Posté le: 23/01/2006 14:34 |
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Veloce |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 174 |
Localisation: Cergy-le-Haut (95800) |
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Moi y'en a encore cannibalisé l'Imola ce WE:
J'ai démonté les transmissions, pour les mettre sur ma 33 qui fait clong clong depuis un moment. Bon, il faut changer les soufflet mais sinon elles sont en bon état.
Je les ai repérées droite-gauche, pour pouvoir les remonter du même côté sur la mienne, et puis je me suis demandé si je ne ferais pas mieux de les intervertir ?
Qu'est-ce que vous en pensez, là, dis donc ?
Veloce le cannibale |
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Les ex:
* 33 1,5 1984 * Sprint 1,5 Veloce 1982 *146 1,6 Boxer 1996
Les actuelles:
* 33 1,5 IE 1991 * 33 Imola 1993 * 156 SW 1.6TS 2000 * Sprint 1,7 QV 1988
Le problème se situe entre le siège et le volant. |
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Posté le: 28/01/2006 02:25 |
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fast doc |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 201 |
Localisation: Belgique |
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Je ne connais pas spécifiquement les cardans de 33 ... mais j'ai déjà pratiqué l'inversion de cardan pour les prolonger .
Si le jeux n'est pas important , oui , ca marche , vu qu'il use toujours du même coté et fini par creuser d'une manière ou d'une autre une fossette dans le mécanisme ( tulipe sur 33 ? ) . Si on l'inverse ... il use enfin l'autre coté et donc fonctionne sur un surface plate . Ca ne "suprime" pas le jeux , mais le petit bruit peut disparaitre s'il y en avait un ( encore que quand il commence à claquer ... c'est que le jeux est quand même fort important ) , mais ca lui permet de fonctionner encore un temps sans problème particulier . |
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