 Posté le: 25/02/2006 21:45 |
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| Baboon |
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Bon dimanche à tous!!!!
Baboon
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| Posté le: 25/02/2006 21:48 |
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| TurboSeb |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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le volant est à droite? sinon il est mal barré le conducteur !!
Jolie en tout cas |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
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| Posté le: 25/02/2006 21:49 |
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| Walligator |
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| Inscrit le: 08 Oct 2004 |
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Y'a un décalage horaire dans la banlieue de Paris?
Parce qu'en Principauté Auvergnate on est toujours samedi! 
Bonne fin de soirée Baboon! |
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| Posté le: 25/02/2006 21:59 |
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| Baboon |
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| Walligator a écrit: | Y'a un décalage horaire dans la banlieue de Paris?
Parce qu'en Principauté Auvergnate on est toujours samedi!
Bonne fin de soirée Baboon! |
C'est pour ceux qui auront le plaisir d'allumer leur ordi demain matin après une "Grasse-mat" dominicale bien mérité.
Baboon |
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| Posté le: 25/02/2006 22:14 |
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| coincoin |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
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| TurboSeb a écrit: | le volant est à droite? sinon il est mal barré le conducteur !!
Jolie en tout cas |
le volant est presque toujours à droite sur les alfa de l'époque "alfa, marque prestigieuse".
Fallait bien concurrencer les anglaises auprès des clients fortunés habitués. |
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 26/02/2006 00:02 |
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| Baboon |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Salut mon Palmipède !!!
Les Franchouillardes "Jambon-Camembert" avaient aussi le volant à droite
Gordini 1955
Renault 1930
Delahaye
Delahaye
Bugatti Atlantic
Delage
Talbot Lago
Bugatti Atalante
Salmson 1950
Peugeot 601
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Dernière édition par Baboon le 26/02/2006 08:20; édité 1 fois |
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| Posté le: 26/02/2006 01:31 |
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| Walligator |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 08 Oct 2004 |
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ça y est ,c'est dimanche Baboon!
Alors bon dimanche à tous et toutes! |
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| Posté le: 26/02/2006 10:24 |
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| jerome 166 |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 02 Oct 2004 |
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Il n'y a meme pas une p'tite citroen 5 hp..... avec volant à droite et pedalier inversé......
Mais qu'est ce qu'il a comme belles voitures dans son ordi le defenseur de l'alfa bleu !!!!!! 
Jerome, qui roule en Alfa Romeo ET Citroen !
Bon dimanche à tous !!!! |
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| Posté le: 26/02/2006 11:00 |
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| Baboon |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| jerome 166 a écrit: |
Jerome, qui roule en Alfa Romeo ET Citroen !
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Ah ouai, quelle Citroen????
Baboon |
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| Posté le: 26/02/2006 13:34 |
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| jerome 166 |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 02 Oct 2004 |
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Une ds 21 pallas de 1965 (gris palladium, of course !), une id break de 63 (restauration en ce moment), et une p'tite gsa pallas.
Voila voila....
Jerome |
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| Posté le: 26/02/2006 13:54 |
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| Baboon |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| jerome 166 a écrit: | Une ds 21 pallas de 1965 (gris palladium, of course !), une id break de 63 (restauration en ce moment), et une p'tite gsa pallas.
Voila voila....
Jerome |
Pas mon truc ces Automobiles, même si j'en ai conduit un bon paquets, jusqu'aux dernières 23 injection electronique.
J'aide un pote qui fait restaurer une 63 ayant appartenu à son père.
Je lui transporte sur le plateau, il me fait confiance, parce qu'il faut savoir comment les soulever sans les flinguer connement.
Il en est à pas loin de 30 000 eurox. Une restau assez haut de gamme, il ne lesine pas sur la qualité. Pas encore finie, mais presque.
Quand on aime, on ne compte pas, et pourquoi ne pas etre déraisonnable????
Baboon |
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| Posté le: 26/02/2006 20:22 |
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| jerome 166 |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 02 Oct 2004 |
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| la DS, AM 63 ? Avec les ailes cendriers ? |
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| Posté le: 26/02/2006 21:09 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Non, pas les cendars d'ailes, mais les optiques longues portées intègrés sous les alies il me semble.
Baboon |
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| Posté le: 26/02/2006 21:48 |
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| Stan |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 20 Sep 2005 |
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encore une fois bravo pour les photos  |
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Stan |
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| Posté le: 26/02/2006 23:41 |
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| Baboon |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Attention, le Palmipède, il n'a pas tort du tout, les voitures de prestige avaient le volnt à droite, certe, mais pas les "Jambon-Camembert" populaires, utilitaires.
Volant à droite ou à gauche, les choses ont beaucoup évoluées dans les années 50, rien à voir avec la conduite anglaise.
Les Alfa Romeo d'avant guerre, n'étaient absolument pas des voitures d'ouvriers ou populaires des gens d'en bas, selon l'expression.
Fin 50 début 60, une Giulietta 1300 Ti, donc après 2ème guerre mondiale, c'était une berline sportive, la voiture du médecin, du dentiste, de l'avocat, une proffession liberale, ou d'un patron de PMI/PME, pas celle d'un un smicard ou du curé de la paroisse.
L'acheteur potentiel d'une Giulietta Ti en 1960, il avait le même pouvoir d'achat que celui qui en 2006 s'offre une Audi A8 , et non un Alfiat 166 V6.
Baboon
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