Posté le: 25/04/2006 16:17 |
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the75v6 |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 07 Avr 2006 |
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Le gaz "d'origine" de la clim de ma 75 3.0qv de 91 est presque introuvable (R12)
Le nouveau gaz R134 détruit à long terme le compresseur, il n'est utilisable que si le circuit est transformé...cher!
Le gaz r413a remplace apparemment le gaz d'origine sans tous ces problêmes: quelqu'un a des infos? |
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Posté le: 25/04/2006 19:16 |
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GTv4 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges |
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ca ne bouffe pas ton compresseur,...
tu peux faire le necessaire pour passer en R134, il faut tout changer
enfin tous les joint qui sont vert en R134 contre normalement noir ! et tout tes tube flexible doivent etre au téflon....
voilà |
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Posté le: 25/04/2006 20:13 |
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gtvbernard |
Apprenti vidangeur |
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the75v6 a écrit: | Le gaz "d'origine" de la clim de ma 75 3.0qv de 91 est presque introuvable (R12)
Le nouveau gaz R134 détruit à long terme le compresseur, il n'est utilisable que si le circuit est transformé...cher!
Le gaz r413a remplace apparemment le gaz d'origine sans tous ces problêmes: quelqu'un a des infos? |
salut
le gaz de remplacement du R12 et R413a, rien à changer sur l'installation de clim.
C'est ce qui a ete fait sur la 164 de Turboseb à l'epoque. Peu etre une petite perte de puissance |
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GTV 2000
75 Turbo America
166 V6 3.0 |
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Posté le: 26/04/2006 09:28 |
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the75v6 |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 07 Avr 2006 |
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Posté le: 26/04/2006 13:44 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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gtvbernard a écrit: | the75v6 a écrit: | Le gaz "d'origine" de la clim de ma 75 3.0qv de 91 est presque introuvable (R12)
Le nouveau gaz R134 détruit à long terme le compresseur, il n'est utilisable que si le circuit est transformé...cher!
Le gaz r413a remplace apparemment le gaz d'origine sans tous ces problêmes: quelqu'un a des infos? |
salut
le gaz de remplacement du R12 et R413a, rien à changer sur l'installation de clim.
C'est ce qui a ete fait sur la 164 de Turboseb à l'epoque. Peu etre une petite perte de puissance |
Exactement. 50€ maxi chez tout frigoriste sympa. |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 26/04/2006 18:44 |
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Panzer |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 19 Jan 2006 |
Messages: 888 |
Localisation: entre le volant et le siége |
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fô faire gaffe à pas en mettre trop, il est plus dense , sinon les joints pétent |
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164 V6T don d'organe pour 155
75 3.0V6 juste pour cruiser
75 2.4TD comme neuf! |
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Posté le: 27/04/2006 21:31 |
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TI |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1500 |
Localisation: VALENCE |
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tu peux tout a fait mettre du 134 a la place du r12 mais la contenance en 134 est moindre . EX:1200g de r12 pour 900g de 134 sinon tu risques d'endommager le compresseur s'il y a trop de gaz dans le circuit. |
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Posté le: 27/04/2006 21:59 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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TI a écrit: | tu peux tout a fait mettre du 134 a la place du r12 mais la contenance en 134 est moindre . EX:1200g de r12 pour 900g de 134 sinon tu risques d'endommager le compresseur s'il y a trop de gaz dans le circuit. |
Tu veux dire du 413a ! |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 27/04/2006 23:04 |
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TI |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Je fais plusieurs charges de clim par semaine et j'ai pas encore mis du 413 ,c'est quoi cette connerie??? |
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Posté le: 27/04/2006 23:11 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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TI a écrit: | Je fais plusieurs charges de clim par semaine et j'ai pas encore mis du 413 ,c'est quoi cette connerie??? |
C'est ce que mettent les frigoriste dans les chambres froides qui marchaient au R12, en plus c'est moins cher.
Evidemment ça existe pas dans les centre auto. |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 27/04/2006 23:13 |
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TI |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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OU T'as vu que je bosse dans un centre auto??? |
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Posté le: 27/04/2006 23:14 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Localisation: près de la mare.....aux canards |
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certains feu-vert le font aussi, faut juste tomber sur les bons spécialistes.
Parmi les 20 ou 25 fluides frigorigènes disponibles, la plupart des centres autos ne connaissent que l'ancien R12 ou le R134. Dommage. |
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Dernière édition par coincoin le 27/04/2006 23:15; édité 1 foisExpert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 27/04/2006 23:15 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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TI a écrit: | OU T'as vu que je bosse dans un centre auto??? |
Tu bosse pas non plus chez un frigoriste qui répare des chambres froides ..... NON ? |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 27/04/2006 23:16 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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coincoin a écrit: | certains feu-vert le font aussi, faut juste tomber sur les bons spécialistes.
Parmi les 20 ou 25 fluides frigorigènes disponibles, la plupart des centres autos ne connaissent que l'ancien R12 ou le R134. Dommage. |
Moi j'appelle un type qui charge les clim d'habitations, il passe chez moi et me charge mes clim pour 50€ , a domicile. |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 27/04/2006 23:20 |
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TI |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Localisation: VALENCE |
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T'aurais pas pu le dire avant.Bien entendu que je suis pas dans les frigos et j'irais jamais je pense. Pour ma part les charges de clim me coute 0 puisque je le fais moi meme. |
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