 Posté le: 07/12/2005 11:18 |
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| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 18 Oct 2005 |
| Messages: 35 |
| Localisation: Suisse (Genève) |
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Voilà j'ai trouver c'est jantes sur le net en 16 pour ma 75,pouriez vous me dir si cela irais bien sur ma voiture
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| Posté le: 07/12/2005 11:23 |
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| Rodolphe |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 2635 |
| Localisation: LILLE (59) |
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salut !
ce sont des jantes de GTV 916...
il me semble que le déport n'est pas formidable.... du coup sur ta 75, ça donnera l'impression d'avoir les roues "en dedans" alors que lorsque que les jantes ressorte un peu plus, ça donne un look moins vieillo et plus agressif...
et puis je crois qu'il faut prévoir un réalésage ddu centreur...
Rodolphe |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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| Posté le: 07/12/2005 12:26 |
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| dadou350 |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 09 Mai 2005 |
| Messages: 2304 |
| Localisation: IDF |
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personnellement mais ça n'engage que moi : je n'aime pas
ces roues sont récentes et "anachroniques" sur une 75
maintenant ça n'engage que moi
les gouts et les couleurs....
si elles te plaisent , ben alors mets les 
pour te donner une idée ça pourrait ressembler a ça (un peu) :
perso je preferes celles d'origine ou dans le meme genre :
Dadou |
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| Posté le: 07/12/2005 12:50 |
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| Fenris |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Je suis d'accord avec Dadou,
La plupart des vielles caisses avec des jantes récentes ça fait un peu charette du 19ème siecle avec leurs grandes roue à baton.... c'est pas souvent un réussite. Pour preuve, tes jantes je les ai vu sur un GTV6 coursifier au Mas du clos. Ben on pourra toujours trouver des qualités dans la caisse mais les jantes ça fesait bien naze 
Fenris |
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| Posté le: 07/12/2005 14:17 |
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| TurboSeb |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4252 |
| Localisation: METZ (57) |
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c'est de l'ET 30 ou 35 je ne sais plus
PAr contre pour monter ça sur une 75 faut réalser les centrage de 5/10e |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
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| Posté le: 07/12/2005 14:31 |
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| nico39 |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 02 Déc 2005 |
| Messages: 149 |
| Localisation: Jura |
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autant trouver des 16' de 75/164, ca va mieux se monter, et c'est relativement neutre...
sur la 75, rien ne vaut des jantes à déport "apparent" (cerclage extérieur), ca lui va comme un gant avec ses lignes tirées au couteau. |
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| Posté le: 07/12/2005 14:57 |
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| Rodolphe |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| TurboSeb a écrit: | c'est de l'ET 30 ou 35 je ne sais plus
PAr contre pour monter ça sur une 75 faut réalser les centrage de 5/10e |
ha ben ça va encore...
je m'attendais à pire, genre 40 ou 45... |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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| Posté le: 07/12/2005 19:21 |
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| TurboSeb |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Rodolphe a écrit: | | TurboSeb a écrit: | c'est de l'ET 30 ou 35 je ne sais plus
PAr contre pour monter ça sur une 75 faut réalser les centrage de 5/10e |
ha ben ça va encore...
je m'attendais à pire, genre 40 ou 45... |
Non non ça c'est les alfetta qui ont un déport de m... de 45 ou les 75 Evo
Les GTV 916 sont larges sur pattes  mes jantes hivers en ET40 je suis obligé d'y lmettre des cales sinon ça touche à l'intérieur |
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| Posté le: 08/12/2005 07:54 |
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| 883 |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 18 Oct 2005 |
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Voici ce que j'ai trouvé d'écrit à l'intérieur des jantes :
61/2Jx16H2-30.5
Sa veux dir quois tout ce charabia  |
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