Posté le: 19/04/2006 12:23 |
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Caesarino |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 07 Nov 2004 |
Messages: 744 |
Localisation: hauts de seine |
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Quelqu'un peut il me dire si la corroie d'access est bien une piste et non une trapezoidale sur un boxer 16V de 145 ??
Je cherche , du coup , une poulie de pompe a eau et une poulie d'alternateur (piste!)
Caesarino |
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Posté le: 19/04/2006 13:51 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Salut Cesarinox!!!!
Vois ça avec Tintinseb, il a une 33 qui fleuri et bourgeonne sur chandelles dans mon jardin.
Baboon |
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Posté le: 19/04/2006 14:13 |
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Caesarino |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 07 Nov 2004 |
Messages: 744 |
Localisation: hauts de seine |
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Merci Baboon !
Caesarino |
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Posté le: 19/04/2006 14:19 |
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tintinseb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2061 |
Localisation: Nogaro (32) |
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Baboon a écrit: | Salut Cesarinox!!!!
Vois ça avec Tintinseb, il a une 33 qui fleuri et bourgeonne sur chandelles dans mon jardin.
Baboon |
c'est un boxer 8s qui est dans ton jardin.
caesarino a écrit: | une poulie de pompe a eau et une poulie d'alternateur (piste!) |
que veux tu dire par piste et trapezoidal??
sinon si ça correpond, elle sont a toi.
sinon, le 16V de la 145 est il le meme que dans les 33?? |
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Si un jour tu te sens inutile et déprimé, souviens-toi : un jour, tu étais le spermatozoïde le plus rapide du groupe. |
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Posté le: 19/04/2006 14:26 |
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Caesarino |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 07 Nov 2004 |
Messages: 744 |
Localisation: hauts de seine |
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Trapézoidal , c'est comme une access de 33 8V
Et une piste , c'est comme une access de 164 V6 , les striures au lieu d'etres perpendiculaires , sont longitudinales...
Par contre , est ce que le système d'access est le meme sur 145 ou sur 33 , ca j'en sais rien !
Caesarino |
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Posté le: 19/04/2006 14:32 |
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Caesarino |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 07 Nov 2004 |
Messages: 744 |
Localisation: hauts de seine |
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D'après un site : 33 16V :
et 145 16V :
On crois deviner que la courroie n'est pas du meme type au niveau de la poulie d'alternateur...
Caesarino |
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Posté le: 19/04/2006 14:39 |
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tintinseb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2061 |
Localisation: Nogaro (32) |
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MP
pour savoir, sinon, tu fone au garageo alfa a coté de chez toi (en priant que ce ne soit pas des incapables ) |
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Si un jour tu te sens inutile et déprimé, souviens-toi : un jour, tu étais le spermatozoïde le plus rapide du groupe. |
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Posté le: 19/04/2006 14:46 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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sur les alfiat c'est du poly-v. |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 19/04/2006 14:49 |
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Caesarino |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 07 Nov 2004 |
Messages: 744 |
Localisation: hauts de seine |
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coincoin a écrit: | sur les alfiat c'est du poly-v. |
C'est quoi du poly-coin?
Explique moi , je ne sais pas ce que c'est.... merci
Caesarino |
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Posté le: 19/04/2006 15:24 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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poly-v, multivés, c'est la courroie plate rainurée, ce que tu appelles la "piste".
les courroies trapézoidales ont disparu avec les 33, 75 et spider en 93.
les 164 ont eu du trapezoidal jusqu'en 92 (il me semble).
Donc à partir de 92, tout est en multivé : 155, 164, 145 |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 19/04/2006 15:40 |
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Caesarino |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 07 Nov 2004 |
Messages: 744 |
Localisation: hauts de seine |
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Si je puis me permettre , merci mon canard
Bah tjrs pareil , Si quelqu'un a ces poulies ....
Merci a tous!
Caesarino |
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Posté le: 23/04/2006 20:11 |
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TI |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1500 |
Localisation: VALENCE |
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Sur 145 1700 16v :courroie ultra plate (piste comme tu dis) pour alternateur et pompe a eau.Courroie trapezoidale pour la D.A et la clim.
Sur 33 16v : courroie trapezoidale pour tous accessoires. Je possede donc ces 2 models et ceci sont equipes ainsi.TI |
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Posté le: 24/04/2006 14:43 |
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Caesarino |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 07 Nov 2004 |
Messages: 744 |
Localisation: hauts de seine |
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Merci TI , j'ai déja trouvé mes poulies....
La question que je me pose désormais , c'est le type de fixation de la poulie d'alternateur du 1700 16V de la 145.... c un pas de vis avec un écrou de 22.
Sur 1700 8V , comment est ce...? c'est une demi lune qui le fixe? Je crois me souvenir que c'est un Bosch.
Dans ce cas , fodra que je passe a un alternateur 55A de 145...
Caesarino |
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Posté le: 24/04/2006 18:54 |
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ZeNiTh-PbArM |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 853 |
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Posté le: 24/04/2006 20:45 |
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TI |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1500 |
Localisation: VALENCE |
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Attention l'alternateur des 145 boxer est un bosch qui envoie 80 amperes au lieu de 55 A sur les 33 a carbus et 60 amperes sur les 33 ie et 16v. |
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