir besopin d'un joint !

Ca c'est des stats, non ?
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Re: en effet !
MessagePosté le: 04/09/2006 17:29 Répondre en citant
Nirich
Champion de la clé de 13
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Messages: 518
Localisation: Louveciennes




Baboon a écrit:
gtvweb a écrit:
eh oui mon cher baboon, sur les alfetta GTV produite en meme temps que les premieres 75, il n'est plus necessaire de tomber le support de bride. Tu peux faire ca tranquille sans trop t'embetter... comme quoi dans le progres il y a un peu du bon !

donc je confirme pour l'avoir fait sur mon premier gtv de 86 on se retrouve avec 2 montages differents...


Exact Gétévéouaibe !!!!
Mais je crois que ce n'est pas le cas de son Alfetta Inox, à moins que je me trompe de voiture.

Ca c'est de la pure Alfetta, de la vraie pour homme. L'héritière des Giulia et Berlina. C'est pas très beau, mais ça a une vraie gueule.
Pas comme une 75, une 75, c'est pas beau, en plus, ça n'a pas de gueule.

Ca y est, je me suis encore fait plein de potes,,,,

Baboon



Si si c'est bien Mon Alfet'... Cool Cool Cool ..
Et comment ça elle n'est pas belle Question Question . Sous cette angle on dirait un bertone junior 4 portes, pas vrai Carburator Wink
Vérification faite, j'ai bien besoin de dégager l'admission, donc joint d'admission.
Merci les gars !
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MessagePosté le: 04/09/2006 18:25 Répondre en citant
carburator
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 13 Juil 2006
Messages: 107
Localisation: 91 sermaise




super mignone cette alfetta, on va bien la soigner Wink
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Brides de carburateur
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