Posté le: 26/02/2006 11:53 |
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FAFA |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 36 |
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Salut à tous,
voilà j'ai l'opportunité d'acheter une Alfa 145 1300 essence de 1996 à 97000 kms. QUe pensez vous de cette voiture et de son moteur ? Est-ce un moteur solide, quels sont les problèmes les plus courants sur ce modèle ??
Pour tout ce qui est des révésions à 98000 kms, qu'y a t il a faire ?? Car la voiture appartient à une dame et elle ne sait pas ce qui a été fait dessus à part les amortisseurs qui sont neufs.
Je suppose qu'il y a surement la distri a faire, et combien doit on compter juste pour les pièces ????
Merci de vos réponses rapides car je dois reconctater la dame aujourd'hui ou demain maxi
A+ Fafa |
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Posté le: 26/02/2006 12:02 |
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félix |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 22 Sep 2005 |
Messages: 1164 |
Localisation: sud Seine et Marne |
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le 1300 est un peu juste pour la 145, les reprises sont moyennes et la conso élevée. Pour la distri je peux pas te dire combien ça coûte.
Si tu veux gouter aux joies du boxer je viens de voir une 33 1.7 16v bien équipée de 120000km dans les PA à 500 euros. ça fait vraiment pas cher... |
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Posté le: 26/02/2006 12:19 |
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houston |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 633 |
Localisation: 06 - Cannes |
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Hello,
La 145 est une enclume 1200 kilos à sec sans essence ni conducteur
Le boxer est vraiment à la peine là dedans. Performances humiliantes et consommation ahurissantes sont au programme avec le petit 1300. A voir également si cela a une incidence sur sa fiabilité.
Sinon pour le kilometrage, passe par la case distrib (attention : 2 courroies).
L'embrayage n'a pas réputation de longévité (a fortiori si elle appartenait à une femme ), prevoir 600 ou 700 euros.
Sinon un bon point : c'est une voiture du genre fidèle : impossible à revendre !!!
Houston |
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Posté le: 26/02/2006 13:11 |
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GTv4 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1965 |
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges |
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félix a écrit: | le 1300 est un peu juste pour la 145, les reprises sont moyennes et la conso élevée. Pour la distri je peux pas te dire combien ça coûte.
Si tu veux gouter aux joies du boxer je viens de voir une 33 1.7 16v bien équipée de 120000km dans les PA à 500 euros. ça fait vraiment pas cher... |
+1, le 1300 faut le monté dans les tours et jouer sans cesse de la boite.
un 1500 carbus c'est suffisant pour une 33 !
mais c'est vrai qu'une 145 en 1.6 boxer c'est sympa,... le moteur est placé bas donc la tenu de route en ait amélioré. |
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Posté le: 26/02/2006 16:02 |
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JPA974 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 19 Juil 2005 |
Messages: 1104 |
Localisation: Pas très loin de Toulouse |
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tout dépend du prix. Mais effectivement le 1300 est un peux léger bien que la boite assez bien étagé permet de "gommer" un peux le pb. Le 1.6 est plus adapté même si encore un poil juste.
Les courroies sont assez chiantes a faire dessus. Quand a l'embrayage si tu ne le fais pas toi attends toi à la douloureuse. Ma 145 appartenait en premiere main a une dame avait 45 000 kilometres. l'embrayage a été changé a 5000 bornes apres... soit à 50 000 mais en garantie. Je viens de le faire à 175000 et ce n'est vraiment pas une partie de plaisir. Ca reste malgrès tout une voiture attachante. Mais faut pas la payer chere... |
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Si Colombo, Merosi, Jano, Satta Puliga, Hruska,...n'avaient pas été la on ne serait certainement pas la...
Salut les Alfistes... |
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Posté le: 26/02/2006 19:35 |
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forza alfa 33 |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
Messages: 3234 |
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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Passe ton chemin mec ... En gros c'est un beuf ... .... A moin qu'elle soit vraiement pas chere et que tu soisdans la m*rde pour aller au taf ...
Sinon pour la distri compte 100e de piece et pareil pour lamain d oeuvre si tu te trouve un garago autre qu'alfa . |
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! Une pensée pour Fabrice !
->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage | | |
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Posté le: 26/02/2006 20:14 |
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FAFA |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 36 |
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c'est pas grave si elle rame c'est pour ma femme.
La voiture est nickel avec la clim.
D'apres vous combien elle peut couter ( je dois quand meme faire la distri dessus )
@+ Fabien. |
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Posté le: 26/02/2006 20:45 |
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félix |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 22 Sep 2005 |
Messages: 1164 |
Localisation: sud Seine et Marne |
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Posté le: 27/02/2006 11:08 |
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baud |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 451 |
Localisation: peymeinade (06) |
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félix a écrit: | Si tu veux gouter aux joies du boxer je viens de voir une 33 1.7 16v bien équipée de 120000km dans les PA à 500 euros. ça fait vraiment pas cher... |
pas de chance , déja vendue celle la , elle etait dans ma région en plus, pourquoi j'ai pas regardé les PA . |
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75 TS 88
33 1.5 boxer4C 86
33 trofeo 94
33 1.3 carbu 90 |
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Posté le: 02/03/2006 20:35 |
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fred 50 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 898 |
Localisation: Cherbourg |
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Moi j'en ai une. En effet, il ne faut pas rechercher les performances, mais pour rouler "normalement" je la trouve très bien. La ligne est super (les gens ne me crois pas quand je leur dis qu'elle a 11 ans), la tenue de route très sûre et le son bien agréable. Pour la conso évidement ça boit plus qu'une Clio, mais il n'y a pas trop de mal en roulant sur le couple.
Je l'ai depuis 2 ans, aucun problème. Le ct a été passé en octobre, il n'y avait que les fléxibles de frein avant à changer. Bref, c'est une auto très sympa pour se déplacer, pas pour attaquer. |
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156 1.8
145 1.3
GTV6
Sprint 1.5 |
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