| | Ça se trouve sur quel modèle, des jantes tôle 15" en 5 |
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Posté le: 22/10/2005 10:52 |
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HigrekBé |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1629 |
Localisation: - Nantes 44 - |
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Sur quel modèle c'était monté, des jantes tôle en 5 trous, 15" ?
Je pense à la 164 V6, les premières les jantes alu étaient en option, mais sinon je ne vois pas trop ?
Roue de secours sur quelques modèles ? Sur la 164, c'était 5 jantes alu e, option, pas 4.
Kikisait ça, c'est pour la Krugermobile |
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Posté le: 22/10/2005 11:02 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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LEs V6 je crois bien que les jantes Alu étaient en série.
Il faut que tu trouve des jantes toles de 164 Super TD sans le pack luxe.
Je dois en avoir 2 ou 3, j'avait récupéré une épave mais 2 jantes de shootée dans l'accident. |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 22/10/2005 11:15 |
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HigrekBé |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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GODZYLA a écrit: | LEs V6 je crois bien que les jantes Alu étaient en série.
Il faut que tu trouve des jantes toles de 164 Super TD sans le pack luxe.
Je dois en avoir 2 ou 3, j'avait récupéré une épave mais 2 jantes de shootée dans l'accident. |
Sur les toutes premières, les jantes alu étaient option. Elles devaient être en série à partir de 1990-91 je crois. Mais elles étaient pas très chères, et il y avait une surmonte pneumatique bienvenue !
De plus je rcois bien que pour vendre de la 164 à l'époque, les concessionnaires en faisaient souvent cadeau !
Mon frère a acheté une 164 V6 en 1990, pour le prix de base il a eu les jantes alu, la clim auto, l'intérieur cuir, un montre alfa romeo (magnifique, pas une fausse swatch relookée) etc ... pour environ 205.000F de l'époque.
Au même moment son associé a acheté une XM V6auto, même options pour ..... 250.000 F !!!!
(plus bien évidemment les légendaires emmerdes de la XM qui vont avec ) |
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Posté le: 22/10/2005 14:25 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Localisation: LILLE (59) |
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Si tu cherches des jantes en 15' et 5 troux, je peux te céder mes campagnolo du GTV6 pour pas cher et les pneus dessus !
Rodolphe |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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Posté le: 22/10/2005 18:18 |
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Pentastar |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 916 |
Localisation: Sud de Toulouse |
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Les 75 TS sans l'option "jantes alu" ont des roues de 15'' à 5 trous.
Il doit m'en rester une au fond de mon cofFre comme roue de secours...
Stéphane |
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Posté le: 22/10/2005 18:20 |
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TurboSeb |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Localisation: METZ (57) |
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Pentastar a écrit: | Les 75 TS sans l'option "jantes alu" ont des roues de 15'' à 5 trous.
Il doit m'en rester une au fond de mon cofFre comme roue de secours...
Stéphane |
euh t'es sur de ça car moi j'ai du 14 pouce sur la TS |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) | | |
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Posté le: 22/10/2005 18:25 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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TurboSeb a écrit: | Pentastar a écrit: | Les 75 TS sans l'option "jantes alu" ont des roues de 15'' à 5 trous.
Il doit m'en rester une au fond de mon cofFre comme roue de secours...
Stéphane |
euh t'es sur de ça car moi j'ai du 14 pouce sur la TS |
Oui c du 14 les 75 |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 22/10/2005 18:43 |
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Pentastar |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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TurboSeb a écrit: | Pentastar a écrit: | Les 75 TS sans l'option "jantes alu" ont des roues de 15'' à 5 trous.
Il doit m'en rester une au fond de mon cofFre comme roue de secours...
Stéphane |
euh t'es sur de ça car moi j'ai du 14 pouce sur la TS |
C'est du 14 '' !
Désolé, je suis encore bourré de ce midi...
Stéphane |
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Posté le: 22/10/2005 23:24 |
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cromagnon24 |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 21 Sep 2004 |
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Localisation: dordogne |
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156
en monte 185/65R15
ce sont mes roue de piste quant les pneus seron mort j'y met des 205
cromagnon24 |
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le balocco vous donne RDV a milan en juin membre ACSO |
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Posté le: 23/10/2005 17:31 |
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HigrekBé |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1629 |
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Ok les gars, merci à tous, je sais maintenant à qui m'adresser quand je passerais à l'acte. Mais avant il faut qu'on remonte un moteur, une boite et peut-être mais pas encore sûr des trains roulants en 5 trous. (4 d'origine sur le Krugermobile) |
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