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GTv4 · Arbre à cames en tête

Bon j'ai commencé le long travail de la superleggera, faire secher l'auto parce qu'avec une lunette en plexi fendue en deux, pour peu je passais lea tondeuse dans l'auto.

ET si j'attendais un peu plus avec un cochon je serais parti à la chasse au truffes.

Par contre je suis entonné par l'aspect peu corodé de la bete, avec l'humidité ambiante sa aurrait du etre la misère,...

Mais bon j'ai donc découvert que j'ai une BV avec un contacteur electrique, ou le cablage s'arrete lui aussi dans le coffre sans connexion au tableau de bord, mais bon ca c'est sans surprise.

Mais par contre je m'attendais a le voir 3 fil mais j'en ai que deux. Donc c'est un inductif est qu'il y a bien un boitier qui lui alimenté m'envoie un signal "carré" au tableau de bord.

Bilan des course avec un AmpliOp je vais me relevé le signal ! et poursuivre mon cablage maison de l'auto....

Pentastar · Tombeur de boite

GTv4 · Arbre à cames en tête

ben comme j'ai un carbu, enfin meme deux avec le gétévé, le compte tour est pris sur le rupteur bobine, ou le boitier electronique.

Je parle du "speedometre".

Il me semble que sur les 75, mon gtv, et a priori la giulietta apres 82 ben la broche a deux fils. Vient ensuite un boitier interface qui effectivement releve le signal.

je ne ferai pas un mauvais cours d'electronque, mais je pense qu'un comprateur avec un ampliop fera largeuement l'affaire,...