 |  | | difficultés de remplissage 75 |
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 Posté le: 07/03/2006 22:59 |
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| dinkytoy |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 15 Mar 2005 |
| Messages: 450 |
| Localisation: Dubai UAE |
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Bonjour à tous,
alors voila, depuis l'achat, ma 75 favorite me fait le caprice de ne pas se laisser remplir le réservoir de carburant jusqu'au maxi. Dès 45 litres (sur 70), la mousse refoule fortement, la pompe s'arrete toutes les 2 secondes et je met un temps fou à ajouter les derniers litres (au grand dam des types qui font la queue derriere  )
Quequ'un connait il celà?
On m'a parlé de mise à 'air libre pincée ou obstruée mais qui peut me dire ou elle se trouve que je vérifie? Merci! |
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| à l'écurie: Mustang GT/CS, Alfa 147GTA, Alpine A310 V6 (en hibernation), ducati 900 SS (idem) |
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| Posté le: 07/03/2006 23:30 |
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| Monroe Beta-Jones |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 24 Nov 2005 |
| Messages: 600 |
| Localisation: 92 |
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J'ai connu ça avec ma 2ème 75T. C'est énervant! 
J'ai pas vraiment trouvé la solution mais j'ai penché la voiture quand je mettais de l'essence. LOL  |
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My shoes please |
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| Posté le: 09/03/2006 23:47 |
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| dinkytoy |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 15 Mar 2005 |
| Messages: 450 |
| Localisation: Dubai UAE |
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Donc je dois me résoudre à prendre le cric à chaque pein pour pencher a voiture??
et sinon, personne ne sait ou se trouve cette de mise à l'air libre? |
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| à l'écurie: Mustang GT/CS, Alfa 147GTA, Alpine A310 V6 (en hibernation), ducati 900 SS (idem) |
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| Posté le: 10/03/2006 13:43 |
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| Walligator |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 08 Oct 2004 |
| Messages: 3477 |
| Localisation: Nayarit. Mexico! |
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Met ton pistolet à fleur de l'entrée de ton bouchon,tu m'en dira des nouvelles!
Mais n'en fou pas à coté! |
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| Posté le: 10/03/2006 14:26 |
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| vincenturbo75 |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 31 Juil 2005 |
| Messages: 1465 |
| Localisation: 22 Côtes d'Armor |
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| Sur ma 75T, quand j'ôte le bouchon, mon réservoir n'aspire pas d'air, au contraire, il expluse l'air : le bouchon me saute parfois presque à la gueule avec la pression contenue. Ca fait "psccccccchhhh" quand je dévisse, comme une bouteillle de coca secouée. |
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Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942
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| Posté le: 10/03/2006 14:27 |
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| vincenturbo75 |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 31 Juil 2005 |
| Messages: 1465 |
| Localisation: 22 Côtes d'Armor |
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| Quand je remplis, la pompe n'arrête pas de... s'arrêter : "Clac ! Clac" toutes les 2 secondes. Mais j'ai aussi remarqué quand enfonçant à peine le bout du pistolet, ça marchait beaucoup mieux, le flux d'essence ne s'interrompait quasiment plus. |
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Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942
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| Posté le: 10/03/2006 18:36 |
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| Fifou |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 05 Sep 2004 |
| Messages: 2188 |
| Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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Idem sur ma 75 turbo.
Et aussi idem sur la 147 GTA 
Encore mieux idem sur ma 106 Rallye
Je ne sais pas pourquoi toutes nos voitures le font (d'ailleurs même le spider le fait un peu).
C'est énervant suis obligé d'y aller mollo mollo. Les autres clients à la station me regarde avec étonnement, ils doivent penser que j'ai un réservoir de 100 litres tellement je mets du temps à le remplir |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) |
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| Posté le: 10/03/2006 22:56 |
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| Panzer |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 19 Jan 2006 |
| Messages: 888 |
| Localisation: entre le volant et le siége |
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selon les station il ne mettent pas les additifs anti-mousse...
mais c vrai que les 75 sont chiantes pour ça, g pas le même soucis sur 164 |
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164 V6T don d'organe pour 155
75 3.0V6 juste pour cruiser
75 2.4TD comme neuf! |
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