 Posté le: 11/08/2006 15:44 |
 |
|
| Me33qv |
| Fossile du forum |
 |
 |
| Inscrit le: 20 Nov 2005 |
| Messages: 3496 |
| Localisation: Montpellier |
|
|
|
|
 |
|
salut, en démontant ma boite à air sur mon boxer, pour faciliter le changement de ma courroie d'alternateur, 2 des 4 petites durites de recyclage d'huile se sont cassées net ! puis je rouler sans ? ou pas ?
les 4 petites durites numérotées 8 sur le shéma...
merci ! |
|
|
|
|
| Posté le: 11/08/2006 16:44 |
|
|
| le pointu |
| Arbre à cames en tête |
 |
|
| Inscrit le: 18 Oct 2004 |
| Messages: 1950 |
| Localisation: 61 |
|
|
|
|
|
|
les risques sont eventuellement un ralenti instable (quoique)et de l air non filtré peu rentrer dans l admission
rien de bien grave mais a changer rapidement |
|
|
|
|
| Posté le: 11/08/2006 17:40 |
|
|
| vincenturbo75 |
| Rodeur de soupapes |
 |
|
| Inscrit le: 31 Juil 2005 |
| Messages: 1465 |
| Localisation: 22 Côtes d'Armor |
|
|
|
|
|
|
C'est chiant ces durites, sur ma 75 turbo, j'en ai une qui est archi fatiguée toute dure, qui se casserait au premier toucher, le problème c'est que son extrémité côté moteur est inaccessible ! Il faudrait déposer le moulin pour la remplacer ou alors avoir des doigts de E.T. et des yeux d'escargot qui pourraient se glisser au bon endroit !  |
|
Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942
|  | |
|
|
|
|
| Posté le: 11/08/2006 18:56 |
|
|
| 3litresourien |
| Fossile du forum |
 |
|
| Inscrit le: 27 Avr 2006 |
| Messages: 3085 |
| Localisation: 28/78 |
|
|
|
|
|
|
Au lever de pied, ces tuyaux permettent de limiter la surpression dans le carter moteur et d'éviter le suintement d'huile par les spis du vilo et des AC, ainsi que la mise dans l'athmosphère de gas tres toxiques...
Les deux gros qui vont au dessus des papillons, c'est la meme chose, mais quand on est "pied dedans"! |
|
|
|
|
 | |  |
| Posté le: 12/08/2006 09:04 |
|
|
| forza alfa 33 |
| Fossile du forum |
 |
|
| Inscrit le: 30 Mar 2005 |
| Messages: 3234 |
| Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
|
|
|
|
|
|
| vincenturbo75 a écrit: | | C'est chiant ces durites, sur ma 75 turbo, j'en ai une qui est archi fatiguée toute dure, qui se casserait au premier toucher, le problème c'est que son extrémité côté moteur est inaccessible ! Il faudrait déposer le moulin pour la remplacer ou alors avoir des doigts de E.T. et des yeux d'escargot qui pourraient se glisser au bon endroit ! |
 |
|
! Une pensée pour Fabrice !
->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage |  | |
|
|
|
|
| | |
| Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa |
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
|
Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Page 1 sur 1
|
|
|
|
©www.alfa-romeo-passion.com
Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com
Forum hébergé par Zarcrom |
