 Posté le: 17/03/2006 18:25 |
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| Manfred |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 836 |
| Localisation: La Colle sur Loup (06) suivre les trainées d'huiles |
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Salut a tous j'ai un peu de jeu dans le volant du spider
C'est pas trés agréable a la conduite
y'a t' il un moyen de regler ça ?
Merci |
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| Il y a 3 façons de perdre de l'argent: les femmes, les Alfas et les ingénieurs. Les 2 premières sont les plus agréables et la 3eme la plus sure |
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| Posté le: 17/03/2006 18:29 |
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| Me33qv |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 20 Nov 2005 |
| Messages: 3496 |
| Localisation: Montpellier |
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| Manfred a écrit: | Salut a tous j'ai un peu de jeu dans le volant du spider
C'est pas trés agréable a la conduite
y'a t' il un moyen de regler ça ?
Merci |
y'a peut être un silent bloc à changer sur la colonne... ça m'était arriver sur ma rinault 5...  |
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| Posté le: 17/03/2006 18:50 |
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| JP |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: Duclair (76) |
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Bonjour,
Quand j'ai acheté mon spider (15 ans déjà), j'ai fait changé le boitier de direction et malgré ça, j'ai toujours eu un jeu assez important mais seulement roues braquées. Il y a parait-il un réglage au niveau du boitier mais supprimer ce jeu roues braquées détériorerait le boitier. Sur la nuova, aucun jeu quelle que soit la position des roues...... Pas tout compris!
@+JP
PS: Il y aurait deux marques de boitier: Burmann et .... j'ai oublié l'autre!
Ceci expliquant peut-être cela |
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| Posté le: 17/03/2006 18:51 |
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| Max Romeo |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 02 Sep 2004 |
| Messages: 3126 |
| Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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Attention, il se peut que ce soit ton boitier de direction qui approche de l'âge de la retraite : c'est une maladie bien connue sur les spider 105 et 115 (et tous les dérivés Giulia 105 en général) ...
En plus, ce boitier est dur à trouver, donc cher !
Mais avant tout, vérifie que toute la boulonnerie est bien serrée, et que tes rotules ne sont pas trop pourraves
Ciao |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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| Posté le: 17/03/2006 18:52 |
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| Max Romeo |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 02 Sep 2004 |
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| Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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| JP a écrit: |
PS: Il y aurait deux marques de boitier: Burmann et .... j'ai oublié l'autre!
Ceci expliquant peut-être cela |
L'autre, c'est ZF.
Ciao |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
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| Posté le: 17/03/2006 19:22 |
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| John Veloce |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 1907 |
| Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92 |
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Salut mon Manfred spideux
Si tu a un boitier ZF le jeu se régle, le cas sur le miens et aprés plus de jeu dans le volant 
C'est tout con a faire sa prend 5 min  |
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Alfa Romeo Spider 1986
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| Posté le: 19/03/2006 20:45 |
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| Manfred |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 836 |
| Localisation: La Colle sur Loup (06) suivre les trainées d'huiles |
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bon ben c'est un ZF
c'est quoi la methode djoni velotche? |
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| Posté le: 20/03/2006 08:46 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Salut Manfred !!!
2 types de boitiers sur les 105, Burmann ou ZF,
Ils ont tous +/- du jeu, même neuf, ainsi que les tous derniers Spider en Direction assistée.
Avant de toucher à ça, les jeux dans la direction, c'est bien souvent un jeu annormal d'une ou plusieurs des 6 rotules de renvoie de direction, pas toujours évident à déceler à la main.
Faut etre 2 et disposer d'un pont à rampes.
D'autre part, comme beaucoup de possesseurs de 105, l'un des rares niveaux qu'on néglige, c'est celui du boitier de direction. Vieille huile bien crado dégueu genre sperme de Vercingetorix ou Toutankamon archi avarié.
Ce qui flingue les boitiers, c'est de tourner les roues à l'arret, la contrainte est trop grosse, et la conception des boitier sous dimensionnées.
C'est fragile comme du cristal, et quand il casse, dans 99%, c'est à l'arret, en manoeuvrant la voiture lors d'un stationnement serré, voir en montant en force un trottoir, très rarement en roulant très vite, heureusement.
Baboon |
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| Posté le: 20/03/2006 08:58 |
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| Manfred |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 836 |
| Localisation: La Colle sur Loup (06) suivre les trainées d'huiles |
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merci baboon
ça se vidange comment et que faut il comme huile dans ces boitiers? |
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| Il y a 3 façons de perdre de l'argent: les femmes, les Alfas et les ingénieurs. Les 2 premières sont les plus agréables et la 3eme la plus sure |
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| Posté le: 20/03/2006 09:05 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Ouvrir le boitier par le dessus
Tu vidanges avec une seringue
Huile de boite/pont
Baboon |
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| Posté le: 20/03/2006 18:44 |
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| alfamania |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 20 Sep 2004 |
| Messages: 529 |
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A ce que je crois, le boitier (et la colonne) Burman était monté sur les premiers modèles Giulia, avec frein à main à gauche sous le volant. Le ZF a été monté lorsque le frein à main est arrivé à droite entre les sièges AV.
Pour le jeu, çà me rappelle une vraie vieille trouille il y a une quinzaine d'années. A la suite d'un run à 170 en TR4, créneau tranquille au retour et là, le volant se met en roue libre ! rupture du silentbloc (en fait un genre de petit flector) de la colonne de direction .... C'est arrivé pratiquement à l'arrêt, mais j'en ai encore les flubes quand j'y repense. |
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| Posté le: 23/08/2006 09:11 |
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| calex_fr |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 06 Avr 2006 |
| Messages: 428 |
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Bonjour à tous,
auriez-vous des photos plans éclatés du ZF des Giulia ?
Merci |
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| Seventies Classic Club Trophy |
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| Posté le: 24/08/2006 11:06 |
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| Giulietto |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Posté le: 24/08/2006 11:08 |
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| calex_fr |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 06 Avr 2006 |
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Grandiose !!!
Merci
cela ressemble beaucoup à nos boitiers de 02 |
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| Posté le: 24/08/2006 11:16 |
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|
| calex_fr |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 06 Avr 2006 |
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| Vous avez combien de tours de butée à butée. |
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