Forum alfa romeo passion :: Voir le sujet - RAZZIA ALFA ROMEO A LA COURSE DE COTE DU MONT-DORE

WALT · Fossile du forum

MESSAGE ENVOYÉ PAR FIFOU

J'étais allé dimanche 13 août, à la course de côte du Mont-Dore qui compte pour le championat de France et le championat d'Europe de la montagne.
Cette côte, la plus belle d'Europe, comporte 45 virages sur 5 km de pente entre 8 et 10% avec des pointes à 220 km/h et une moyenne supérieure à 130 km/h, le tout entre 1000 et 1400m d'altitude.
Le record de la montée est de 2'17"680 établi en 2003 par Bernard Chambérod (blessé cette année).
Malheureusement, avant même le départ, tout le monde savait que le record ne serait pas battu car il s'était mis à faire un temps d'octobre : température entre 6 et 10°c et averses de pluie par intermitence insuffisantes pour mettre des pneus pluie, mais très piégeux : le nombre d'accidents a été spectaculaire et a causé pas mal d'interruptions qui ont amené les organisateurs à supprimer la 3ème montée qui constitue un bonus (le temps est compté sur les 2 meilleures montées). Autrement dis, les pilotes n'avaient pas droit à la moindre erreur...

Cette année, le leader Lionel REGAL avait changé de moteur pour sa monoplace F3000 Reynard 95D et opté pour un Alfa Romeo V6 3 litres 24 soupapes (le fameux pélican parait-il dépassé aux yeux de certains du forum Smile

) à la place du BMW.
Eh bien malgré le temps pourri, les pneus qui n'ont jamais eu le temps de monter en température, REGAL a été à 1 dixième du record !!! Faut croire que le V6 alfa marche très fort Wink

Au cumule des 2 montées, il a établi le meilleur temps toute catégorie en 4'41"077. Il a fait premier du groupe DE.
Pour info, le second, Berguerand, un suisse, qui dispose d'une Lola T96 Cosworth a fait 4'47"434...

Et c'est pas tout !

En groupe SP : groupe production du championat d'Europe de la montagne, c'est l'italien-monégasque Bedini qui a gagné sur Alfa Romeo 147 2 litres en 6'10"427.
D'ailleurs ça a été une razzia Alfa Romeo, puisque les 3 premières place sont 100% alfa, les autres (opel astra, peugeot 306,...) étant largement battus.
2ème : le tchèque Vojacek en 6'11"673 et 3ème le tchèque Jerman en 6'18"328 tous sur Alfa 147

En groupe A, une surprise de taille nous attendait à cette course de côte : les voitures tourismes (circuit) sont acceptés dans cette catégorie ennuyeuse puisque d'habitude uniquement composée de Mitsubishi Lancer, Subaru STI et autres Skoda WRC. On a donc vu des Audi A4 et des BMW supertourisme et surtout une uniquement mais impressionante Alfa Romeo 155 GTA ex-DTM !!!!!!!!!!!!
Elle était conduite par un italien : Molinaro pour le championat d'Europe de la montagne du groupe A.
Il a établi un superbe record pour une berline : 5'36"852 au cumul des deux montées. Cette GTA marchait très très fort et avait une tenue de route fantastique contraiement aux Audi A4 qui glissaient pas mal.
A noter que la GTA a été beaucoup plus rapide que la meilleure Porsche 996 GT3 RS conduite par Debias qui n'a pas pu faire mieux que 5'52"671 !!!!!!!
Debias a fait premier de la classe GT (uniquement composée de porsche GT3), mais ça me fait bien rire de voir la meilleure sportive (d'après les journalistes) prendre une claque !!! mais alors une sacré claque parce que en groupe F, une simple Simca CG à moteur 1600 a fait un temps canon de 5'49"834 !!!!!!!!!!! la honte pour les porsche Very Happy

Cette CG a fait deuxième du groupe FC et F2000 confondus, le premier étant l'intouchable Lhermet sur sa Scora en 5'38"194
Le troisième, tenez vous bien, est une Simca Rallye2 qui a fait 5'51"180 !!!!!

En groupe N, c'est l'allemand Weidinger qui a gagné sa classe avec sa BMW M3 3.2 litres en 5'58"308.
A noter que la meilleure Mitsubishi Evo 7 n'a fait que 6'00"371 ... et je parle pas des Subaru complétement larguées...

En groupe C, c'est Pernot avec son Osella P20S (sais pas ce que c'est comme moteur, certainement un BMW) en 4'47"934, le second Cyrille Frantz (sur Osella aussi) en 4'53"017

Alors pour conclure de cette superbe journée : vive le V6 Alfa le vrai, l'unique V6 !!!!!!!

Fifou.

bertone · Fossile du forum

Finallement, les 2 marques qui se sont distinguées c'est Alfa et Simca.
Alors vive Alfa et vive Simca, mes 2 marques préférées. Very Happy

tintinseb · Taré du trêfle

et mais je le connait Lionel!! (il a ete le copain d'une voisine, sur lyon)

Un type formidable. Il a deja couru il y a quelques années avec un moteur Alfa, et lorsque je l'ai connut, il avait un moteur Honda preparer par un Suisse.

alfagirl · Petit nouveau

Et on dit que les contemporaines sont pas à la hauteur!!!!
Je suis ravie de voir que ma marque préférée a fait sensation...et même avec des 147!!!!ça remonte le moral de ma titine,ça...même si elle roule pas avec le même pétrole!c'est l'image qui compte!!!!!!