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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Demande de renseignement pour une GTV 6 2.5L Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Demande de renseignement pour une GTV 6 2.5L Posté le: 25/04/2006 18:09 Lorenzo67 Champion de la clé de 13 Inscrit le: 22 Avr 2006 Messages: 578 Localisation: Strasbourg (67) Bonjours tous le monde c'est un membre du forum Italian car qui m'envoie chez vous en fait je suis en pocession d'une alfa gtv 6 et le problème c'est qu'elle à pas démarrer depuis 5-6 ans Mon père et moi on voulais la démarrer mais pas moyen car la pompe à essence de marche pas (on entend pas le fameux bzzzzzzzzzzzz) Donc on pense que c'est un relais et j'aurais donc voulu savoir ou se trouve le relais de la pompe à essence sur le boitier fusible ? (ne tenais pas compte des flèches bleu ) Merci Posté le: 25/04/2006 18:24 GTv4 Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1965 Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges ca peut aussi etre le relais double dans le compartiement moteur.... mais avant tout verifie déjà si tu as du jus à la pompe.... essais de commander la pompe par un autre moyen... Fau tpreceder par élimination avec ces betes AlfaRomeo Club d'Alsace Moselle Posté le: 25/04/2006 18:26 Lorenzo67 Champion de la clé de 13 Inscrit le: 22 Avr 2006 Messages: 578 Localisation: Strasbourg (67) Hier mon père à complètement démonter la pompe à essence il l'a branché sur un batterie et elle fonctionne donc elle , elle marche Posté le: 25/04/2006 18:54 GTv4 Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1965 Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges si tu as le courrage il y a ca aussi http://alfaromeogtv6.free.fr/technique01.htm AlfaRomeo Club d'Alsace Moselle Posté le: 25/04/2006 20:02 Lorenzo67 Champion de la clé de 13 Inscrit le: 22 Avr 2006 Messages: 578 Localisation: Strasbourg (67) je connais et ça repond pas à ma question Posté le: 25/04/2006 20:22 RS200 Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 18 Avr 2006 Messages: 195 Salut, Dans la liste des relais, la pompe à essence n'y figure pas. en revanche la fusible N° 4 (8 A) correspond à celui du système d'injection-alimentation. Sur la mienne, quand je l'ai achetée, j'ai gratté tous les contacts et remplacé d'office tous les fusibles... c'est pas cher et ça m'a permis de retrouver un fonctionnement normal de tous les accessoires! Il faut aussi désoxyder tous les contacts, par exemple directement au niveau de la pompe... cela change tout!! Si cela t'intéresse, j'ai les schémas électriques précis, mais il faudrait me donner l'année-modèle exacte. A+ www.gtv6-156gta.be www.alfa-prototypes.be www.labelleauto.be Posté le: 25/04/2006 20:27 Lorenzo67 Champion de la clé de 13 Inscrit le: 22 Avr 2006 Messages: 578 Localisation: Strasbourg (67) Merci pour ta réponse Pour le modèle c'est une Gtv 6 2.5L de 1983 Posté le: 25/04/2006 20:36 GTVPHIL Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 10 Sep 2004 Messages: 116 Localisation: PARIS salut je viens d'en remettre une en route qui avait pas tourné depuis quelques années Premiere chose avant de s'exciter sur le reste Verifier qu'il n'y a pas de faux contacts dans la boite a fusibles au niveau des fusibles et notament le 3 et le 8 il me semble. La mienne ne partait pas à cause de ça. C'est d'autant plus sournois que le faux contact n'est pas franc. N'hésite pas a retirer chaque fusible, le polir aux extrémités, rapprocher un peu chaque patte en cuivre pour que le fusible soit bien serré entre les 2 pattes. Ensuite verifier que ton double relais situé dans le compartiment moteur double clic bien quand tu établis le contact à la clé ( il vaut mieux etre 2 pour ca) ensuite verifie que ton interrupteur à inertie est bien en position fermé, m le plus simple est d'essayer de demarrer dans les 2 positions ( c'est l'espece d'inter sous caoutchouc qui coupe la pompe à essence au cas où tu te retournes avec la voiture. Tu peux le tester pour voir s'il laisse bien passer le courant Entendre la pompe n'est pas obligatoire! Moi je me suis enervé là dessus pensant que la pompe ne marchait pas en fait tout était OK! Sur ces bagnoles là il y a plein de faux contacts partout. Faut toujours commencer par là avant d'incriminer tou autre pièce et notamment la pompe à essence qui ne déclare pas souvent forfait Bon courage et n'hésite pas à intervenir si ça ne fonctionne toujours pas GTVPHIL (spécialiste de la GTV6 a emmerds) Posté le: 25/04/2006 22:38 Lorenzo67 Champion de la clé de 13 Inscrit le: 22 Avr 2006 Messages: 578 Localisation: Strasbourg (67) Alors dans l'ordre On a fait comme tu as dit , nettoyé les extrémités des relais Les doubles relais qui dans le compartiement moteur est ok et fait clic Pour l'interupteur à intertie je ne l'ai pas il a ete enlevé par l'ancien proprio Puis aussi avec stylo testeur on a regarder s'il y avait du courant dans les encoches pour les relais et c'est ok donc la on ne vois pas trop ce que ça pourrait etre d'autre Posté le: 25/04/2006 22:42 John Veloce Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1907 Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92 Fil coupé sous la caisse...???? si tu a du jus au sortit relais et rien a l'arrivé sa peut etre sa Ps: j'avais jamais remarqué mais le boitier fusibles et le meme que les spid Alfa Romeo Spider 1986 Posté le: 25/04/2006 23:06 Lorenzo67 Champion de la clé de 13 Inscrit le: 22 Avr 2006 Messages: 578 Localisation: Strasbourg (67) Hum je ne sais pas mais je ne pense pas sincérement car on l'avait démarré il y a 5 ans de çà puis depuis plus donc je ne pense pas à çà mais plus un relais foutu ou autres ... Posté le: 25/04/2006 23:20 John Veloce Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1907 Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92 Lorenzo67 a écrit: Hum je ne sais pas mais je ne pense pas sincérement car on l'avait démarré il y a 5 ans de çà puis depuis plus donc je ne pense pas à çà mais plus un relais foutu ou autres ... Justement du rongeur qui et peut etre passé part la Alfa Romeo Spider 1986 Posté le: 25/04/2006 23:34 gtv30 Taré du trêfle Inscrit le: 03 Oct 2004 Messages: 2223 Localisation: gard salut pour résumer: 1 la pompe marche 2 le coupeur de pompe marche ou n'est pas sur off (le mieu c'est de le virer) 3 les fusibles sont bon 4 la ligne de fils est bonne il faut donc voir du coté du boîtier électronique, si tu as la possibilité d'en avoir un autre qui marche. au niveau des relais c'est simple, tu n'a pas besoin de savoir lequel c'est, tu en prend un neuf et tu change d'une place sur l'autre pour voir si à un moment la pompe marche! si non j'ai le plan électrique complet si tu veux! Une autre solution tu branche ta pompe en direct pour voir si le bourrin tourne en principe c’est toujours la masse qui merde sur ces pompes ! le dire c'est bien le faire c'est mieux Posté le: 25/04/2006 23:39 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) quand tu branches la pompe en directe ça démarre? ou pas? GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Posté le: 25/04/2006 23:41 Lorenzo67 Champion de la clé de 13 Inscrit le: 22 Avr 2006 Messages: 578 Localisation: Strasbourg (67) TurboSeb a écrit: quand tu branches la pompe en directe ça démarre? ou pas? on a pas essayé encore ! mais de toute façon elle sera branché en direct sur le neiman je pense comme çà plus de soucis Sinon gtv30 je veux bien si ça te dérange le schéma éléctrique Demande de renseignement pour une GTV 6 2.5L Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 7   Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom