Posté le: 16/01/2006 10:53 |
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tintinseb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2061 |
Localisation: Nogaro (32) |
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voilà ma question:
j'ai l'occasion d'avoir un 1500 TI, que je voudrais mettre a la place du 1300 IE de la trofeo . je voulais savoir si au CT ça posera probleme que ce soit pas le meme moteur. d'autant plus que c'est le CT qui me permettra d'avoir la CG.
je pense qu'a la pollution le gars va voir que c'est pas un injection......
je sais pas du tout comment ça se passe dans ces cas là.... |
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Si un jour tu te sens inutile et déprimé, souviens-toi : un jour, tu étais le spermatozoïde le plus rapide du groupe. |
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| | Re: 33 trofeo avec 1500 TI |
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Posté le: 16/01/2006 14:03 |
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baud |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 451 |
Localisation: peymeinade (06) |
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tintinseb a écrit: | voilà ma question:
j'ai l'occasion d'avoir un 1500 TI, que je voudrais mettre a la place du 1300 IE de la trofeo . je voulais savoir si au CT ça posera probleme que ce soit pas le meme moteur. d'autant plus que c'est le CT qui me permettra d'avoir la CG.
je pense qu'a la pollution le gars va voir que c'est pas un injection......
je sais pas du tout comment ça se passe dans ces cas là.... |
salut tintinseb,
Peut importe le moteur mais à mon avis je pense que tu ne passera pas à la pollution , car au CT si ton véhicule date d'apres 93 , il y'a des normes draconiennes , c'est à dire émission CO proche de 0 que tu ne pourra pas obtenir avec des carbus. |
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75 TS 88
33 1.5 boxer4C 86
33 trofeo 94
33 1.3 carbu 90 |
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Posté le: 16/01/2006 14:20 |
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dadou350 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 09 Mai 2005 |
Messages: 2304 |
Localisation: IDF |
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ça se passe comment alors pour revendre un vehicule carbu et rouler légale??
c'est plus possible? |
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Posté le: 16/01/2006 14:28 |
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tintinseb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2061 |
Localisation: Nogaro (32) |
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et si j'en parle au contoleur, je le connais un peu. pôur ceux qui suivent un peu les flat six, il s'appel Bozzeti, c'est un assez bon pilote parait-il.
bref si je lui dis a quoi est destiné l'auto, je pense qu'il pourrait me la faire passer quand meme??!! je vais peut etre faire comme ça. |
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Posté le: 16/01/2006 19:28 |
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tintinseb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2061 |
Localisation: Nogaro (32) |
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apres renseignement aupres de mon controleur CT, c'est impossible car caisse de 94 donc catalysée. l'auto ne passera pas le CT.
c'est tout bonnement clair et precis, pas d'entorse a la regle, donc pas de 1500 carbu pour la trofeo..... |
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Posté le: 16/01/2006 19:32 |
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félix |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 22 Sep 2005 |
Messages: 1164 |
Localisation: sud Seine et Marne |
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je comprends pas bien tu veux faire une caisse de circuit? alors pourquoi le ct? tu n'as pas de plateau peut-être... |
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Posté le: 16/01/2006 19:44 |
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tintinseb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2061 |
Localisation: Nogaro (32) |
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j'ai pas de plateau, et j'irai sur circuit par la route. donc il faut absolument que j'ai le CT et puis la voiture me servira aussi pour faire quelques trajet. |
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Posté le: 16/01/2006 20:45 |
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forza alfa 33 |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
Messages: 3234 |
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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Bin plus simple ! Tu passe ton CT et APRES tu change le moteur !!! Et ca roule ma poule !! |
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Posté le: 16/01/2006 20:48 |
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tintinseb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2061 |
Localisation: Nogaro (32) |
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forza alfa 33 a écrit: | Bin plus simple ! Tu passe ton CT et APRES tu change le moteur !!! Et ca roule ma poule !! |
Wesh et dans deux ans je refais la meme chose, je remet le 1,3 que j'aurai vendu, je passe le CT et je remet le 1,5!! |
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Posté le: 17/01/2006 00:30 |
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nico39 |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 02 Déc 2005 |
Messages: 149 |
Localisation: Jura |
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moi je pense que tu devrais revendre ta catalysée, c'est parmis les modèles qui partent le mieux, et tu te trouve pour 3 francs (ou euros) une TI ou QV mal présentée qui sera parfaite comme base de prépa...
c'est comme ca que je fais, quand j'en ai une trop belle, je lève le pied avant une grosse bosse... alors puisque je m'ennuie, je la revends pour maltraiter une auto invendable dont personne ne veut! |
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Posté le: 17/01/2006 01:00 |
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JPA974 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 19 Juil 2005 |
Messages: 1104 |
Localisation: Pas très loin de Toulouse |
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Le frangin d'un de mes collegue de boulot vend une 33 1500 Ti roulante jante alliage de 86 120 euros sur Toulouse mais faut faire vite il doit débarasser le parking de son taf... J'aurais la place j'aurais pris Je te mpise |
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Si Colombo, Merosi, Jano, Satta Puliga, Hruska,...n'avaient pas été la on ne serait certainement pas la...
Salut les Alfistes... |
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Posté le: 17/01/2006 09:05 |
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dadou350 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 09 Mai 2005 |
Messages: 2304 |
Localisation: IDF |
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baud a écrit: |
salut tintinseb,
Peut importe le moteur mais à mon avis je pense que tu ne passera pas à la pollution , car au CT si ton véhicule date d'apres 93 , il y'a des normes draconiennes , c'est à dire émission CO proche de 0 que tu ne pourra pas obtenir avec des carbus. |
ça veut dire que les 1500 / 1700 des 33/Alfasud d'apres 1993 ne passent pas le CT??? |
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Posté le: 17/01/2006 09:59 |
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tintinseb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2061 |
Localisation: Nogaro (32) |
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dadou350 a écrit: |
ça veut dire que les 1500 / 1700 des 33/Alfasud d'apres 1993 ne passent pas le CT??? |
bien sûr que si, la legislation dit que si ta caisse est d'apres le 1er janvier 1994 (voir mi 93), le pot cata est obligatoire. Donc si tu regarde chez tous les constructeurs (normalement), les modeles d'apres 94 sont tous des injections.
Tous le monde sait qu'un cata ne fonctionne pas avec des carbus.
Donc si on resume:
caisse avant 94:
-carbu passe le CT
-injection avec cata ou pas passe le CT
caisse apres 94:
-carbu ne passe pas le CT
-injection avec obligatoirement cata passe le CT
c'est ce que j'ai cru comprendre. maintenant si je me trompe, qu'on me corrige
si tu achetes une caisse de 94 pour y mettre un moteur de 33/sud a carbu, la voiture ne passera pas le CT |
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Posté le: 17/01/2006 12:31 |
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Veloce |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 174 |
Localisation: Cergy-le-Haut (95800) |
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Au delà du problème de CT, l'assurance peut refuser de payer en cas d'accident. J'ai connu quelqu'un qui avait des saisies sur salaire suite à une "bêtise", et c'était plusieurs années après...
Mais au fait, si c'est pour tourner sur circuit, pourquoi ne pas organiser une catégorie "moins de 1,6" ? Avec 90ch et la boîte courte la Trofeo ne sera pas ridicule. Et là, la différence se fera sur des critères autres que la puissance pure: allègement, réglage des trains roulants, freins, et surtout pilotage!
Euh, pourquoi moins de 1.6 et pas 1.5 ? Ben pour que je puisse y inscrire ma 1.5 IE pardi ! |
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Les ex:
* 33 1,5 1984 * Sprint 1,5 Veloce 1982 *146 1,6 Boxer 1996
Les actuelles:
* 33 1,5 IE 1991 * 33 Imola 1993 * 156 SW 1.6TS 2000 * Sprint 1,7 QV 1988
Le problème se situe entre le siège et le volant. |
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Posté le: 17/01/2006 12:41 |
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félix |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 22 Sep 2005 |
Messages: 1164 |
Localisation: sud Seine et Marne |
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il y a la catégorie <1400cc dont la 205 rallye fait partie... |
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