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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Ultrason    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Ultrason Posté le: 16/10/2005 12:29 OLIV6 Rodeur de soupapes Inscrit le: 09 Mai 2005 Messages: 1371 Localisation: Courcelles (60) Salut tous les forumeux, je voudrais savoir combien ça coute de passer les injecteurs d'un GTV6 aux ultrasons et où le faire en sachant que je suis en RP. J'ai une résonnance dans l'arbre de transmission qui est audible au ralenti et au démarrage et à l'arrêt du moteur, après avoir tombél 'arbre de transmission et changé le flector avant (les autres étaient en bon état) j'ai remonté et toujours pareil. Quelqu'un aurait déja eu ce problême? Bye Oliv6. Il est propre le 1700. Posté le: 16/10/2005 19:06 Max Romeo Fossile du forum Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 3126 Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 80 euros chez AD St Maur il y a un an. Fiat 124 Spider 1981 Fiat Coupé 20V Turbo 1998 "On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." Posté le: 17/10/2005 21:08 GTVMat Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 149 Localisation: Massy 91 Salut Max, Pr info le AD de St Maur n'existe plus ou a démanagé (peut etre), il a été remplacé par un garage Porsche. Ciao Mat Posté le: 17/10/2005 23:05 OLIV6 Rodeur de soupapes Inscrit le: 09 Mai 2005 Messages: 1371 Localisation: Courcelles (60) Merci Max, j'ai un AD à 5 mns de chez moi, je vais passer les voir. Sinon personne n'as eu de problêmes de résonnance dans l'arbre de transmission sur un GTV? Bye Oliv6. Il est propre le 1700. Posté le: 17/10/2005 23:17 GTV613 Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1554 Localisation: Marseille OLIV6 a écrit: Sinon personne n'as eu de problêmes de résonnance dans l'arbre de transmission sur un GTV? Bye Oliv6. Qu'est-ce que tu appelles "résonnance" exactement ? Des vibrations ? Posté le: 17/10/2005 23:20 OLIV6 Rodeur de soupapes Inscrit le: 09 Mai 2005 Messages: 1371 Localisation: Courcelles (60) Non pas de vibration, J'entends un bruit au ralenti et au démarrage et coupure du moteur Comme si quelque chose se baladait et créait un bruit dans l'arbre. Il est propre le 1700. Posté le: 18/10/2005 06:38 akadyus Petit nouveau Inscrit le: 14 Sep 2005 Messages: 76 si tu veux passer des injecteurs a l'ultrason tu ferai mieu de trouver une boite qui fait le nettoyage de pièces spécifiques ca te coutera surment moi n chèrs que chez AD et se sera surement mieu fait.Tu habite vers où.Je bosse dans une boite d'aéronautique et on envoi des pièces aux ultrasons et on possède également une machine; et les pièces sont vraiment nickels Posté le: 18/10/2005 10:30 bugpat Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 843 Localisation: (84) Sud-est : Dans le Luberon akadyus a écrit: Je bosse dans une boite d'aéronautique et on envoi des pièces aux ultrasons et on possède également une machine; et les pièces sont vraiment nickels Salut, Sais-tu quel liquide est utilisé dans la cuve de votre machine à ultrasons (si vous nettoyez parfois des injecteurs) Posté le: 18/10/2005 10:37 Max Romeo Fossile du forum Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 3126 Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 akadyus a écrit: si tu veux passer des injecteurs a l'ultrason tu ferai mieu de trouver une boite qui fait le nettoyage de pièces spécifiques ca te coutera surment moi n chèrs que chez AD et se sera surement mieu fait.Tu habite vers où.Je bosse dans une boite d'aéronautique et on envoi des pièces aux ultrasons et on possède également une machine; et les pièces sont vraiment nickels L'avantage chez AD/Bosch, c'est qu'ils font aussi des essais en corrélation avec les caractéristiques des injecteurs. Ils sont alors en mesure de te dire si, après passage aux ultra sons, tes injecteurs sont rattrapés, ou si c'est poubelle !! Fiat 124 Spider 1981 Fiat Coupé 20V Turbo 1998 "On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." Posté le: 18/10/2005 10:41 gtv654 Petit nouveau Inscrit le: 04 Oct 2005 Messages: 84 Localisation: Fréjus (83) Pour ton problème de transmission, je pense que les silenblocs doivent être naz, moi j'ai eu le problème là sur mon gtv6 à l'arrêt ça faisait "tac tac tac", après les avoirs changer plus de bruits. Posté le: 18/10/2005 11:01 Caesarino Tombeur de boite Inscrit le: 07 Nov 2004 Messages: 744 Localisation: hauts de seine Pour la transmission , meme avec des Flectors neufs , si ca "ding dingue" Ca peut etre les bagues en bronze qui centrent tes axes de transmission au niveau des raccords (y en a 2 ou 3 si je ne m'abuse....?) Quand elles sont usées a certains régimes , elles rentrent en résonnance entre le têton interne de l'axe et leur cage .... si tu les change pas , fo les gaver de graisse... Peut etre une possibilité....? Caesarino Posté le: 18/10/2005 16:32 Massimo Changeur d'ampoule Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 290 Localisation: Rennes Salut Oliv, Tu peux aussi jeter un coup d'oeil aux goujons qui maintiennent les flectors, il m'est arrivé d'en avoir un dont les canelures étaient archi usées (voire inexistantes ! ) et qui me jouait une petite musique du genre "gling gling" au ralenti et à la coupure du contact... C'est une piste, mais les silent-blocks usés me paraît encore la meilleure : - s-bl. de boite : 3 - s-bl. central du De Dion - Support moteur (dans la cloche volant moteur) Voilà, voilà, bonne recherche ! Tchaww ! Yannick. 33 SW 16v Posté le: 18/10/2005 18:42 OLIV6 Rodeur de soupapes Inscrit le: 09 Mai 2005 Messages: 1371 Localisation: Courcelles (60) Salut à vous tous, les forumeux, je vous remercie de toutes ces réponses. Pour les SB, voila où j'en suis: Celui du De Dion est bon. Les deux avants de la boite qui se trouvent au dessus de la traverse sont bons, controlés et un de changé. L'arrière de la boite lui par contre est fatigué. Il reste les deux moteurs et celui au niveau de la cloche qui je dois l'avouer m'ont paru bon par rapport à l'utilisation (après quel sont les symptomes d'usure pour ces 3 là?) Sinon pour les bagues en bronze, où se trouvent-elles exactement car ça fait 2 fois que je tombe l'arbre et vu le boulot que c'est j'aimerais bien que la 3° soit la bonne. Sinon pour les vis de flector, pas de jeu. Bye Oliv6. Il est propre le 1700. Posté le: 18/10/2005 20:42 Caesarino Tombeur de boite Inscrit le: 07 Nov 2004 Messages: 744 Localisation: hauts de seine Les bagues sont dans le flector la ou la pointe de l'axe arrière va dans le cul de celui de l'avant..... Caesarino Ultrason Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 1   Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom