Posté le: 05/12/2005 00:10 |
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JPA974 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 19 Juil 2005 |
Messages: 1104 |
Localisation: Pas très loin de Toulouse |
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Si Colombo, Merosi, Jano, Satta Puliga, Hruska,...n'avaient pas été la on ne serait certainement pas la...
Salut les Alfistes... |
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Posté le: 05/12/2005 00:15 |
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TurboSeb |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4252 |
Localisation: METZ (57) |
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on voit pas garnd chose mais ça y ressemble tout de meme |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) | | |
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Posté le: 05/12/2005 00:19 |
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SilverSpider |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 176 |
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Bon, y'a juste 2 ou trois trucs pas d'époque - rien de bien grave |
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Posté le: 05/12/2005 07:40 |
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gtvweb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2011 |
Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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mis a part les jantes je ne vois pas trop... |
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Posté le: 05/12/2005 08:49 |
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HigrekBé |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1629 |
Localisation: - Nantes 44 - |
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Et la puissance annoncée à 120ch au lieu de 140, mais ça ressemble furieusement à un Delta.
C'est quoi les 2-3 trucs pas d'époque ? moi je ne vois que les jantes. |
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Posté le: 05/12/2005 10:41 |
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JPA974 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 19 Juil 2005 |
Messages: 1104 |
Localisation: Pas très loin de Toulouse |
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Effectivement ca n'a pas l'air d'etre catastrophique mais:
Les jantes ne sont pas d'origine. On dirait qu'il n'a pas le becquet arr spécifique. Les extension d'aile noire on ne voit pas tres bien si ils y sont et la puissance ne correspond pas. Manque aussi les petites plaques auto delta sur les ailes. |
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Si Colombo, Merosi, Jano, Satta Puliga, Hruska,...n'avaient pas été la on ne serait certainement pas la...
Salut les Alfistes... |
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Posté le: 05/12/2005 14:09 |
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HigrekBé |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1629 |
Localisation: - Nantes 44 - |
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Les jantes ne sont pas d'otigine effectivement, d'ailleurs c'était quelles jantes dessus ? Le becquet il n'y a pas de photo de l'arrière, et comme il est plutôt discret. Par contre les extensions d'ailes sont bien là, ainsi que les ailes un peu plus larges.
Pour les plaques, je ne vois pas trop de quoi tu veux parler ? il y a une identification spécifique sur le Delta ? |
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Posté le: 05/12/2005 14:44 |
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sweb |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 06 Oct 2004 |
Messages: 727 |
Localisation: Le pont Valentré sur le Lot |
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c'est pas les sieges du gtv autodelta
pas les bonnes jantes
le becquet ar en effet on le vois pas
à l'origine jantes ronal à trous trous
sellerie bicolore (orange avec bandes bleus ) pas cuir
sur le filtre à air une mention autodelta
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Dernière édition par sweb le 05/12/2005 14:46; édité 1 fois |
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Posté le: 05/12/2005 14:45 |
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gtvweb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2011 |
Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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pas d'aile plus large... juste un rebord et retour en plastique sur les aildes "d'origine"...
jantes ronal d'origine bien sur !
les plaques aussi pour moi je ne vois pas ce qui est evoque plus haut... |
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Posté le: 05/12/2005 14:59 |
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JPA974 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 19 Juil 2005 |
Messages: 1104 |
Localisation: Pas très loin de Toulouse |
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Les "triangles" je veux dire ça:
Il me semble qu'ils y étaient sur les ailes avant d'autodelta non?
Les sieges j'avais effectivement pas fait gaffe. Mais on voit pas bien sur les photos. Et le ramasse miettes devant a pas l'air catho non plus??? C'etait les moustache séparés comme sur les inox "de base".
Je dis ca par ce que si il y a une alfetta GT / GTV qui mérite vraiment de rester d'origine c'est bien la version Autodelta de par sa prépa moteur au meme titre qu'une autobianchi Abarth ou une Renault Gordini car a cette epoque la la "série spéciale" ne se contentais pas de deux autocolant et 4 jantes... La prépa d'origine du moteur (dans le cas du GTV les AAC) fait mon avis toute le valeur de la voiture. Une autodelta qui a explosé son moulin et qu'on a refait avec une 2.0 d'origine à mons sens ça vaut plus rien....
C'est que mon avis |
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Si Colombo, Merosi, Jano, Satta Puliga, Hruska,...n'avaient pas été la on ne serait certainement pas la...
Salut les Alfistes... |
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Posté le: 05/12/2005 15:31 |
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gtv91 |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 14 Sep 2004 |
Messages: 426 |
Localisation: 91 St michel dans l orge |
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URL=http://imageshack.us][/URL]
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Posté le: 05/12/2005 15:33 |
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JPA974 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 19 Juil 2005 |
Messages: 1104 |
Localisation: Pas très loin de Toulouse |
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Bon j'ai rien dit hormis les jantes et la puissance annoncée ça a l'air OK
Je suis la fleche |
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Si Colombo, Merosi, Jano, Satta Puliga, Hruska,...n'avaient pas été la on ne serait certainement pas la...
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Posté le: 05/12/2005 20:21 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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JPA974 a écrit: | Une autodelta qui a explosé son moulin et qu'on a refait avec une 2.0 d'origine à mons sens ça vaut plus rien....
C'est que mon avis |
han !! tu vas te faire taper par baboon toi.... c'est vilain de dire des choses comme ça ! |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 05/12/2005 23:31 |
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gtvweb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2011 |
Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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sachant qu'il n'y a que les AAC specifiques et les carbu. La culasse est la meme je crois, pistons aussi... ils n'allaient pas s'embeter avec leur derniers GTV S1 tout de meme a faire de l'ultra specifique ! le ramasse miette doit etre le bon. |
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| | Re: tu y vas un peu vite... |
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Posté le: 06/12/2005 08:57 |
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gtv91 |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 14 Sep 2004 |
Messages: 426 |
Localisation: 91 St michel dans l orge |
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gtvweb a écrit: | sachant qu'il n'y a que les AAC specifiques et les carbu. La culasse est la meme je crois, pistons aussi... ils n'allaient pas s'embeter avec leur derniers GTV S1 tout de meme a faire de l'ultra specifique ! le ramasse miette doit etre le bon. |
au niveau moteur seul les AAC sont specifique
le ramassse miette lui est bon |
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