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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Que faut il penser d'une alfa V6 qui sort du "master dr    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Que faut il penser d'une alfa V6 qui sort du "master dr Posté le: 05/12/2005 15:04 manuavig Petit nouveau Inscrit le: 20 Sep 2004 Messages: 66 Bonjour à tous Mon concessionnaire me propose une 156 2,5 V6 qui a fait du circuit "stage alfa master drive". Il m'affirme qu'ils n'ont jamais de pb de fiabilité après malgré le circuit (il change les 4 pneus et les plaquettes). Ils me balladent ou je n'ai pas grand chose à craindre A PLUS LONG TERME (elle 6500 km et elle garantit un an) MERCI Posté le: 05/12/2005 16:00 sabi-1 Petit nouveau Inscrit le: 28 Avr 2005 Messages: 61 Pas acheter ! c' est comme si le chassis et le moteur /boite/embrayage avait pris 200 000 km d' un coup ! oh non ? Posté le: 05/12/2005 16:07 vince Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 324 Localisation: Avignon Pour avoir fait le stage, je te conseil vraiement pas d'acheter cette auto. Moteur, à la rigeur ils respectent bien les temps de chauffe. Mais par contre boite , transmission dans son ensemble, systeme de freinage (tu ne dis pas qu'ils changent les disques....) et chassis, bonjours les torsions fait viellir prématurement le véhicule. (attention aux roulements aussi...). A+A+++ Vive le boxer ! Posté le: 05/12/2005 17:19 nico39 Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 02 Déc 2005 Messages: 149 Localisation: Jura j'aurais un avis plus mitigé... deux choses à voir: déjà, si elle tournait avec des pneus d'origine et non des slicks, ce n'est pas trop cata pour la coque, qui n'a pas du trop souffrir et deux: elle vaut mieux à mon avis qu'une similaire qui a 50 mkm en montagne... donc si le prix est vraiment attractif, soit 1500 ou 2000 euros en dessous de l'argus, ca laisse une petite marge pour l'entretien un poil précoce qu'elle risque de nécéssiter. mais oui, fais changer toutes les plaquettes qui doivent etre glacées ou usées, et si possible les disques...demande une géométrie complète du train avant, et regarde comment sont usés les pneus avant changement en quête de boxer Posté le: 05/12/2005 18:06 manuavig Petit nouveau Inscrit le: 20 Sep 2004 Messages: 66 nico39 a écrit: j'aurais un avis plus mitigé... deux choses à voir: déjà, si elle tournait avec des pneus d'origine et non des slicks, ce n'est pas trop cata pour la coque, qui n'a pas du trop souffrir et deux: elle vaut mieux à mon avis qu'une similaire qui a 50 mkm en montagne... donc si le prix est vraiment attractif, soit 1500 ou 2000 euros en dessous de l'argus, ca laisse une petite marge pour l'entretien un poil précoce qu'elle risque de nécéssiter. mais oui, fais changer toutes les plaquettes qui doivent etre glacées ou usées, et si possible les disques...demande une géométrie complète du train avant, et regarde comment sont usés les pneus avant changement En fait, les quatres pneus étaient morts surtout ceux de devant. Mais ce qui m'intrigue c'est que les marques entre l'avant et l'arrière sont différents (ce qui veut dire qu'un changement a du être fait sur l'avant !) Elle n'a que 6500 km . Elle a deux ans et ilS me la font avant négo à 17500 EUROS. C'est une sélective avec le pack sport. (NEUVE elle valait dans les 33 000 Euros) Vous en pensez quoi ??? Aidez moi car je ne sais vraiment pas quoi faire ? Le V6 me tente énormément (j'en ai déjà eu une) mais bon pas à n'importe quel prix ! Alors les spécialistes...à la rescousse MERCI Posté le: 05/12/2005 19:23 gtv30 Taré du trêfle Inscrit le: 03 Oct 2004 Messages: 2223 Localisation: gard manuavig a écrit: nico39 a écrit: j'aurais un avis plus mitigé... deux choses à voir: déjà, si elle tournait avec des pneus d'origine et non des slicks, ce n'est pas trop cata pour la coque, qui n'a pas du trop souffrir et deux: elle vaut mieux à mon avis qu'une similaire qui a 50 mkm en montagne... donc si le prix est vraiment attractif, soit 1500 ou 2000 euros en dessous de l'argus, ca laisse une petite marge pour l'entretien un poil précoce qu'elle risque de nécéssiter. mais oui, fais changer toutes les plaquettes qui doivent etre glacées ou usées, et si possible les disques...demande une géométrie complète du train avant, et regarde comment sont usés les pneus avant changement En fait, les quatres pneus étaient morts surtout ceux de devant. Mais ce qui m'intrigue c'est que les marques entre l'avant et l'arrière sont différents (ce qui veut dire qu'un changement a du être fait sur l'avant !) Elle n'a que 6500 km . Elle a deux ans et ilS me la font avant négo à 17500 EUROS. C'est une sélective avec le pack sport. (NEUVE elle valait dans les 33 000 Euros) Vous en pensez quoi ??? Aidez moi car je ne sais vraiment pas quoi faire ? Le V6 me tente énormément (j'en ai déjà eu une) mais bon pas à n'importe quel prix ! Alors les spécialistes...à la rescousse MERCI salut! pour le peu que j'en connais, avec la garantie d'un an pièce et main d’œuvre, tu fais faire par le garage: le changement de disque et une géométrie gratos. tu cours vite chez ton banquier faire le credos. C'est une affaire, ne la laisse pas partir, si tu peux l'avoir à 16000 €, c'est super cool pour toi, en discutent c'est possible!!! amicalement!!! laisse pas tomber, les caisses ça bouge pas trop en circuit et l'usure des pneus tout dépend de la qualité du revêtement du circuit (abrasif ou pas ça veut rien dire)!!! le dire c'est bien le faire c'est mieux Posté le: 05/12/2005 20:20 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards tu l'achetes et dans 2 mois tu la revends 20000 euros en "oubliant" de préciser d'où elle vient.... Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 05/12/2005 21:14 HigrekBé Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1629 Localisation: - Nantes 44 - coincoin a écrit: tu l'achetes et dans 2 mois tu la revends 20000 euros en "oubliant" de préciser d'où elle vient.... Ben ouais, il suffit de passer une annonce dans le gratuit du coin ... Pas sûr que ce soit LA voiture à acheter pour faire du benef' !la 156 V6, dans ces prix là ça se revend pas si facilement, surtout entre particuliers. Mais sinon je veux pas donner de mauvais conseils, mais c'est tentant, faible kilométrage, et puis elle est rodée Mais regarde auparavant le marché de l'occaz', et vois ce qu'on peut trouver pour ce budget/ce modèle... Que faut il penser d'une alfa V6 qui sort du "master dr Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 1   Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom