Posté le: 30/05/2006 19:16 |
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stephaneblt |
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Selon vous, et étant donné que j'ai une pompe juste a coté de chez moi, dois je privilégier le super au sans plomb 98 ou l'alterner?
Mon premier plein du reservoir neuf a été fait au sp98 |
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Posté le: 30/05/2006 19:25 |
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TurboSeb |
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moi je dirais 98 pour le bertone |
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Posté le: 30/05/2006 19:26 |
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Chabs |
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Ben avec mon ancien spid' de 1969, c'était toujours au SP 98... Pas de problème si l'allumage est bien réglé... |
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Posté le: 30/05/2006 19:30 |
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stephaneblt |
Champion de la clé de 13 |
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vais tester le sp 98 comme me l'a conseillé bab en effet, mais je me demandais si ça valait le coup, de temps en temps, de remettre le carburant avec lequel elle roule depuis le début?
l'allumage est neuf |
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Posté le: 30/05/2006 22:02 |
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hexen |
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surtout que le super c'est du 98 additivé au potasium qui aime bien se déposé partout si on n'utilise pas assez souvant la voiture |
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Posté le: 30/05/2006 22:11 |
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stephaneblt |
Champion de la clé de 13 |
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hexen a écrit: | surtout que le super c'est du 98 additivé au potasium qui aime bien se déposé partout si on n'utilise pas assez souvant la voiture |
ok, donc sp98 tout le temps |
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Posté le: 31/05/2006 12:11 |
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Baboon |
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stephaneblt a écrit: | hexen a écrit: | surtout que le super c'est du 98 additivé au potasium qui aime bien se déposé partout si on n'utilise pas assez souvant la voiture |
ok, donc sp98 tout le temps |
Tu peux rouler aussi au SP100, sans aucuns problèmes non plus
Baboon |
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Posté le: 31/05/2006 12:40 |
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stephaneblt |
Champion de la clé de 13 |
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sp100?
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Posté le: 31/05/2006 12:48 |
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tintinseb |
Taré du trêfle |
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Oui, si t'as la bourse a Rotchild.....
C'est le carburant utilisé par certaines voitures de rallye (il me semble meme que l'indice est plus que ça). |
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Si un jour tu te sens inutile et déprimé, souviens-toi : un jour, tu étais le spermatozoïde le plus rapide du groupe. |
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Posté le: 31/05/2006 12:54 |
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stephaneblt |
Champion de la clé de 13 |
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vache, c'est vendu en bidons de 5l?
![Rolling Eyes](images/smiles/icon_rolleyes.gif) |
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Posté le: 31/05/2006 13:55 |
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Baboon |
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stephaneblt a écrit: | vache, c'est vendu en bidons de 5l?
![Rolling Eyes](images/smiles/icon_rolleyes.gif) |
Non, c'est le SP 100 (sans plomb) vendu en station dans quelques pays de le CEE + la Suisse.
TintinSeb, parle de l'essence 100 octane vendue en bidon de 5 litres qui vaut la peau des balloches (ELF) ou de l'Avgas 100 LL bleue et plombée pour l'aviation.
Baboon |
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Posté le: 31/05/2006 14:09 |
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SillyConCarne |
Cherche la boite à fusibles |
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Baboon a écrit: | stephaneblt a écrit: | vache, c'est vendu en bidons de 5l?
![Rolling Eyes](images/smiles/icon_rolleyes.gif) |
Non, c'est le SP 100 (sans plomb) vendu en station dans quelques pays de le CEE + la Suisse.
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Exact, c'est Shell qui a "inventé" ça. Ou comment vendre du SP encore plus cher... Enfin, il font ça aussi avec le diesel...
C'est la Shell V-Power...
Pour tout savoir sur la V-Power 100 et pour les gazouteux, il y a la V-Power Diesel...
Bon surf ![Smile](images/smiles/icon_smile.gif) |
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Posté le: 31/05/2006 20:36 |
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John Veloce |
Arbre à cames en tête |
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Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92 |
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Ouais ouais sinon tu mets de la 100LL ![Twisted Evil](images/smiles/icon_twisted.gif) |
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Alfa Romeo Spider 1986
| ![](http://img518.imageshack.us/img518/659/bouletsyv9.gif) | |
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Posté le: 31/05/2006 21:37 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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John Veloce a écrit: | Ouais ouais sinon tu mets de la 100LL ![Twisted Evil](images/smiles/icon_twisted.gif) |
J'ai déja roulé avec de la 100LL bleue Avgas sur mes Alpines ou Alfa, ça fonctionne très très bien. Bougies et échappement bien rose.
Baboon |
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Posté le: 31/05/2006 23:35 |
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John Veloce |
Arbre à cames en tête |
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Baboon a écrit: | John Veloce a écrit: | Ouais ouais sinon tu mets de la 100LL ![Twisted Evil](images/smiles/icon_twisted.gif) |
J'ai déja roulé avec de la 100LL bleue Avgas sur mes Alpines ou Alfa, ça fonctionne très très bien. Bougies et échappement bien rose.
Baboon |
C clair que sa marche!! dans l'aéro on se géne pas... sa se fait surtout avec les moto.... GGGGGGGAAAAAZZZZZ |
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