Posté le: 20/05/2006 11:11 |
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gtvbernard |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 08 Déc 2004 |
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comment vous faites pour ouvrir vos etriers? moi j'ai aucune clé de 11 qui rentre dans les espèces de puits à la con !! |
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GTV 2000
75 Turbo America
166 V6 3.0 |
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Posté le: 20/05/2006 12:40 |
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seb57 |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 10 Sep 2004 |
Messages: 499 |
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bonne question je l'ai ai jamais ouvert ..par contre je vais en monter 2 (quasi neuf qui ont roulé 2 jours) .... c'est peut etre la solution la plus sage si tu veux pas trop te tracasser ...
pas d'info la dessus mais s'il me prends l'envie de les ouvrir , je te tiens au courant... |
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Alfetta Gt 1800 / année 1976 / Olandese !
Vends alfa MiTo 1.4 TB Quadrifoglio Verde / 14000 km / 18600€ a débattre |
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Posté le: 20/05/2006 12:49 |
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OLIV6 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 09 Mai 2005 |
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Salut gtvbernard, les étriers AR d'Alfette sont très facile à ouvrir, avec un petit coffret à cliquet ou une clé à pipe pas de problême, mais attention aux 2 joints entre les 2 parties de l'étrier.
Bye Oliv6. |
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Il est propre le 1700.
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Posté le: 20/05/2006 13:11 |
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gtvbernard |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 08 Déc 2004 |
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OLIV6 a écrit: | Salut gtvbernard, les étriers AR d'Alfette sont très facile à ouvrir, avec un petit coffret à cliquet ou une clé à pipe pas de problême, mais attention aux 2 joints entre les 2 parties de l'étrier.
Bye Oliv6. |
ben on doit avoir que du l'outillage de cheminot alors parce que nos douilles et clés à pipe sont trop grosse pour entrer la dedans |
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GTV 2000
75 Turbo America
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Posté le: 20/05/2006 13:21 |
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TurboSeb |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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seb57 a écrit: | bonne question je l'ai ai jamais ouvert ..par contre je vais en monter 2 (quasi neuf qui ont roulé 2 jours) .... c'est peut etre la solution la plus sage si tu veux pas trop te tracasser ...
pas d'info la dessus mais s'il me prends l'envie de les ouvrir , je te tiens au courant... |
roulé deux jours??? pas perdu de temps pour se planter sinon on a sorti les bordel sans ouvrir ça a l'air de venir assez bien |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) | | |
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Posté le: 20/05/2006 13:23 |
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seb57 |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 10 Sep 2004 |
Messages: 499 |
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oui j'ai eu de la chance ...
2 jours roulés ...
donc quasi neuf ... |
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Alfetta Gt 1800 / année 1976 / Olandese !
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Posté le: 20/05/2006 15:18 |
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gtv91 |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 14 Sep 2004 |
Messages: 426 |
Localisation: 91 St michel dans l orge |
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sur les 2 d origine j ai reussi a les ouvrir sans pb meme les vis dans les puits avec une clef a pipe traditionnelle
par contre j en est recuperer une paire pour mon stock de piece et celle la impossible a decoince la clef ne rentrand pas completement dans le puis soit ca passe du 1er coup soit sinom c est foirage de vis |
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Posté le: 20/05/2006 18:17 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
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Moi j'ai meulé une clef a pipe de 11 |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 20/05/2006 20:08 |
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gtv91 |
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Inscrit le: 14 Sep 2004 |
Messages: 426 |
Localisation: 91 St michel dans l orge |
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alors finalement avec une petite clef a cliquet ca passe
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Posté le: 20/05/2006 20:09 |
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gtv91 |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 14 Sep 2004 |
Messages: 426 |
Localisation: 91 St michel dans l orge |
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alors finalement avec une petite clef a cliquet ca passe |
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Posté le: 20/05/2006 20:57 |
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Velocicolza |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Mai 2006 |
Messages: 875 |
Localisation: 01510 Virieu le grand |
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Si c'est toujours d'actualité (infos vieilles de vingt ans ........) l'outillage SAM est beaucoup plus fin que FACOM et passe nettement mieux tout en étant équivalent en qualité.
Par contre si c'est toujours pareil, c'est + cher...
J'ai pas de SAM, juste du FACOM et aussi du crrrrrrrrromooovanadium que je remplace au fur et à mesure par du FACOM.
Tapez plus quoi !
Serge. |
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Posté le: 20/05/2006 21:32 |
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gtv91 |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 14 Sep 2004 |
Messages: 426 |
Localisation: 91 St michel dans l orge |
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pour ma part la clef a cliquet et la douille c est du facom et ca passe juste pour ce demontage la |
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Posté le: 21/05/2006 14:08 |
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Tony |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 1825 |
Localisation: (Pôle) Nord |
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quel interet d'ouvrir l'etrier ???
y'a pas de joint entre les 2 parties ? |
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Posté le: 21/05/2006 17:34 |
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gtv91 |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 14 Sep 2004 |
Messages: 426 |
Localisation: 91 St michel dans l orge |
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si si tu regarde sur le photo ya 2 petits joints entre les 2 parties des etriers |
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Posté le: 21/05/2006 21:22 |
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gtvbernard |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 08 Déc 2004 |
Messages: 412 |
Localisation: Thionville (57) |
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gtv91 a écrit: | alors finalement avec une petite clef a cliquet ca passe
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j'ai remplacé les joints des pistons sans les ouvrir ( en plus je ne vois pas l'interet de les ouvrir), nettoyage , mise en place de graisse pour piston et cache poussire et voila 2 etrier arriere reprenant du service |
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GTV 2000
75 Turbo America
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