Posté le: 28/08/2006 21:30 |
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vincenturbo75 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 31 Juil 2005 |
Messages: 1465 |
Localisation: 22 Côtes d'Armor |
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Ben oui, quoi, samedi, je roulais à bord de ma 75 t, d'un coup, en ville, alors que je devais rouler à 30-40 en gros, l'aiguille du compte-tours s'est mise à battre à fond de 1000 à 3000 tours pendnat quelques secondes ! Sans que le régime réel ne change, heureusement. A quoi ça peut être dû ? Il est relié où le compte-tours ? Merci. |
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Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942
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Posté le: 28/08/2006 21:31 |
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forza alfa 33 |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
Messages: 3234 |
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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vincenturbo75 a écrit: | Ben oui, quoi, samedi, je roulais à bord de ma 75 t, d'un coup, en ville, alors que je devais rouler à 30-40 en gros, l'aiguille du compte-tours s'est mise à battre à fond de 1000 à 3000 tours pendnat quelques secondes ! Sans que le régime réel ne change, heureusement. A quoi ça peut être dû ? Il est relié où le compte-tours ? Merci. |
Il est relié a la bobine, Moi aussi cela m arrive de tps en tps . C'est l age .. La poussiere ... L'humidité ... |
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! Une pensée pour Fabrice !
->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage | | |
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Posté le: 28/08/2006 22:05 |
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Walligator |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 08 Oct 2004 |
Messages: 3477 |
Localisation: Nayarit. Mexico! |
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forza alfa 33 a écrit: |
Il est relié a la bobine, Moi aussi cela m arrive de tps en tps . C'est l age .. La poussiere ... L'humidité ... |
...le turbo |
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Posté le: 29/08/2006 11:17 |
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GAILLARD |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Juil 2006 |
Messages: 588 |
Localisation: 77000 MELUN |
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pareil sur ma 75 surtout en ce moment avec le mauvais temps rien de grave |
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