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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » delta hf turbi ie    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  delta hf turbi ie Posté le: 13/03/2006 22:08 alfieri Tombeur de boite Inscrit le: 29 Jan 2005 Messages: 728 Localisation: carpentras (84) salut je vais acheter une lancia delta HF turbo ie, 2 rm j'aimerais connaitre vos avis sur cette voiture, sur la fiabilité et sa conso Laurent kawa only ZXR 750 stinger H1 ZXR 400 H2 GPZ 997r TURBO ninja <-- oui ça existe GPz 750 turbo 1135 en resto 1100 ZZR Type C Saab 9.3 2.0t MAPTUN E85 275cv ZX 10 TOMCAT Posté le: 13/03/2006 22:30 Walligator Fossile du forum Inscrit le: 08 Oct 2004 Messages: 3477 Localisation: Nayarit. Mexico! Une caisse qui va être pucée et kit carosserie! Posté le: 14/03/2006 10:20 alfieri Tombeur de boite Inscrit le: 29 Jan 2005 Messages: 728 Localisation: carpentras (84) ouais t'a raison, c mon genre les kit corrosserie..... kawa only ZXR 750 stinger H1 ZXR 400 H2 GPZ 997r TURBO ninja <-- oui ça existe GPz 750 turbo 1135 en resto 1100 ZZR Type C Saab 9.3 2.0t MAPTUN E85 275cv ZX 10 TOMCAT Re: delta hf turbi ie Posté le: 14/03/2006 14:53 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards alfieri a écrit: salut je vais acheter une lancia delta HF turbo ie, 2 rm j'aimerais connaitre vos avis sur cette voiture, sur la fiabilité et sa conso Laurent en ie c'est déja mieux potable qu'en carbouze. Mais bon, ca reste des caisses très souvent usées jusqu'à la corde, bidouillées et abandonnées. Normalement c'est assez solide, mais maltraité par un public jeune et ignorant, et sans argent pour l'entretenir correctement. Un peu le même problème qu'une uno turbo. Conso raisonnable si on tape pas dedans, dans les 10/12 litres quoi. Idem pour le train de pneu avant, ça peut durer de 1500 à 20000 km selon l'usage. euh, ptite question, tu parles bien d'une delta I 1600 ? pasque la delta II deulitre, je connais pas du tout. Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 14/03/2006 15:16 alfieri Tombeur de boite Inscrit le: 29 Jan 2005 Messages: 728 Localisation: carpentras (84) c'est bien une delta 1600 hf turbi ie, injection donc, et 140cv elle est tt origine et n'a que peu de kilometres, au allentour des 70.000 la couleur est grise et elle presente tres bien, elle sort de revision Laurent kawa only ZXR 750 stinger H1 ZXR 400 H2 GPZ 997r TURBO ninja <-- oui ça existe GPz 750 turbo 1135 en resto 1100 ZZR Type C Saab 9.3 2.0t MAPTUN E85 275cv ZX 10 TOMCAT Posté le: 14/03/2006 15:30 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards alfieri a écrit: c'est bien une delta 1600 hf turbi ie, injection donc, et 140cv elle est tt origine et n'a que peu de kilometres, au allentour des 70.000 la couleur est grise et elle presente tres bien, elle sort de revision Laurent bin achete. C'est devenu ultra rare en bon état et peu de bornes. La cote est ridiculement basse alors que c'est une super bagnole pour un connaisseur. Pour moi c'est même plus mythique qu'une 205 1.9. Le kilométrage est parfois fantaisiste, mais l'intérieur pourrissant à grande vitesse en usage, ça donne une idée de sa véracité. A moins de 1500 euros c'est une affaire. Expert en parpaing ballistique eighties powered delta hf turbi ie Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 1   Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom