 |  | | Vieilles Golf...des fois c'est bof. |
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 Posté le: 27/09/2004 21:24 |
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| Vir.(06) et Alex.(bsn 85) |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 04 Sep 2004 |
| Messages: 69 |
| Localisation: Nissa la bella |
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Bonsoir amis du soir,
j'ai un pote qui a acheté une Golf Memphis ce week end, tout seul comme un grand et en fait je pense qu'il n'aurai pas dû.
En fait on repart d'un bbq dimanche, lui devant pour essayer de me semer la 156 ( ineptie totale ).
Fumée blanchâtre à chaque réaccéleration avec une bonne odeur de cramoisie.
Aprés 5 minutes chrono de trajet, arrivée à la maison et là on ouvre le capot.
Au total y' a de l'huile ben partout dans le moteur, y compris dans le filtre à air qui ressemble plus à des poumons de mineur qu'à autre chose, température trés trés importante sur les durits y compris celle d'air qui mène au radiateur, bruit bien caractéristique de calcaire dans les durits malgré une relative souplesse de celles çi.
Il me dit que le ventilo marche, j'en doute un peu sinon il se serai mis en route à l'arrivée, il me dit aussi que la température d'eau sur le compteur est correcte ( sur les vieilles Golf y'a pas de chiffre de température juste des couleurs ).
En plus l'ancienne proprio atteste que la voiture à 120 000 kms (compteur mort à 100 000 kms) et qu'elle à déjà fait deux fois la distri. Deux fois la distri en 120 000......c'est pas un peu beaucoup ??
En plus elle lui a parlé de surfaçage, ça veux bien dire qu'elle à déjà exploser le moteur isn'it ??
Question : est ce que sa Grooolf est bonne à jeter !?
Mon diagnostic de mécano formée sur le net : joint de culasse, détartrage du circuit de refroidissement, 120 l de métal 5 et revente rapide !!!! ( j'ai bon ou bien ? ) |
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Giulia 1300 Ti 1968, Vroooooooooooam
Subaru Impreza Gt 1999, Broooooooooam |
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| Posté le: 27/09/2004 21:41 |
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| Icare |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 433 |
| Localisation: Hauts de Seine |
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Réponse : un moteur d'occasion c'est plus vite fait  et sa doit se toucher à pas cher...
Et avant de remonter...evidemment une refection du circuit de ref (y compris pompe à eau et thermostat) pour éviter de recommencer...
A+ |
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| Posté le: 28/09/2004 18:58 |
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| stef ti gtv |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 170 |
| Localisation: porcheux 60 |
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salut
je viend de faire la distri sur la "glof" a ma belle soeur ptain de bord.. de me...plus jamais je touche à çà par contre pour ton huile qui dégueule de partout je pense au joint de me.... en liège qui est sous le cache culbu
bon courage |
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| Posté le: 28/09/2004 19:56 |
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| casimir |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 244 |
| Localisation: Roubaix 59 |
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c'est quand même solide ces Golf ... la type 2 que j'ai eu en TD a fait 380.000 km avant que je n'explose le joint de culasse ..... (195 compteur juste avant  )
bref , si il a 120.000, il pourra encore rouler longtemps comme ca !!!!
et puis si il a taper dedans alors que l'ancien proprio l'a joué cool , tout est normal !!!!! |
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| Posté le: 28/09/2004 19:58 |
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| Zitoune |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 457 |
| Localisation: Lyon 6 (69) |
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Fumée + odeur, ça sent bien le moteur HS!!!
Qui a dit que les Grolf étaient fiables?
Zitoune |
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| Posté le: 28/09/2004 20:09 |
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| dinamo |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 07 Sep 2004 |
| Messages: 2993 |
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une golf mal entretenue sais comme une alfa mal entretenu................
je ne connais pas de marque de voiture trés fiable avec un entretien de merde ................
golf.alfa ..meme combat sur l entretien |
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| La vitesse est la forme d extase que la technologie a fait cadeau à l homme |
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| Posté le: 28/09/2004 20:35 |
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| Balocco |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 379 |
| Localisation: Tourcoing (59) |
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Salut !
ben j'suis plutôt d'accord avec casimir moi j'avais une memphis 1.3l et j'ai fait de 265 000 à 345 000 avec ... ben elle a changée de boîte mais elle roule toujours mamie ! |
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| Posté le: 28/09/2004 20:57 |
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| Icare |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 433 |
| Localisation: Hauts de Seine |
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| dinamo a écrit: | une golf mal entretenue sais comme une alfa mal entretenu................
je ne connais pas de marque de voiture trés fiable avec un entretien de merde ................
) |
Pas de miracle c'est clair.
A mon avis sauf vice de fabrication reconnu, il n'y pas de moteur fragile. Après les années passent et l'entretien est délaissé.
Perso, j'ai une Golf 1.3 à carbux : 20 ans, 203000 km, moteur, boite, embrayage et....peinture (  ) d'origine, bouffe pas d'huile. M'en sert tous les jours elle dors dehors et pas une panne |
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| Posté le: 28/09/2004 23:58 |
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| pascalfiste |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 593 |
| Localisation: VILLEPARISIS (77) |
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| pas mieux, g une jetta 1.6 actuellement 260 000 kms et pas d'huile. |
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en V6, toujours devant les turballes
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| Posté le: 29/09/2004 08:40 |
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| ZM |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 01 Sep 2004 |
| Messages: 2064 |
| Localisation: Meaux (77) |
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Juste au passage, je vais déplacer ce post dans le bistrot....il fait tache dans "Nos Alfa" 
D'ici 1 heure quoi  |
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A plus Alfa...
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| Posté le: 29/09/2004 09:36 |
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| Vir.(06) et Alex.(bsn 85) |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 04 Sep 2004 |
| Messages: 69 |
| Localisation: Nissa la bella |
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Désolée ZM...........
En fait on va faire un samedi vidange ce week end.
On verra bien le résultat, je vous mettrai quelques tof de la catastrophe.
Ciao, Vir. |
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Giulia 1300 Ti 1968, Vroooooooooooam
Subaru Impreza Gt 1999, Broooooooooam |
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