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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Mise en route moteur GTV6 refait: bruit ???
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Mise en route moteur GTV6 refait: bruit ???
MessagePosté le: 09/10/2004 19:08 Répondre en citant
Senben
Petit nouveau
Inscrit le: 04 Sep 2004
Messages: 96
Localisation: Reims (Marne)




Salut à tous,


Ca y est, mon moteur est remonté et ça tourne, pas de bruit interne bizarre. Cependant, j'ai un bruit à l'avant au niveau de la courroie de distribution, ça chante un peu. J'ai retiré la courroie d'alternateur pour voir, ça ne change rien. On a l'impression que ça vient de la courroie de distribution. Les gens présents lors de la mise en route (mécanos à temps perdu), pense que c'est la courroie qui est trop tendu. J'ai passé le tendeur en mécanique lors de la réfection. Qui a déjà eu le cas ?

Normalement on laisse les deux ressorts tendrent tout seul. C'est vrai que la courroie est fortement tendue, mais bon...

Merci à vous,  Wink

Benoît
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MessagePosté le: 10/10/2004 19:00 Répondre en citant
Nimbus94
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 21 Sep 2004
Messages: 171
Localisation: 94100 St MAUR DES FOSSES




Je ne sais pas ce que tu as fait comme modif mais, sur la mienne, le tendeur et le modèle hydraulique sur lequel j'ai obturé l'arrivée d'huile ( modif suivant bulletin technique alfa).

La courroie fait du bruit du fait de la tension qui n'est plus diminuée par la pression d'huile. D'origine, la pression d'huile fait tomber la tension qui n'est plus assurée que par le ressoirt externe!!!!

De plus, le roulement du galet tendeur a du kilométrage et des années 170.000 et 16 ans.

30000 borne depuis le dernier réglage, RAS.


Pour régler le tendeur procéder comme celui d'origine:
1) enlever le ressort externe
2) relever la poulie du tendeur et la bloquer en position haute par une pige dans le trou prévu à cet effet.
3) déserrer les 2 écrous de fixation du tendeur, il se positionne en pré-tension ( ressort entre la platine et le tendeur)
4) reserrer les 2 écrous de fixation
5) enlever la pige
6) raccrocher le ressort externe

C'est la méthode alfa.
75 V6 3.0
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MessagePosté le: 10/10/2004 20:02 Répondre en citant
Senben
Petit nouveau
Inscrit le: 04 Sep 2004
Messages: 96
Localisation: Reims (Marne)




J'ai fait exactement la même modification, et j'ai tendu la courroie comme tu m'as décrit.

Donc, tu me dis que toi aussi, tu as le bruit qui a apparu ensuite ?


Merci d'avance,
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MessagePosté le: 10/10/2004 20:04 Répondre en citant
Manfred
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 836
Localisation: La Colle sur Loup (06) suivre les trainées d'huiles




le sujet m'interesse
Citation:
Je ne sais pas ce que tu as fait comme modif mais, sur la mienne, le tendeur et le modèle hydraulique sur lequel j'ai obturé l'arrivée d'huile ( modif suivant bulletin technique alfa).


aurais tu par hasard le n° du buletin technique
Merci
Il y a 3 façons de perdre de l'argent: les femmes, les Alfas et les ingénieurs. Les 2 premières sont les plus agréables et la 3eme la plus sure
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MessagePosté le: 11/10/2004 11:49 Répondre en citant
alpa
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 10 Sep 2004
Messages: 1348
Localisation: Grenoble




Manfred a écrit:

aurais tu par hasard le n° du buletin technique
Merci


Je pense que tu  le trouveras ici:
http://www.digest.net/alfa/FAQ/164/

Y a une rubrique des buletins techs
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MessagePosté le: 11/10/2004 14:05 Répondre en citant
sylvain
Site Admin
Inscrit le: 01 Sep 2004
Messages: 1051
Localisation: Cergy (95)




Salut

ça arrive que la courroie de distrib chante un peu. -> Trop tendu. Le pb en "tout mecanique" c'est justement d'estimer la bonne tension lors du remontage. ça se fait au filling donc difficile à decrire sur un forum au travers d'un clavier.

Detend la "un poil". C'est lors de la mise en tension "initial", avant d'enlever la pige qu'on a tjs tendence à mettre trop en tension.

sylvain
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MessagePosté le: 11/10/2004 19:29 Répondre en citant
Senben
Petit nouveau
Inscrit le: 04 Sep 2004
Messages: 96
Localisation: Reims (Marne)




Oui, je suis d'accord avec toi Sylvain, mais le tendeur se tend tout seul, puisqu'il y a un ressort (je ne parle pas du ressort qui se détend quand on retire la pige).

Donc, c'est à moi de forcer un peu sur le ressort et de serrer les écrous de 13.

Benoît
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MessagePosté le: 11/10/2004 23:19 Répondre en citant
pierrot
Petit nouveau
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 72
Localisation: nancy 54




tu vois benoit po de panique.tout baigne!
rode ta brouette et tu n y pensera plu!
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Mise en route moteur GTV6 refait: bruit ???
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