 |  | | Turbo Delta Integrale sur 75 turbo |
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 Posté le: 18/05/2006 18:18 |
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| Tony |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 04 Sep 2004 |
| Messages: 1825 |
| Localisation: (Pôle) Nord |
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oui oui ça passe sans probleme : ça souffle plus mais plus tard
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| Posté le: 18/05/2006 19:29 |
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| forza alfa 33 |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 30 Mar 2005 |
| Messages: 3234 |
| Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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| Ton cache aac est magnifique !! !! C'est toi qui l'a fait ?? |
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! Une pensée pour Fabrice !
->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage |  | |
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| Posté le: 18/05/2006 19:30 |
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| Tony |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 04 Sep 2004 |
| Messages: 1825 |
| Localisation: (Pôle) Nord |
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oui
tu veux que je te fasse le même? peinture special hautes temperature rouge |
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| Posté le: 18/05/2006 19:33 |
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| forza alfa 33 |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 30 Mar 2005 |
| Messages: 3234 |
| Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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MP  |
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! Une pensée pour Fabrice !
->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage | | |
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| Posté le: 18/05/2006 20:22 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 6511 |
| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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| t'as orienté le carter de compresseur.... |
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 18/05/2006 23:19 |
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| Panzer |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 19 Jan 2006 |
| Messages: 888 |
| Localisation: entre le volant et le siége |
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g pas compris a boucle de( presque watt)  pour la pression de sural', c pas fait exprés? |
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164 V6T don d'organe pour 155
75 3.0V6 juste pour cruiser
75 2.4TD comme neuf! |
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| Posté le: 19/05/2006 11:42 |
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| Tony |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 04 Sep 2004 |
| Messages: 1825 |
| Localisation: (Pôle) Nord |
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| coincoin a écrit: | | t'as orienté le carter de compresseur.... |
il faut orienter le corps central de maniere à avoir l'arrivéed'huile en haut et la sortie en bas
il faut aussi orienter differemment le carte admision
et enfin, pour la waste gate, il y a aussi qq modif |
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| Posté le: 19/05/2006 11:43 |
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| Tony |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 04 Sep 2004 |
| Messages: 1825 |
| Localisation: (Pôle) Nord |
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| Panzer a écrit: | | g pas compris a boucle de( presque watt) pour la pression de sural', c pas fait exprés? |
tu peux ecrire en français stp ? |
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| Posté le: 19/05/2006 15:16 |
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| Mobster |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 20 Fév 2006 |
| Messages: 98 |
| Localisation: Dans le sud il fait beau |
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Super,
alors le compresseur est monté sur le turbine d'origine alfa?
Je pense que tu peux gagner des ch. mais c sur que l'admission d'air du 75 est trop serré et les injecteurs trop limités, pour aller largement au dessus de 200ch. |
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| Posté le: 19/05/2006 21:24 |
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| Tony |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 04 Sep 2004 |
| Messages: 1825 |
| Localisation: (Pôle) Nord |
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non non c'est le turbo complet de Lancia Delta Integrale, mais le carter turbine charge trop tard, mais coté compresseur ça souffle mieux
pour les injecteurs, ça va etre fait
pour l'admission d'air, ça va etre modifié aussi bientot |
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| Posté le: 19/05/2006 21:39 |
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| alfieri |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 29 Jan 2005 |
| Messages: 728 |
| Localisation: carpentras (84) |
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les injecteur d'origine de la 75 conviennent bien jusqu'a 240cv, en rehausant la pression d'essence, apres il faut plus gros.....genre 330cc et + (Weber IW8.....)
Laurent |
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kawa only
ZXR 750 stinger H1
ZXR 400 H2
GPZ 997r TURBO ninja <-- oui ça existe
GPz 750 turbo
1135 en resto
1100 ZZR Type C
Saab 9.3 2.0t MAPTUN E85 275cv
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