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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » pompe a essence gtv 6 Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  pompe a essence gtv 6 Posté le: 06/12/2005 20:03 korse Petit nouveau Inscrit le: 20 Fév 2005 Messages: 73 Localisation: ajaccio corse salut a tous savez vous ou on peut trouver une pompe a essence de gtv 6, type et modele correspondant .merci a tous Posté le: 06/12/2005 20:42 gtv2002 Petit nouveau Inscrit le: 13 Sep 2004 Messages: 93 Localisation: caromb vaucluse Bonsoir, j'ai eu à commander une pompe à essence pour ma gtv6 et : c'est dispo chez Alfa dans les 270 euros et je l'ai eu en adaptable à 120 euros.Je peux avoir la reference pour ce vendredi . Cette pompe m'a été commandée par le chef d'atelier chez Feu vert à Carpentras dit Patrick. Vous pouvez l'appeler de ma part , il se souviendra où il l'avait commandé. Bonne soirée. Fred Posté le: 07/12/2005 08:19 gtv30 Taré du trêfle Inscrit le: 03 Oct 2004 Messages: 2223 Localisation: gard salut! les pompes à essence de: golf gti 1600 ou 1800, de R5 GT turbo, de bmw 320 et 323 i anciennes génération, de peugeot moteur injection, de ford escort injection. vont trés bien sur les gtv6 ce sont pratiquement les mêmes et coute 30 € à la casse! le dire c'est bien le faire c'est mieux Posté le: 07/12/2005 09:40 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 C'est du BOSCH, donc suffit de prendre la référence et d'aller directement chez un revendeur Bosch, sans passer par la case Alfa SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 07/12/2005 11:05 gtv2002 Petit nouveau Inscrit le: 13 Sep 2004 Messages: 93 Localisation: caromb vaucluse Effectivement c'est dispo chez Bosch mais le prix s'approche de celui de chez alfa. Les pompes à la casse c'est bien mais c'est du dépannage et non de la réparation. Ou alors il faut en acheter trois d'avance et les avoir dans dans la malle. En ce qui me concerne, dans la mesure du possible, je met du neuf parce que j'ai horreur de faire la même opération tous les 6 mois . Les débits ne sont pas à négliger et des types de pompes qui y ressemble il y en a à la pelle mais des pompes qui correspondent au niveau débit préconisé, il y en a déja moins. A+ et bonne journée. Fred Posté le: 07/12/2005 11:08 félix Rodeur de soupapes Inscrit le: 22 Sep 2005 Messages: 1164 Localisation: sud Seine et Marne à ce propos ma pompe à essence est by-passée, elle tourne dès que je mets le contact, même quand le moteur ne tourne pas. D'autre part elle doit tourner tout le temps à la même vitesse. La vitesse de la pompe n'est pas asservie au régime et charge moteur normalement? Posté le: 07/12/2005 11:15 Rodolphe Taré du trêfle Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 2635 Localisation: LILLE (59) Salut Félix ! j'ai dû faire ça aussi sur mon GTV6 : le relai ne fonctionnait plus et la pompe ne se mettait plus en marche à la mise de contact... un petit fil et hop !! si je peux récupérer un relai, à l'occasion, je changerai... sinon ça restera comme ça, c'est pas trop génant ! sinon, il me semble que ça tourne toujours pareil : c'est le régulateur de pression au bout de la rampe d'injection qui va.... régulariser !!! Rodolphe Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?! Posté le: 07/12/2005 11:19 félix Rodeur de soupapes Inscrit le: 22 Sep 2005 Messages: 1164 Localisation: sud Seine et Marne ok merci ça me rassure. Ca sent un tout petit peu l'essence dans la voiture mais ça doit être normal, surtout que la fuite du collecteur d'ech. ne doit rien arranger Posté le: 07/12/2005 11:22 dadou350 Taré du trêfle Inscrit le: 09 Mai 2005 Messages: 2304 Localisation: IDF félix a écrit: ok merci ça me rassure. Ca sent un tout petit peu l'essence dans la voiture mais ça doit être normal, surtout que la fuite du collecteur d'ech. ne doit rien arranger rassures toi ça sent toujours un peu l'essence de toute façon , ça peut venir de plein de raison Dadou Posté le: 07/12/2005 13:29 sylvain Site Admin Inscrit le: 01 Sep 2004 Messages: 1051 Localisation: Cergy (95) félix a écrit: à ce propos ma pompe à essence est by-passée, elle tourne dès que je mets le contact, même quand le moteur ne tourne pas. D'autre part elle doit tourner tout le temps à la même vitesse. La vitesse de la pompe n'est pas asservie au régime et charge moteur normalement? La pompe qui tourne uniquement moteur tournant, c'est une question de securité... par exemple si une durite d'arrivé d'essence lache, le moteur cale puisque plus d'essence pour alimenter les injecteurs. Le moteur cale et la pompe s'arrete. En "direct" c'est pas la meme chose, le moteur cale et la fuite balance de l'essence partout..... Rodolphe, tu voulais peut etre dire "reguler" au lieu de "regulariser" ? sylvain www.forum-alfa-passion.com Posté le: 07/12/2005 13:48 Rodolphe Taré du trêfle Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 2635 Localisation: LILLE (59) sylvain a écrit: La pompe qui tourne uniquement moteur tournant, c'est une question de securité... par exemple si une durite d'arrivé d'essence lache, le moteur cale puisque plus d'essence pour alimenter les injecteurs. Le moteur cale et la pompe s'arrete. En "direct" c'est pas la meme chose, le moteur cale et la fuite balance de l'essence partout..... c'est intéressant ce que tu dis... effectivement, c'est un peu enmerdant sans le relai ! d'autant que des problèmes avec des vieilles durites... heu... ça n'arrive jamais sylvain a écrit: Rodolphe, tu voulais peut etre dire "reguler" au lieu de "regulariser" ? sylvain ben, oui... heu, ça arrive, hein, de pas bien parler la france.... pour ma défense, je suis en pleine régularisation de comptes en tous genres au boulot.... non, ça tient pas, comme excuse ??? tant pis ! Rodolphe Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?! Posté le: 07/12/2005 19:29 gtv30 Taré du trêfle Inscrit le: 03 Oct 2004 Messages: 2223 Localisation: gard gtv2002 a écrit: Effectivement c'est dispo chez Bosch mais le prix s'approche de celui de chez alfa. Les pompes à la casse c'est bien mais c'est du dépannage et non de la réparation. Ou alors il faut en acheter trois d'avance et les avoir dans dans la malle. En ce qui me concerne, dans la mesure du possible, je met du neuf parce que j'ai horreur de faire la même opération Les débits ne sont pas à négliger et des types de pompes qui y ressemble il y en a à la pelle mais des pompes qui correspondent au niveau débit préconisé, il y en a déja moins. A+ et bonne journée. Fred ça c'est un autre problème, pour les débits, les pompes que j'ai cité sont toutes le mêmes que les gtv6, se sont toutes des bosh et ont toutes la même ref et sur mon alfa il y aune pompe récupérer à la casse et monté depuis deux ans et aucun blm je suis d'accord c'est une réparation effectivement! mais changer pour une pompe neuve à pas de prix c'est quoi? si non un autre mode de réparation et mettre des tunes pour pas grand choses? quand on récupère, une aile ou une portière à la casse alors c'est du ferraillage? Ou un morceau de caisse pour en refaire une vielle, parce que ça n’existe plus et qu’on a eu la chance de trouver celle la, c’est du quoi ? Ou un vilebrequin pour le faire retailler, car il vaut mieux garder l’ancien, c’est une bêtise, il vaut mieux en acheter un neuf au triple du prix ? Ou une vielle pompe à eau parce que il n’en existe plus en neuf, ça c’est une affaire ? Dernière édition par gtv30 le 07/12/2005 19:35; édité 1 fois le dire c'est bien le faire c'est mieux Posté le: 07/12/2005 19:33 gtv30 Taré du trêfle Inscrit le: 03 Oct 2004 Messages: 2223 Localisation: gard oupss je me suis amberlificoté les pinceaux excuse Dernière édition par gtv30 le 07/12/2005 19:36; édité 1 fois le dire c'est bien le faire c'est mieux Posté le: 07/12/2005 19:35 sylvain Site Admin Inscrit le: 01 Sep 2004 Messages: 1051 Localisation: Cergy (95) D'autant que dans le cas d'une pompe à essence, c'est tout de meme un organe robuste. ça ne lache pas si souvent que ça. Tu peux donc prendre le "risque" d'en mettre une d'occase, elle tiendra peut etre encore 10 ans (au lieu de 20 pour une neuve?) vu le prix de l'occase tu peux tenir un siecle pour le prix d'une neuve sylvain www.forum-alfa-passion.com Posté le: 07/12/2005 19:39 gtv30 Taré du trêfle Inscrit le: 03 Oct 2004 Messages: 2223 Localisation: gard sylvain a écrit: D'autant que dans le cas d'une pompe à essence, c'est tout de meme un organe robuste. ça ne lache pas si souvent que ça. Tu peux donc prendre le "risque" d'en mettre une d'occase, elle tiendra peut etre encore 10 ans (au lieu de 20 pour une neuve?) vu le prix de l'occase tu peux tenir un siecle pour le prix d'une neuve sylvain salut! vi en fait c'est ce que je pensais! il y a bien d'autres androits ou passe le fric sur une ancienne! le dire c'est bien le faire c'est mieux pompe a essence gtv 6 Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 2   Aller à la page 1, 2  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom