 Posté le: 05/10/2004 20:28 |
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| Fifou |
| Taré du trêfle |
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Une étude réalisée par l'OMS (Organisation Mondiale de la Santé) circulait fin juin à Budapest avant sa parution cet automne.
Elle confirme l'extrême précocité des effets toxiques de certaines particules. Emises par les moteurs diesel, elles agissent dès le développement in utero des poumons du foetus.
Pour le docteur Roberto Bertollini, directeur de la division technique de l'OMS, "ces nouveaux travaux apportent des preuves solides. Ils démontrent une relation de cause à effet entre la pollution atmosphérique, notament les particules des moteurs diesel, et les décès dus à une cause respiratoire chez les enfants dans leur première année de vie."
Les plus petites particules Diesel (qui échappent à l'action du filtre à particule) : celles dont le diamètre est inférieur à 10 micromètres, sont les plus toxiques, car elles ne sont pas filtrées par le nez et pénètrent directement dans le tissu pulmonaire. On sait encore mal comment les particules agissent sur les poumons. Mais il semble que chez les enfants asthmatiques ou allergiques, elles agravent les symptômes respiratoires. A plus long terme, leur implication dans le développement du cancer du poumon est aussi envisagée. |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
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Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) |
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| Posté le: 05/10/2004 20:52 |
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| casimir |
| Changeur d'ampoule |
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enfin une vérité sur le Mazout !!!!!!
ca fait du bien !!!!!!!!!!! 
Trèves de plaisanteries, "Essenceux converti depuis toujours" j'aimerai tout autant savoir ce que l'essence, "le noble carburant" , fait comme degats .... ( le pot catalytique n'est pas innocent , non ?? )
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| Posté le: 05/10/2004 21:04 |
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| Fifou |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 05 Sep 2004 |
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L'essence par inhalation du gaz lors du remplissage du reservoir est potentiellement cancérigène. Prenez donc un masque chaque fois que vous faites le plein ou alors abstenez-vous de respirer! 
D'autre part, le rejet des gaz d'échappement "participe" à l'effet de serre (réchauffement). Mais l'essence ne possède pas de "particules" contrairement au diesel. |
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| Posté le: 05/10/2004 21:16 |
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| casimir |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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l'essence est donc bien meilleure !!!! 
je vais acheter cependant très vite un masque !
MErci pour ces précisions ! |
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| Posté le: 05/10/2004 23:20 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Salut Fifou!!!!
C'est plus un "scoop" ce discours, depuis un bon moment, même s'il est absolument vrai.
Le problême, c'est qu'il commence a être dévoiler ou révèler douloureusement que les actuelles essences 95SP/98SP et 100SP(pour certains pays européen) sont encore plus toxiques, nocives, et tout ce que tu veux que le gazoil. Aussi bien non brulées que brulées.
Avec effets retardants type "Amiante". Le cancer de "dans 30 ans". Mais à verifier.
Actuellement et depuis toujours, les moteurs Diesel 2 et 4 temps sont ceux qui ont le meilleur rendement. Consommation/énergie restituée.
Que ce Diesel tourne au huiles légères, pétrole lampant, Jet A1/kérosène, Alcool, essences diverses.......... ou gazoil, il consommera toujours moins et en restitura le plus.
Un Diesel est avant tout un moteur polycarburant, c'est son premier avantage.
Diesel plus dangeureux que l'essence???? Quelle connerie, ils sont très dangeureux l'un comme l'autre.
Baboon |
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| Posté le: 05/10/2004 23:32 |
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| Fenris |
| Taré du trêfle |
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... c'est comme choisir entre la peste et le colèra.
Fenris (qui choisi la peste sans plomb ...) |
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| Posté le: 06/10/2004 00:50 |
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| Fred |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 04 Sep 2004 |
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Ouai c'est bien vrai tout ça. Alors avec les cigarettes, les centrales nucléaires, le plombs, les engrais, le trou d'ozone, etc... bin moi j'voudrai qu'on m'explique comment on fait pour prendre un mois en plus par an en durée de vie ???
Ya comme un truc qui m'échappe !!
Fred  |
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| Posté le: 06/10/2004 05:41 |
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| 2FAST4U |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Totalement d'accord avec Baboon. Essence ou Diesel, ca pollue mais pas de la meme facon.
Essence SP, le plomb est remplacer en partie par du benzene qui est tres toxique en vapeur et des les gaz d'echap. et en plus il penetre tres facilement dans l'habitacle par la ventillation.
Diesel , son probleme c'est les particules.
La difference de rendement energitique est largement en faveur du diesel.
Et a choisir ( j'ai travailler dans la depollution diesel) , je prefere rester 1 heure au cul d'un diesel et mourir dans 30 ans qui de mourir asphyxié au bout d'1 heure derriere une essence (surtout catalysée).
Apres point de vue conduite, il y a du bon dans les 2.
A+ |
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| Posté le: 06/10/2004 07:58 |
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| Pentastar |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| 2FAST4U a écrit: | | Et a choisir, je prefere rester 1 heure au cul d'un diesel et mourir dans 30 ans qui de mourir asphyxié au bout d'1 heure derriere une essence (surtout catalysée).A+ |
C'est connu, on le lit tous les jours dans les journaux, des gents qui meurent asphyxiés derrière une voiture à essence.
Stéphane |
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| Posté le: 06/10/2004 17:37 |
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| Fifou |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 05 Sep 2004 |
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C'est marrant les mecs qui croient tout savoir mieux que les chercheurs spécialisés de l'OMS... 
| 2FAST4U a écrit: | Et a choisir ( j'ai travailler dans la depollution diesel) , je prefere rester 1 heure au cul d'un diesel et mourir dans 30 ans qui de mourir asphyxié au bout d'1 heure derriere une essence (surtout catalysée).
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Je crois que tu n'as pas bien lu mon message, relis-le et tu verras que tu as plus de "chance" de mourrir asphyxié derrière un diesel qu'une essence justement à cause des petites particules noires que le nez de l'homme n'arrive pas à filtrer. Ces particules forment un dépot dans les poumons, c'est un peu comme si tu mourrais noyé.
C'est d'autant plus grave que la preuve a été démontrée par l'OMS que les particules vont in utero dans les poumons du foetus.
En ce sens, l'essence SP est moins nocif.
Et puis je n'ai jamais dit que l'essence SP n'est pas nocif. Comme tu l'as remarqué le taux de benzène contenu dans le SP est aussi nocif puisque reconnu cancérigène (donc nocif à long terme) mais uniquement lors du remplissage du réservoir par exemple.
La quantité de benzène est extrémement faible dans le gaz d'échappement.
Le carburant le moins polluant est le GPL justement (absence de benzène).
Le problème du diesel c'est que les particules agissent à court terme.
Et puis bon tout est relatif : on ne vit pas toute sa vie dans les gaz heureusement!
Comme l'a fait remarqué Fred, ça n'a pas empêché l'homme de vivre plus longtemps !  |
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| Posté le: 06/10/2004 17:45 |
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| Baboon |
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Salut mon Fifou!!!!
Je t'assure que les "SP" sont beaucoup plus dangeureuses que le Gazoil.
Il y a d'autres additifs, des trucs machins bidules choses de folie, avec des dénomiuntions de sciences fiction, que poiur les placer deans une conversation, il faut etre né sur la planète Mars.
Baboon |
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