| | Question à la fin du post => réf poulie tendeur GTV6 |
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Posté le: 03/10/2004 20:12 |
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Senben |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 96 |
Localisation: Reims (Marne) |
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Salut à tous,
Pour le calage de ma distibution, je sais. Par contre, pour le calage de l'allumeur, je sais pas comment on fait. Qui peut m'expliquer ?
Autre question, le tendeur hydraulique est devenu mécanique. Est ce qu'on le régle de la même façon qu'avant ?
J'ai mis un tournevis pour retenir la poussée du système hydraulique (ressort dans la coupelle), ensuite, je l'ai détendu à mort (écrou de 13) pour mettre la courroie. J'ai relâché le tendeur, serré la vis de 13 et ensuite retiré le tournevis, est cela qu'il fallait faire ?
Merci d'avance,
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Dernière édition par Senben le 04/10/2004 20:12; édité 1 fois |
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Posté le: 03/10/2004 20:56 |
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Manfred |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 836 |
Localisation: La Colle sur Loup (06) suivre les trainées d'huiles |
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tu enleve la tete de delco et tu fais tourner la poulie d'entrainement pour amener le doigt sur un petit repere sur le corps de l'allumeur
ensuite avec une lampe strobo tu recales l'allumage pour avoir le repere F (?a confirmer) au ralenti avance a dépression debranchée |
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Il y a 3 façons de perdre de l'argent: les femmes, les Alfas et les ingénieurs. Les 2 premières sont les plus agréables et la 3eme la plus sure |
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Posté le: 03/10/2004 21:36 |
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GTVMANU |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1712 |
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Je confirme, y'a une encoche sur le corps de l'allumeur, par contre, l'avance stattique, je crois que c'est le M, enfin, la deuxième encoche sur le vilo
@+ |
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Forza Alfa !
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Posté le: 03/10/2004 22:09 |
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Senben |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 96 |
Localisation: Reims (Marne) |
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Merci pour toutes ces réponses, j'ai compris pour le doigt en face de l'encoche ! |
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Posté le: 04/10/2004 19:28 |
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Senben |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 96 |
Localisation: Reims (Marne) |
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Petite question:
Pouvez vous me confirmer que la poulie du tendeur de la 75 est la même sur le GTV6 ?
Je suis allé la commander , ça ressemble beaucoup ! (d'aspect)
Comme référence, j'ai 60507306 identique à 60513022 (nouvelle référence).
Merci à vous ! |
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Posté le: 05/10/2004 19:27 |
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HigrekBé |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1629 |
Localisation: - Nantes 44 - |
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C'est bien celle qui est à 174€ ttc chez Alfa ? Si c'est celle-là , je vais la commander au père noël ... |
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Posté le: 05/10/2004 20:03 |
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Senben |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
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Localisation: Reims (Marne) |
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Oui, c'est celle là, ça me fait mal au coeur, mais au moins, il y aura pas de doute là dessus !!! |
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Posté le: 05/10/2004 21:22 |
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HigrekBé |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Localisation: - Nantes 44 - |
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Je vois que tu es dans le même cas que moi, et en plus il faut que j'y ajoute le flector AV ...
Sinon j'ai écrit chez ebspares.com, ils ne détaillent pas le galet, mauvaise piste ... |
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Posté le: 05/10/2004 22:56 |
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Senben |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
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Localisation: Reims (Marne) |
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J'ai aussi acheté les flectors mais chez Quadrifoglio.
Voici une photo de l'avancement des travaux:
ça va bientôt rouler |
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Posté le: 05/10/2004 23:25 |
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pierrot |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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Localisation: nancy 54 |
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salut benoit
c est po bien de picoler en faisant la mecanique...........bien vu les cartons de champs............ |
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Posté le: 05/10/2004 23:56 |
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Senben |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
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J'avais pas vu .....
ça m'étonne pas de toi, sac à vin !
Tu as eu mon mail pour ce WE ? |
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