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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » moteur bloqué sur GTV Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  moteur bloqué sur GTV Posté le: 13/05/2006 08:36 OMALFA Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1353 Localisation: 60 salut je fais appel au spécialistes des moteurs et bidouilles en tous genres. le moteur de mon GTV est bloqué, comment faire pour le débloqué. j'ai pensé tourner le moteur a la mains "j'ai pas trouver la douille" donc j'aurais voulu confirmation sur le douille de 35 pour le vilbrequin sous la pompe a eau, sinon si vous avez une autre soluce je suis preneur. merci d'avance bye olivier Posté le: 13/05/2006 08:42 GTv4 Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1965 Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges tu enleves les bougies, tu mets une vitesse et, tu pousses AlfaRomeo Club d'Alsace Moselle Posté le: 13/05/2006 08:50 serge Changeur d'ampoule Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 200 Olivier, question? moteur bloqué apres quoi? resté longtemps sans tourner ou apres avoir roulé?? Serge Posté le: 13/05/2006 08:59 Giulietto Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 758 Localisation: Tresserre (66) A mon avis c'est une douille de 36. Posté le: 13/05/2006 10:19 ZeNiTh-PbArM Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 853 salut, enleve les bougies, mets du WD40 dans les cylidres, patiente 24h, essye de faire tourner, recommence, etc etc ca va venir si c'est trop grippé tu peux tenter pareil avec du liquide de freins. @+zp ZeNiTh-PbArM "Filet de Gaz" http://alfaimola.free.fr International Guild of 33ists Posté le: 13/05/2006 12:28 alpa Rodeur de soupapes Inscrit le: 10 Sep 2004 Messages: 1348 Localisation: Grenoble serge a écrit: Olivier, question? moteur bloqué apres quoi? resté longtemps sans tourner ou apres avoir roulé?? Serge Voila qu'elle est bonne cette question ! Vaut mieux reflechir avant d'agir. Posté le: 13/05/2006 12:30 OMALFA Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1353 Localisation: 60 bonjour j'avais pensé aussi mettre de l'huile mais j'etais pas sur du resultat. sinon moteur bloqué après immobilisation pendant 17 ans. j'avais fait tourné le dit moteur il y a 5 ans mais vu que j'avais des problemes de joint de culasse j'avais preferé ne pas insister. merci pour vos trucs et astuces, peut-on me confirmer le taille de la douille. 36 ca doit etre ca mais faudrait que j'en soit sur. bye olivier Posté le: 13/05/2006 12:33 OMALFA Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1353 Localisation: 60 GTv4 a écrit: tu enleves les bougies, tu mets une vitesse et, tu pousses merci mais ou elle est rangée, et tout seul va pas etre facile. bye olivier Posté le: 13/05/2006 13:54 Alex59 Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 730 OMALFA a écrit: GTv4 a écrit: tu enleves les bougies, tu mets une vitesse et, tu pousses merci mais ou elle est rangée, et tout seul va pas etre facile. bye olivier Si tu peux pas pousser sinon tu leves une roue et t'entraines avec la clé a roue, comme pour caler le point d allumage au pmh, enfin si ca se degrippe... Cool que tu entames la remise en condition de ton gtv ! Posté le: 13/05/2006 14:17 tectoteam Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 762 Localisation: Vaucluse OMALFA a écrit: merci pour vos trucs et astuces, peut-on me confirmer le taille de la douille. 36 ca doit etre ca mais faudrait que j'en soit sur. bye olivier la plupart des gtv6 c'est du 41, et il faudrait que le diametre exterieur de ta douille ne depasse pas trop 57 apres quoi tu ne peut pas la rentrer. il y a peu etre des cas avec des ecrous plus petits. si c'est pas 41 c'est autre chose, genre tu decoupe un bout de papier carton avec une empreinte de 41 et tu regarde si c'est ca. Posté le: 13/05/2006 15:13 Pentastar Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 916 Localisation: Sud de Toulouse OMALFA a écrit: bonjour j'avais fait tourné le dit moteur il y a 5 ans mais vu que j'avais des problemes de joint de culasse j'avais preferé ne pas insister. Si de la flotte est entré dans les chambres + 5 ans sans rouler : C'est mort. Direct à la benne. Je l'ai vécu en 3 mois d'arrêt seulement. Stéphane Posté le: 13/05/2006 16:50 serge Changeur d'ampoule Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 200 Olivier, écoute ceci!! lorsque j'ai accepté la responsabilité de faire oturner toutes les autos du musée du Prince Rainier de MOnaco, je savais que j'acceptais un gros défit, un vrai Challenge avec un grand "C" il y a une éplique officielle de la fameuse Citroen de la Croisiere jaune utilisée pour le film, une auto chenille avec un moteur Citroen qui n'apratiquement jamais tourné, bloqué! J'ai enlevé les bougies, moteur tourne pas Whaloo j'ai préparé un mélange de dégrippant avec du gas-oil que j'ai introduit dans les cylindres, apres 3 ou 4 jours le moteur tourne péniblement mais il tourne à la main apres un peu plus facilement, puis j'ai netoyé le démarreur, charbons commutateur, une batterie neuve, le moteur tournait au démarreur, mais pas de compresions, j'ai refait du mélange, à force d'insister pas trop longtemps pour ne pas chauffer trop les induits du démarreur, apres une semaine VOIla , j'ai des compressions spres tout mettre au poil, allumage, carbu, bougies neuves l'engin a tourné, une victoire ils n'en croyaient pas leurs yeux é oreilles surtout que le responsable leur proposait un devis de révision complete du moulin!! On a une tete c'est fait pour s'en servir!! Bonne chance Tient moi au courant Serge Posté le: 13/05/2006 17:14 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards ZeNiTh-PbArM a écrit: salut, enleve les bougies, mets du WD40 dans les cylidres, patiente 24h, essye de faire tourner, recommence, etc etc ca va venir si c'est trop grippé tu peux tenter pareil avec du liquide de freins. @+zp ouep, une bonne recette de grand pere le liquide de freins pour dégommer les segments. Très efficace, mais faut bien rincer après, et c'est mieux de faire une vidange à l'huile bas de gamme en roulant une trentaine de kms. Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 13/05/2006 18:51 OMALFA Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1353 Localisation: 60 Pentastar a écrit: OMALFA a écrit: bonjour j'avais fait tourné le dit moteur il y a 5 ans mais vu que j'avais des problemes de joint de culasse j'avais preferé ne pas insister. Si de la flotte est entré dans les chambres + 5 ans sans rouler : C'est mort. Direct à la benne. Je l'ai vécu en 3 mois d'arrêt seulement. Stéphane Merci pour vos conseils. Je vais apporter quelques précisions, mon problème de joint de culasse est que je bouffais de l'eau a gogo, mais pas dans les cylindres par une soupape d'échappement, du reste je vous mettrais des tofs du pot d'échappement ça vos le détour. Donc je changeais tous les 6mois de pot rouiller de l'intérieur.(a 2 j'ai arreté) En plus là ou elle etait stocker l'air est très humide. Du reste je m'attendais a plus de rouille, mais rien. La j'ai démonter plusieurs durites, vider le reste d'eau dans le circuit, démonter les 2 carbus, virer le réservoir de lave glace et le vase d'expansion, la courroie et la poulie de la pompe a eau, qui du reste marche nickel, et vider tout l'interieur. (j'en ai un nouveau a nettoyer et a intaller Merci BABOON) Un des carbus avait un depot blanchatre dedans, du reste il a toujours cracher un liquide blanc, la fuite venir de ce cylindre par deduction. Je dirais qu'il n'y a qu'un cylindre de bloqué, ce qui va m'obliger a refaire les segments. De la a mettre a la benne, je vais éviter, sur qu'après avoir vu BABOON et avoir parler des performances du moteur il en a déduit que ce serais peut-être un AUTODELTA donc de la merde je le refais même si je doit y passer des années. j'ai mis du liquide de freins dans les cylindres, j'ai essayé de faite un va et vient avec un vitesse, mais vu que la voiture est sur du lino, quand je la pousse les roues glisse dessus. je vais essaye tout vos trucs et vous tient a courrant. sinon pour la douille je dirais 35 ou 36 j'ai pris la mesure avec une clef anglais et je trouve 35 a peut pret. Mais pas 40 ca c'est sur. encore merci pour tout a pluche. la photo du truc a foutre a la benne. et un petite photo pour SERGE "merci pour tes conseil" olivier Posté le: 13/05/2006 21:42 ZeNiTh-PbArM Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 853 la poulie moteur pour les 4cyl c'est du 36 ZeNiTh-PbArM "Filet de Gaz" http://alfaimola.free.fr International Guild of 33ists moteur bloqué sur GTV Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 2   Aller à la page 1, 2  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom