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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » rampe d'injection essence en surpression
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rampe d'injection essence en surpression
MessagePosté le: 14/05/2006 12:55 Répondre en citant
gtvweb
Taré du trêfle
Inscrit le: 07 Sep 2004
Messages: 2011
Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-(




j'ai vite rentabilise mon mano de pression d'essence made in casto merlin.

sur un 2L motronic je mesure 7 kg de pression. Bien pour un dragster, moyen pour une berline des annees 80 (il marche j'ai verifie sur un 2L TS)... je mesure la pression apres le regulateur presque rien, je demonte le regulateur ca pisse l'essence (pression en entree nulle).
Donc RDP hs. A la souflette il y a moyen de decoincer quelque chose en envoyant l'air a l'envers ?
quelle pression devrait on mesurer apres le RDP normalement ?

cela endommage quelque chose une pression trop eleve ?

puis je mettre un RDP de 75 turbo?

en tout cas je n'aurais pas perdu ma matinee.
oo=v=oo
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MessagePosté le: 14/05/2006 13:21 Répondre en citant
alpa
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 10 Sep 2004
Messages: 1348
Localisation: Grenoble




Beacoup de questions Smile .
La pression normale est entre 2.5 et 3 bars. 2.5 au ralenti, 3 bars en pleine charge (papillon ouvert).
7 bars c'est beaucoup. Les injecteurs ne sont pas calibrés pour cette pression, leur precision est aleatoire. 5 bars est le max pour la plupart des injes.
Les 75 1.6/1.8 IE et 75TS, ainsi que le 164 v6 TB (mais peut etre aussi 164 v6 3L) ont le meme regulateur. Celui de la 75T est tres different en montage, et aussi les injes sont tres differents, donc eventuellement la pression serait un peu differente.
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rampe d'injection essence en surpression
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