 Posté le: 30/09/2004 15:16 |
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| manuavig |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 20 Sep 2004 |
| Messages: 66 |
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Bonjour à tous ,
En concession, j'ai vu par hasard un spider alfa et là j'ai pris comme une claque...depuis je ne fais que d'y penser 
Alors plusieurs questions me viennent à l'esprit :
- la capote élect est-elle fiable ? et comment est l'insonorisation ?
- Est ce qu'elle vieillira bien même si la voiture couche dehors ? (important  )
J'ai déjà essayé un GTV phase 2 (en 2,0 JTS) et j'ai aimé. Quelle différence de conduite avec le coupé ?
D'ailleurs entre la phase 1 et le restylage de l'an dernier y-a-t-il de grosses différences ? (intérieur / extérieur) |
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| Posté le: 30/09/2004 16:01 |
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| houston |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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hello !
quand j'ai lu le sujet, j'ai été pris d'une violente turgescence !  enfin on va causer spid' !!!!!
pi non, que du spider traction-16v.... 
je retourne coucher ma belle 
houston |
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| Posté le: 30/09/2004 16:15 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Salut Manuavig!!!!
Offre toi un vrai Spider Alfa, de plus c'est une forme de placement.
Dans 10 ans tu le revendra minimum le même prix que tu l'as acheter.
Alors que dans 10 ans, un Spider Alfiat, ça vaudra pas plus qu'une Renault 9 cabriolet.
A bientôt
Baboon
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| Posté le: 30/09/2004 16:27 |
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| TurboSeb |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Baboon a écrit: | Salut Manuavig!!!!
Offre toi un vrai Spider Alfa, de plus c'est une forme de placement.
Dans 10 ans tu le revendra minimum le même prix que tu l'as acheter.
Alors que dans 10 ans, un Spider Alfiat, ça vaudra pas plus qu'une Renault 9 cabriolet.
A bientôt
Baboon
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mouai mouai faut peut etre voir c'est pour quoi faire parce que si c'est pour utiliser tous les jours ton antique spider n'est peut être pas le plus interressant par contre si c'est pour sortir unz fois par semaine là ça vaut le coup.
Et pis le spider Alfiat dans 40 ans aussi se sera un placement, faut juste attendre plus longtemps  ) |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
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| Posté le: 30/09/2004 20:01 |
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| Zitoune |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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J'ai utilisé mon spider FL de 1983 pendant 18 mois pour aller travailler, en week-end, en vacances... QUE DU BONHEUR!!!
Il faut arrêter de dire qu'une voiture de 20 ou 30 ans ne doit sortir que les week-end ensoleillés. Lorsqu'elle étaient en production, le gens les prenaient bien tous les jours non?
Pour les sceptiques, allez donc faire un tour à rosbeefland et vous verrez des anciennes en pagaille qui roulent tous les jours!!!
Zitoune |
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| Posté le: 30/09/2004 20:22 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Depuis 15 ans, régulièrement le matin, dans le 7ème arrond. de Paris, quelque soit la météo, je vois un vieux monsieur dans une ancienne Morgan +8 en très bel état.
Toujours débachée, même sous la pluie.
Il sort un petit pare à pluie au feu rouge.
Un pur et dur.
Cezrtainement qu'elle sort de parking privé à emplacements de stationnement réservé, ou l'inverse, mais c'est ça la vraie classe à la british.
J'attends avec impatience de croiser un Alfiatiste rouler en débaché sous la pluie......parait qu'ils sont pas étanches les Spidereux Alfiatistes....
A bientôt
Baboon
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| Posté le: 30/09/2004 21:09 |
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| Zitoune |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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C'est vrai que le froid ne me fait pas peur, mais je n'aime pas rouler sous la pluie : à la longue, j'ai de la mousse qui pousse un peu partout et je finis par ressembler à un vieux tronc d'arbre!  )
Zitoune |
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| Posté le: 01/10/2004 09:11 |
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| maxifred |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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rouler sous la pluie ca m est arrivé....
souvent pour eviter de s arreter , avec le froid l hiver j adore (anorak,echarpe et casquette) mais attention a l oreille droite qui gele.
l hiver c est tellement rare les beaux jours ou on peut utiliser son spider que l on s en souvient bien..
maintenant la question de la revente......
absolument faux...
invendable...on ne revend pas un vrai spider (pas un spid traction)..
on le garde a vie !!!!!
c est trop bon!!!!
il fait partie de la famille!!!
et tellement facile a demonter remonter..
j ai eu au moins 30 a 35 voitures dans ma vie, dont certaines que je regrettent.....mais le spider c est la seule que tout le monde veut garder dans la famille
fred |
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| Posté le: 01/10/2004 10:17 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Salut Maxifred!!!!
Pour ma retraite, dans une dizaine d'années, je pense que j'opterais pour un Spider.
Mais pour le prix d'un GTV Alfiat, pas d'erreur possible, ce sera une Morgan +4ou +8, voiture totalement intemporel au capital sympathie archi phénomenal, digne d'une Ferrari sixties.
Mais faut arreter de rêver, les Spider Alfiat, qui sont d'excellentes et très très belles voitures aujourd'hui, ne seront JAMAIS des voitures de collection.
Dans 10 ans, elles auront autant d'interets qu'une Ritmo Cabrio, Talbot Samba Cabrio, Opel Kadet Cabrio, 205 Peugeot Cabrio.....
Les rares qui auront encore de l'interet sont les Austin Mini Cab, Mazda Miata, Golf Karman Cabrio S1, 911 .....................
Baboon |
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| Posté le: 01/10/2004 10:46 |
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| TurboSeb |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Baboon a écrit: | Salut Maxifred!!!!
Pour ma retraite, dans une dizaine d'années, je pense que j'opterais pour un Spider.
Mais pour le prix d'un GTV Alfiat, pas d'erreur possible, ce sera une Morgan +4ou +8, voiture totalement intemporel au capital sympathie archi phénomenal, digne d'une Ferrari sixties.
Mais faut arreter de rêver, les Spider Alfiat, qui sont d'excellentes et très très belles voitures aujourd'hui, ne seront JAMAIS des voitures de collection.
Dans 10 ans, elles auront autant d'interets qu'une Ritmo Cabrio, Talbot Samba Cabrio, Opel Kadet Cabrio, 205 Peugeot Cabrio.....
Les rares qui auront encore de l'interet sont les Austin Mini Cab, Mazda Miata, Golf Karman Cabrio S1, 911 .....................
Baboon |
ET pourrais je savoir pourquoi? pourquoi dans 20 un spider ne se colectionnerais pas? pourquoi dans 20 ans un GTV 916 ne se collectionnerais pas. A l'époque du BErtone personne n'aurait donné une cacahouette pour ce truc en fin de carrière. Ceux qu'on trouve sont souvent des 20e mains! Pourquoi collectionnerait on moins un GTV Alfiat qu'un GTV alfetta? moi pas comprendre, on verra bien ! |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) | | |
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| Posté le: 01/10/2004 10:50 |
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| TurboSeb |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Zitoune a écrit: | J'ai utilisé mon spider FL de 1983 pendant 18 mois pour aller travailler, en week-end, en vacances... QUE DU BONHEUR!!!
Il faut arrêter de dire qu'une voiture de 20 ou 30 ans ne doit sortir que les week-end ensoleillés. Lorsqu'elle étaient en production, le gens les prenaient bien tous les jours non?
Pour les sceptiques, allez donc faire un tour à rosbeefland et vous verrez des anciennes en pagaille qui roulent tous les jours!!!
Zitoune |
Dans l'absolu tu as raison, bien sur que ces voitures étaient utilisées tous les jours. MAis les pb c'est qu'à l'époque justement elle étaient d'époque. MAintenant, si tu veaux espérer la conserver je ne te conseil pas trop d'utiliser un spider tous les jours du moins pas par ici. C'est pas un scoop, un spider ça rouille!!! surtout avec le sel hivernal. De plus c'était peut etre un peu plus facile à l'époque d'entretenir sa voiture que maintenant car pour avoir des pièces c'est chez un spécialiste qu'il faut chercher.
Donc en conclusion il est tout a fait possible de rouler tous les jours mais moi je ne m'y risquerais pas sachant que les routes sont salées 6 mois dans l'année ici  |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) | | |
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| Posté le: 01/10/2004 11:12 |
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| Baboon |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Salut TurboSeb!!!!
C'est l'éternel débat des:
-Voitures de collection: Alfa à Vis platinées sans PVC, toutes les Alfa depuis 1910 jusqu'aux Alfetta GTV Inox 2 litres
-Voitures collectionnable ou collector: Alfa électroniques/injections, finitions PVC, mousse injectée, voir informatisées. Mais qui ne seront jamais des voitures de collections. Alfetta GTV6/75/Alfiat.....
-Voitures à caractère exceptionnel: Alfa de fabrication semi artisanale de très faible productions à caractère marginal ou de compètition. 3.0 Zagato ES/RZ, véritables voiture de courses monotypes. Qui étaient des voitures de collection dès leur mise sur le marché. Malgré l'électronique et les PVC.
Tous ce qui est Alfa de collection, tout existe pour la pièces et la refabrication.
Dans le cas des Alfiat GTV, quand on sait qu'actuellement une bête Alfiat 155/146/155 de plus de 6 ans, à peine frappée et facilement réparable est déclarée "RSV" d'office par les experts d'assurances pour interruption de disponibilitée des pièces chez le constructeur.....
Baboon |
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| Posté le: 01/10/2004 11:20 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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C'est la même histoire que les306 cabrio et 406 Peugeot coupés fabriquées chez Pininfarina en Ritalie.
Dans la même usine et les même chaines que les coupé Fiat et Alfiat GTV????? Non, c'est pas vrai????
La misère pour les pièces Peugeot Ritalie dans le réseau Peugeot France, et des prix qui ne sont pas communiqués par fax ou par mails, mais au lance-rocket (lance-racket???) à comptes en banque.
Baboon |
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| Posté le: 01/10/2004 12:33 |
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| Balocco |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Baboon a écrit: |
Dans le cas des Alfiat GTV, quand on sait qu'actuellement une bête Alfiat 155/146/155 de plus de 6 ans, à peine frappée et facilement réparable est déclarée "RSV" d'office par les experts d'assurances pour interruption de disponibilitée des pièces chez le constructeur.....
Baboon |
Faux !!! au début de l'été ma 155 1.7 ts de 95 s'est fait emboutir l'arrière pas trop méchant mais assez sérieux pour que les réparations dépassent de peu l'argus de la voiture, elle a été remise en état sans aucun frais pour ma pomme  |
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| Posté le: 01/10/2004 13:03 |
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| maxifred |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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eternel debat sur ce qui se collectionnera ou pas:
j ai tendance a etre de l avis de baboon...
quand t achetes un spider, une guilieta spider, voir une triumph tr machin , un 190sl, une morgan, une seven.etc.....t achetes
1-l epoque et l ambiance qui va avec
2-le plaisir de l entretenir toi meme
3-et parfois le patrimoine ety le prestige de la marque a cette epoque..
maintenant qui va collectionner des z3 ou des mercos cab..(les premieres series commencent a etre bien demodés)..
ca sera inrestaurable (electronique partout, airbags,capteurs de ci et de ca partout) ,plus de pieces dispo, outillage specifique...,sans image, en bref des voitures d okaz...
qui veut aujourdhui des samba cabrio, 205 cti,rythmo cab.....pourtant elles ont 20 ans !!!!!!
quand en 80 t achetais un spider de 1960 c etait la classe !!!!
l exemple le plus frappant c est morgan............50 ans qu ils font la meme voiture .ils ont sorti la morgan aero , elle se vend moins que l ancienne ligne (l y a le prix aussi!!!)
fred
(trop bon le spider , je repete !!!!!) |
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